轴承钢碳化效果如何

Ⅰ 如何获得GCr9轴承钢，在热处理时候注意什么

GCr9轴承钢耐磨性和淬透性比GCr6钢高，切削加工性尚可，冷应变塑性中等，焊接性差，对白点形成也较敏感，热处理有回火脆性倾向。 用于制造直径13.5-25.4mm的钢球，直径10.3-18.5mm的圆锥滚子，直径9.4-17.2的圆柱滚子和直径9.2-17.1的球面滚子。GCr9钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。

用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的个高载荷机械传动轴承的钢球、滚子和套圈. 除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具。

GCr9轴承钢热处理工艺
其热处理制度为：钢棒退火，钢丝退火或830-840度油淬。
热处理工艺参数：
1.普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷——HB170-207
2.等温退火：790-810度加热，710-720度等温，空冷——HB207-229
3.正 火：900-920度加热，空冷——HB270-390
4.高温回火：650-700度加热，空冷——HB229-285
5.淬 火：860度加热，油淬——HRC62-66
6.低温回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66
7.碳氮共渗：820-830度共渗1.5-3小时，油淬，-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67

注意事项：由于此钢容易产生白点缺陷，大型工模具热处理容易开裂，采用缓慢加热或690℃长时间（大于5h）分段等温可以降低开裂概率，奥氏体化温度选择810℃±10℃，保温系数a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直径的工件需要水油双液淬火。

Ⅱ 我是做数控机床的，现在加工的是没有淬过火的轴承钢！平时使用时刀具损耗太大！用什么样材质的刀片可省点

切削加工轴承钢选择CBN刀具效果显著

轴承钢经过热处理之后，对硬度的均匀性也有所要求，标准规定，同一零件硬度均匀性一般为1HRC，外径200mm-400mm之间的硬度均匀性为2HRC，大于400mm时是3HRC。

经过淬回火后轴承钢硬度得到提高，获得良好的使用性能，但在进行精车加工时常会出现硬度高难加工的问题，如刀具磨损快，效率低，表面粗糙度不够等。此时在选择刀具材料就尤为重要。

切削加工轴承钢的刀具材料选择

轴承钢的简单加工工艺为冶炼—铸造—退火—粗加工—淬火、回火—精加工。经过淬回火后的工件硬度一般在HRC45以上，对于高硬度轴承钢件，传统刀具（硬质合金刀具和陶瓷刀具）已不能满足加工要求。硬质合金刀具的性能在此不在赘述，目前，适合加工高硬度轴承钢件的刀具材料有陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，陶瓷刀具脆性大是众所周知的，不能大余量车削加工，不能断续切削。如热处理后的工件变形量小，表面较平整，余量较小时适合选择陶瓷刀具。

立方氮化硼刀具的缺点和陶瓷刀具一样脆性大，但相较于陶瓷刀具，立方氮化硼刀具还是有一定的抗冲击性的，其高硬度高强度，良好的耐磨性使之成为加工高硬度轴承钢的主要刀具材料。尤其是1研制的非金属粘合剂立方氮化硼刀具，使其打破了立方氮化硼刀具只能小进给量加工工件，不能断续切削的说法。

针对轴承钢研制出非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN700牌号，KBS800牌号，使加工高硬度轴承钢件变得轻松。其中KBN700牌号属于整体式立方氮化硼刀具，KBS800牌号属于焊接时立方氮化硼刀具。

针对不同的工件，硬度，余量，选择相对合适的刀具牌号及切削参数，方案如下：

（1）精车回转支承轴承滚道，端面，硬度HRC47-55，余量＜2mm：选择非金属粘合就立方氮化硼刀具KBN700牌号（圆形刀片），切削参数：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工效果：刀具寿命是陶瓷刀具的7倍，表面粗糙度控制在Ra0.6-1.0之间。

（2）精车回转支承轴承外圆，端面，硬度HRC47-55，沟道硬度HRC55-62；余量≥2mm：选择非金属粘合就立方氮化硼刀具KBN700牌号，切削参数：ap=1mm，Vc=140-180m/min。
加工效果：刀具寿命长，可代替粗磨，表面粗糙度达到Ra0.4。

（3）精车冶金轴承外圆、内孔，硬度HRC62：选择1非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBS800牌号，切削参数：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工效果：与国外PCBN刀具相比寿命长，表面粗糙度在Ra0.8以内。

（4）精车中小轴承和非标轴承内外圈，（Gcr15材质硬度HRC62以上），选择刀具KBS800牌号（余量＜0.5mm）和KBN700牌号（余量＞1mm），其切削参数：ap=0.1-0.3mm，Fr=0.1-0.12mm/r，Vc=120-180m/min。
加工效果：KBN700牌号加工直径500mm以下的淬火轴承钢件可一次走刀完成代替粗磨工序。

Ⅲ 轴承钢热处理问题,急!

现依次回答你的问题:
1.最高淬火硬度可以达到HRC62以上。根据你的需要可以在HRC20-62之间通过回火调整。
2.调质是淬火+高温回火,而对GCR15球化退火则是在AC1到AC3之间的适宜温度加热保温,缓慢冷却,使组织中的网状碳化物转化成球状的退火工艺过程.共同点是他们的硬度都不是很高,都可以用普通车刀加工;不同点则是概念不同,热处理的工艺方法不同,得到的组织不同.当然力学性能也不同,调质后的综合机械性能要好得多.
3.如果要求不高的化,正火可以代替调质.如果对机械性能有要求,建议不要代替.
4.普通车刀是高速钢制成,适宜于车削HRC30以下的工件,因受硬度和红硬性所限,很难加硬度在HRC40以上的工件.

