消失模铸造设备是干什么的

Ⅰ 消失摸铸造工作原理

消失模铸造技术是采用泡沫塑料制作成与零件结构和尺寸完全一样的实型模样，经浸涂耐火涂料，烘干后进行干砂造型，振动紧实，然后浇入金属液使模样受热气化消失，从而得到与模样形状一致的金属零件的精密铸造方法。
消失模铸造技术是一种近无余量、精确成形的技术，适合生产复杂零件，被称为是“铸造中的绿色工程”。与其他铸造工艺相比，它具有诸多优点：（1）铸件的尺寸精度高、表面粗糙度低;（2）增大了铸件结构设计的自由度;（3）散砂紧实、无粘结剂，简化了铸件生产工序，提高了劳动生产率;（4）容易实现清洁生产等。消失模铸造技术在汽车行业中，如发动机的缸体、缸盖、电机壳体等复杂零件的铸造中已经获得了广泛应用。消失模铸造应用最广泛的金属材料主要集中在铸铁、铸钢等黑色合金上，其相关技术已经相当成熟，但Al、Mg合金的消失模铸造技术发展相对较慢。比如，Al合金消失模铸件缺陷较多，废品率居高不下，应用推广受阻。目前，制约Al，Mg合金消失模铸造技术发展的主要问题是:充型能力差，组织粗大、不致密，孔洞缺陷严重，导致铸件力学性能偏低。为了解决上述问题，近年来研发了一些消失模铸造新技术。
一．真空低压型消失模铸造技术。它综合了低压铸造与真空消失模铸造的技术优势，在可控的气压下完成充型过程，大大提高了合金的充型能力。与压铸相比，设备投资小、成本低、铸件可热处理强化;而与砂型铸造相比，铸件的精度高、表面粗糙度低、生产率高、性能好。在反重力作用下，直浇口成为补缩短通道，浇注温度的损失小，合金铸件的浇注系统简单有效、成品率高、组织致密;所需的浇注温度低，适合于多种有色合金浇注成形。
二．压力型消失模铸造技术。它将消失模铸造技术与压力凝固结晶技术相结合，其原理是在带砂箱的压力罐中，在浇注金属液使泡沫模气化消失后，迅速密封压力罐，并通入一定压力的气体，使金属液在压力下凝固结晶成形。这种技术的特点是能够显著减少铸件中的缩孔、缩松、气孔等铸造缺陷，提高铸件致密度，改善铸件力学性能。在外加压力下凝固，可使初凝枝晶发生显微变形，大幅提高冒口补缩能力，使铸件内部缩松得到改善;同时，压力增加了气体在固相合金中的溶解度，使可能析出的气泡减少。

Ⅱ 消失模铸造的主要应用

消失模铸造技术的优势体现的越来越明显，许多中小企业相继投产。特别是近几年来消失模铸造企业如雨后春笋，从消失模铸造设备厂家的订货需求可以明显体会到这一点 。
但是也有不少消失模铸造企业投产后不久纷纷下马。其中缘由在于许多企业对消失模铸造工艺了解不深入，一开始看起来消失模铸造工艺很简单，没有充分估计到它的规律性和复杂性，仓促上马，结果在实际生产中遇到意想不到的问题，又没有心理准备，对出现的问题束手无策，又匆匆下马。结果既浪费时间、资金和精力，又要丢掉市场，得不偿失。实际上，消失模铸造是一个系统工程，理论上可以用于生产各种铸件，并且在实验室取得了广泛的成功。但是，由于我国消失模铸造模型材料普遍采用包装用的泡沫聚苯乙烯(EPS)，并且专用涂料技术还没有形成技术优势，加之干砂振动技术和消失模铸造工艺也不成熟，从而导致许多初上企业，特别是中小企业对于这些认识还不深入，所以才会出现一哄而上又一哄而下的被动局面。专家表示，国内铸造产业还需不断努力，以便未来更好的发展。

Ⅲ 消失模铸造和熔模铸造有什么区别

消失模铸造的流程是:预发泡-发泡成型-烘干-组合-挂涂料-造型-浇注。 造型有用石英砂,干砂,不加粘结剂。抽真空浇注。 两者最主要的区别是熔模铸造浇注时铸型是空腔,消失模铸造浇注时铸型是实的,泡沫塑料受铁液作用气化分解后,铁液充满铸型。

