什么是四轮轴承

A. 汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里

汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里？

一般来说汽车轮毂轴承正常情况5万公里检查，10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。汽车轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。

不同的车会有不同的轮毂轴承，有可能有的车的轮毂一辈子都没有换过，也有可能有的车已经换了好几个轮毂轴承。如果是这辆车通病是轮毂轴承的话，那就请你认。如果不是的话，那就请好好思考是路况不好还是自己驾驶习惯不好。

如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。

B. 汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里

因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

车轮轴承损坏会带来哪些危险？

在您注意到第一个症状之后，车轮轴承立即完全失效的情况非常少见。
话虽如此，最好避免在任何时间段内使用磨损的车轮轴承行驶。正如我们已经看到的那样，车轮轴承对于将车轮连接到汽车至关重要，而这种连接的任何弱点都可能对驱动桥和转向总成以及安全造成严重后果。

更换车轮轴承

尽管事实上，现代轴承比上一代更容易安装，正确安装，使用适当的工具并遵守指定的扭矩值对于实现最大性能，耐用性和安全性仍然至关重要。因此，我们建议您的车轮轴承由专业技师安装，该技师应具有完成这项工作的技能和工具。

质量更换零件

更换车轮轴承时，必须寻找高质量的零件，尽量选择大品牌的供应商正品配件。

C. 汽车的四轮保养指的是什么

四轮保养是四轮定位以及四轮换位。
一、四轮定位，
四轮定位简单来说其实就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个相对位置，会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。
需要做四轮定位的情况：
1、平时驾驶过程中，在胎压正常的情况下，方向盘回正，车辆还不走直线。
2、过弯道时，发现车辆行驶不稳。
3、 检查轮胎，发现轮胎出现偏磨情况。
二、四轮换位，
四轮换位就是将各车轮之间进行相互调换。一般前轮驱动的车辆，会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。
进行四轮换位的原因：
1、由于车身各部重量不均匀，前后车轮在行驶时受到的作用力也不同，导致四条轮胎容易出现偏磨、磨损程度不一等情况，四轮换位能够保证四条轮胎磨损均匀，从而延长其使用寿命。
2、大部分车辆都为前轮驱动，因此汽车前轮负荷大于后轮，前轮的磨损也相对较大，将前后胎调换，让磨损较少的后胎放到前面，保证四条轮胎磨损均匀，这样更经济，也有助于提升驾驶的安全性。

D. 一辆轿车一般有哪些轴承 ， 分别在什么地方

这个就多了，首先说一下运转部位的！前后四轮轴承必不可少、后桥输入端轴承、变速箱输入、输出端轴承、一轴、二轴轴承、当然用轴承最多的还是变速箱内，有好几个轴承，不同的变速箱不同型号！前驱的半轴都有轴承，桑塔纳变速箱半轴上采用球笼，作用原理也是类似于轴承，这个就不必说了！还有就是发动机上面，有的发动机运转部位也是采用轴承，常规的都是机油润滑。

E. 汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

一般来说 汽车 轮毂轴承正常情况5万公里检查，10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。 汽车 轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。

汽车 轮毂轴承属于传动系统的一部分，正常情况下前桥和后桥各自拥有两个轮毂轴承，因为一个 汽车 四个轮子嘛。一般情况下我们肉眼是无法观察轮毂轴承的好坏，需要拆下来才能判断，但是我们也可以通过路面的反馈来判断轮毂轴承的好坏。

一般来说路面反馈会出现两种情况。第一种情况是驱动轴有噪音和抖动。第二种情况是前桥有噪音，抖动和振动声。如果碰到这两种情况请及时前往4S店检查轮毂轴承。

还有一种特殊情况就是仪表里面显示ABS故障灯和侧滑灯亮。去4S店电脑检查读出某个位置ABS传感器的故障码。说明轮毂轴承里面还有脏东西或者铁屑。更换轮毂轴承即可。

一般有这三种情况可以判断轮毂轴承。如果说轮毂轴承已经拆卸，我们只需要旋转轮毂轴承，是否存在异常噪音或其他异常情况，如果有，及时更换。轮毂轴承存在轴端间隙，一般小于等于0.05mm。

不同的车会有不同的轮毂轴承，有可能有的车的轮毂一辈子都没有换过，也有可能有的车已经换了好几个轮毂轴承。如果是这辆车通病是轮毂轴承的话，那就请你认。如果不是的话，那就请好好思考是路况不好还是自己驾驶习惯不好。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。

汽车 轴承多长时间更换一次，其实这个问题谁都说不上来，因为轴承更换的时间长短都不一样，而厂家给出的结果也只是建议，所以不能一句带过。

其实轴承的使用时间和 汽车 所行驶的路面有关。我本身就是修车的，所以我接触的这些问题也比较多，我见过使用最长的一台车是现代瑞纳，这台车使用了24万公里才更换的。

这台车的车主是40多岁的中年人，对车真的是爱护的不得了，行驶颠簸路面从来不会说直接加油门就冲过去了，就是慢慢悠悠的行驶，而车主行驶最多的路面就是泊油路，因为我们这是属于一个县级市的，所以城市道路全都是柏油路，这一点也是为什么这台车的轴承可以使用这么久的原因。

这也是一个案例，具体是什么车型我不知道了，但是这台车多久更换的轴承还是有点印象，好像是在4万公里更换的，而且这台车是当年的车，从买下车到行驶4万公里就用了5个月时间，大家想想这台车出了多大的力。

而这台车经常行驶的路面就是工地，因为车主就是搞工程的，所有在这种路面行驶是正常的，但车主从来不会说爱护一下 汽车 ，工地的路本身就比较烂，车主从来都是加上油门横冲直撞，根本不会管路面的情况，不要问我为什么知道，因为我去工地给救援过，这台车也是我见过轮胎轴承使用最短的。

这个不能一概而论，具体要看你跑什么路，如果路况比较好，都是水泥路和柏油路以上的平路的话，二三十万公里都没问题的，因为我有车，开到这么多公里，轴承没有出问题。但如果是山路或者坑洼不平的路，那几万公里都有可能巅坏的。去年我买的一辆新能源电动车，5万公里就把前轮一个轴承开坏了，异响严重，到4s店免费更换的，还有看车型吧，好车更耐操一点。

反正我五菱之光十九万公里没换过！

长城M1前轮轴承18万公里换过，后轮开了40万公里没换过，前驱车。

依维柯，大概25万公里的时候右前轮轴承散了，修的时候就把那三个轮的都换了