Ⅳ 28328CA轴承和MB的区别CA和MB哪个质量好

CA型：整体黄铜加工保持架，内圈无中间法兰，端面有两个小法兰，滚子为对称式，具有一定的自润滑功能。滚柱占用空间小，限制了滚柱体的外形尺寸和数量，使其承载能力受到限制，保持架有自己的活动导向环。如下图：

Ⅳ 轴承钢与不锈钢有什么区别

这根本是两个概念
轴承钢是以用途命名的，而不锈钢是以特性命名的
就好内像问饮用水和纯水有什容么区别一样
如果一定要说的话，轴承可以用不锈钢做，但效果不好，因为轴承是需要耐磨性的，一般都是用的高碳钢，而不锈钢是合金钢，主要特点在于耐化学腐蚀，而非力学性能出色

Ⅵ 表面处理强化技术：轴承钢表面强化方法有哪些

轴承零件工作表面和心部在状态、结构和性能要求方面是有较大的差别的,而整体热处理往往使二着不能兼顾,材料的潜力也得不到充分发挥。应用材料表面强化技术不仅可以较好地解决表面和心部在结构和要求方面的差异,而且还可以进一步使表面获得某些特殊的工作性能,以满足在特定条件下工作的轴承对工作表面性能的要求。这在现代化科学技术发展中是非常有意义的。
传统的表面强化方法，工艺上属于热处理的范畴。而近代发展起来的激光、电子束、离子束等表面强化方法，不仅将一些高新技术应用于材料的表面强化，而且在工艺上已经超出了传统的热处理范畴，形成了新的技术领域。因此现在的表面强化技术可以从不同的角度形成多种分类方法，按表层强化技术的物理化学过程进行分类，大致可分为五大类：表面变形强化、表面热处理强化、化学热处理强化、表面冶金强化、表面薄膜强化。

1.表面变形强化
通过机械的方法使金属表面层发生塑性变形，从而形成高硬度和高强度的硬化层，这种表面强化方法称为表面变形强化，也称为加工硬化。包括喷丸、喷砂、冷挤压、滚压、冷碾和冲击、爆炸冲击强化等。这些方法的特点是：强化层位错密度增高，亚晶结构细化，从而使其硬度和强度提高，表面粗糙度值减小，能显著提高零件的表面疲劳强度和降低疲劳缺口的敏感性。这种强化方法工艺简单、效果显著，硬化层和基体之间不存在明显的界限，结构连贯，不易在使用中脱落。其多数方法已在轴承工业中得到应用：滚动体的表面撞击强化就是这类方法的应用，精密碾压已成为新的套圈加工和强化方法。

2.表面热处理强化
利用固态相变，通过快速加热的方法对零件的表面层进行淬火处理称为表面热处理，俗称表面淬火。包括火焰加热淬火、高(中)频感应加热淬火、激光加热或电子束加热淬火等。这些方法的特点是：表面局部加热淬火，工件变形小；加热速度快，生产效率高；加热时间短，表面氧化脱碳很轻微。该方法特别是对提高承受一定冲击载荷的大型和特大型轴承零件的耐磨性和疲劳强度效果显著。

3.化学热处理强化
利用某种元素的固态扩散渗入，来改变金属表面层的化学成分，以实现表面强化的方法称为化学热处理强化，也称之为扩散热处理。包括渗硼、渗金属、渗碳及碳氮共渗、渗氮及氮碳共渗、渗硫及硫氮碳共渗、渗铬、渗铝及铬铝硅共渗、石墨化渗层等等，种类繁多、特点各异。渗入元素或溶入基体金属形成固溶体，或与其他金属元素结合形成化合物。总之渗入元素即能改变表面层的化学成分，又可以得到不同的相结构。渗碳轴承钢零件的处理工艺和滚针轴承套的表面渗氮强化处理均属这一类强化方法。

4.表面冶金强化
利用工件表面层金属的重新融化和凝固，以得到预期的成分或组织的表面强化处理技术称为表面冶金强化。包括表面自溶性合金或复合粉末涂层、表面融化结晶或非晶态处理、表面合金化等方法。特点是采用高能量密度的快速加热，将金属表面层或涂覆于金属表面的合金化材料熔化，随后靠自己冷却进行凝固以得到特殊结构或特定性能的强化层。这种特殊的结构或许是细化的晶体组织，也或许是过饱和相、亚稳相、甚至是非晶体组织，这取决于表面冶金的工艺参数和方法。
滚动轴承行业在微型轴承工作表面做过激光加热强化研究，效果良好。

5.表面薄膜强化
应用物理的或化学的方法，在金属表面涂覆于基体材料性能不同的强化膜层，称为表面薄膜强化。它包括电镀、化学镀(镀铬、镀镍、镀铜、镀银等)以及复合镀、刷镀或转化处理等，也包括近年来发展较快的高新技术：如CVD、PVD、P-CVD等气相沉积薄膜强化方法和离子注入表面强化技术(也称原子冶金技术)等等。它们共同的特点是均能在工作表面形成特定性能的薄膜，以强化表面的耐磨性、耐疲劳、耐腐蚀和自润滑等性能。例如离子注入技术强化轴承工作表面，能使轴承工作表面的耐磨性、耐蚀性、和抗接触疲劳性能都得到显著提高，从而使轴承的使用寿命得到成倍的增长。