轮毂是汽车一个直接抓地的关键零部件，除了强度要求，更重要的是刚性和重量，而刚性会直接影响操控的灵敏度和准成度。汽车轮毂的制造方法有铸造和锻造两种。

一、铸造铸造方法分三种：重力铸造、低压铸造和铸造旋压。

1、重力铸造重力铸造：是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸，包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等。

2、低压铸造低压铸造：是指液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法，由于所用的压力较低，所以叫低压铸造。

3、铸造旋压铸造旋压：分“低压铸造+旋压”和“重力铸造+旋压”两种工艺，是指铸造后的毛坯轮毂进行在加工处理，主要是对轮辋部分进行旋转冲压。

二、锻造锻造：是指压缩和模制金属。是在几千吨以上的压力下（取决于尺寸）压制而成的，但一次完成不了，根据车轮尺寸和规格，可能是4或5次。

三、铸造和锻造轮毂的区别。

1、工艺流程：锻造轮毂工艺繁琐，材料利用率低，生产周期长。

2、性能：锻造轮毂的晶粒流向与受力方向一致，内部分子结构致密，通常强度较高，且不同部位强度一致，韧性与疲劳强度也都显著优于铸造轮毂。

3、使用：锻造轮毂重量轻，散热好，强度高，撞击后不易粉碎，可有效延长刹车系统，可塑性强，可随意定制，行驶平顺性好，动平衡好，行驶中不易跳动。

4、价格：锻造生产工序多，锻造的轮毂与铸造相比，单项机械性能指标方面，锻造的普遍提高30%—50%，个别指标更高几倍。所以同一型号锻造轮毂通常要比低压铸造要贵的多。

Ⅳ 消失模成型机如何工作

消失模成型机有自动和手动两种，手动是靠人工操作液压阀控制，使成型机上模板、左右模板、前后模板按照模具设计时的顺序开启和闭合。 将熟化后的可发性聚苯乙烯珠粒填满密闭的型腔，在较短的时间内将热蒸气通过型壁的气孔直接进入型腔中，使珠粒受热后软化膨胀。由于型腔的限制，膨胀的珠粒得以填满全部空隙，完全粘结为一整体，经过冷却定型后，再打开模具取出铸件模样。
自动消失模成型机按照手动的顺序采用PLC自动控制液压阀，完成模具的开启和闭合。

模压成型包括两个阶段，蒸气加热和冷却定型。
熟化后的预发珠粒通过蒸气进行加热，约在20s-60s的时间内，空气来不及溢出，受热膨胀后产生压力，压力的总和大于珠粒外面所加热的蒸气压力，此时聚合物软化，发泡剂汽化后泡孔内的压力大于外面的压力，珠粒又再度膨胀，并胀满珠粒间隙而结成整块，形成与模具形状相同的泡沫塑料制品，通水冷却后便可以成型聚合。

消失模铸造法按EPC工艺先制成泡塑模型，涂挂特制涂料，干燥后置于特制砂箱中，填入干砂，三维振动紧实，抽真空状态下浇铸，模型气化消失，金属置换模型，复制出与泡塑模一样的铸件，冷凝后释放真空，从松散的砂中取出铸件，进行下一个循环。

消失模铸造工艺流程
1、制作泡塑气化模具（手工、机械）；
2、泡塑气化，模具组合后烘干；
3、泡塑气化模具表面刷、喷耐火涂料后再次烘干（一定干透）；
4、将特制砂箱置于三维振实台上；
5、填入低砂（干砂）振实、刮平；
6、将烘干的泡塑气化模具放于底砂上，按工艺要求分成填砂，自动振实一定时间后刮平箱口；
7、用塑料薄膜覆盖砂箱口，放上浇口杯，接负压系统。紧实后进行钢液浇铸，泡塑气化模具消失，金属液取代其位置；
8、铸件冷凝后释放真空并翻箱，取出铸件，进行下一个循环。

Ⅳ 钢模,木模,铝磨,消失模的区别和主要用途

钢模,木模,铝磨,都是采用脱模方式造型，一般用在批量生产件；消失念码模为一次性模具，也就是用铁水取代泡沫模型，胡散一般裤高氏汽车板件的冲压模具都是采用消失模铸造。