引风机轴承温度对大柱有什么影响

A. 轴承加热温度达160度,有什么不良影响轴承还可以用吗

轴承加热到160℃的不良影响及是否可以使用分如下几种情况：
1、轴承的保持架为塑料保持架：塑料一般在160℃会引起塑性变形，从而导致保持架变形，轴承不可以再使用。
2、轴承中已注入润滑脂：一般润滑脂不耐高温，超过120℃就会慢慢实效，失去润滑效果，这时轴承可以使用，但需要清洗轴承并更换新的润滑脂。
3、轴承装在机械上，但尚未注入润滑脂：这时会引起轴承的膨胀，在内外圈配合已定的情况下，存在如下情况会损坏轴承，因内外圈膨胀量不同把轴承游隙吃掉以后，相互干涉会引起轴承接触部位变形，轴承就不能使用了。
4、除以上情况外，对轴承没有不良影响，轴承可以使用。

B. 轴承加热的温度和时间是多少，有什么影响

当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°c-100°c便于安装。当然，根据不同类型的轴承以及不同的工作环境，加热温度是不同的。也有很多工况环境下，需要将轴承或者其他工件加热到300°c。
所以只能说通常0-300°c范围内都是有可能的
因为加热的这一温度范围较大，好一些的轴承加热器都会将加热温度范围提高到200度左右。
也有比较知名的wtr轴承加热器更是把温度范围提高到300°c，显示屏上显示的是300°c，实际上还比300要高，能够适应各种工况环境下的加热。
当然，加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来计算确定。t=t0+（δ+δ）/（α+d）

C. 风机轴承温度高的主要原因有哪些

触摸轴承盖，有比正常时烫手的感觉；轴承有焦味，有冒烟现象；测量显示，轴承温度超过正常允许值；造成轴承温度过高的主要原因：轴承安装或检修质量差，如轴与轴承安装不正、轴瓦间隙过小、轴与轴瓦接触不良、轴承或轴瓦有缺陷等；注：轴瓦（bearingshell）是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

油质低劣或缺油，如润滑油质量不良，错用润滑油，油位过高、过低或缺油，油环不带油等；冷却水中断、水量不足、阻塞或冷却器效果不良;风机振动过大；排烟温度过高，也可能造成引风机轴承温度过高。处理措施：检查轴承内是否有油，油位是否正常；检查冷却水量是否充足，增加冷却水量；若增加油或更换新油、增加冷却水量后无效时，应停止风机运行，进行检查。风机开机前请一定要打开手动或电动放空阀（防止启动带压对风机的冲击），检查油箱机油是否已到油位线（防止断油烧齿轮和轴承），用手盘动风机是否灵活，如果盘动灵活再按启动，然后慢慢将放空阀关闭，使风机达到满负荷（切记不能超载运行），关机时请一定先打开鼓风机放空阀，然后再按断开。这样正常操作使用才能延长风机使用寿命。否则风机齿轮、轴承会受到严重冲击，甚至损坏（注：出口放空阀口径太小将达不到卸载要求，请确定出口放空阀口径与主管相同或接近）。对高压0.05Mpa以上高压风机特别重要！带变频启动除外。

D. 电机的绕组温度对轴承温升有何影响

有一定影响；因为电机为一体的，外壳是可以传孙宽导热量的，但就电机绕组滚尘温度一般不超过150度，对轴承温升影响是不大的，轴承大凯禅温升可以从以下几个方面考虑；一是少油或多油，二是轴承装配过紧。三是轴承磨损。

E. 汽轮机轴承温度过高有什么危害

汽轮机轴承温度太高，会引起金属的热应力增大，对机组本身影响很大。由于轴承温度升高，金属会产生膨胀，而汽轮机一般有多个轴承支撑转子，某一处发生膨胀，导致转子中心不一致，高速旋转会发生振动，影响汽轮机的寿命。

• 运行中汽轮机轴承温度升高的原因主要有：

1. 机组负荷增加，轴向传热增加。

2. 轴封漏气量大，使油中进水，油质恶化。

3. 轴承乌金脱壳或融化磨损。

4. 油冷却器出口润滑油温度升高。

5. 轴承进入杂物，使进油量减少或回油不畅。

6. 轴承振动，引起油膜破坏，润滑不良。

F. 高温对于fag轴承的影响到底有多大

温度对轴承的影响：
经常高温表示轴承已处于异常情况。高温不利于轴承的润滑剂。当然也存在这种情况轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载枯配陪过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变没蠢的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度卖兄计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。

G. 离心风机轴承温度过高的现象和原因有哪些如何处理

离心风机被输入气体中含粘性物质，引起风机轴承温度过高。4.使用风机的周围环境温度太低，比重过大，引起风机轴承温度过高。5.风机箱体的振动，润滑油质量差6.轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小，轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心，风机滚动轴承损坏或轴弯曲.引起风机轴承温度过高。7.风机箱体的振动，润滑油质量差，或者出现变质，或者有灰尘进入，或者是润滑剂过少，引起风机轴承温度过高。

只要轴承温度不超过80度是正常的，壳牌320润滑油可以，一般轴承润滑的油品都是30号油，也有用40号油的，粘度低的油，温度可能不降反升，这点你得注意了。电动机本身内部的原因（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。(4)定、转子发生摩擦发热。(5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。(6)电动机轴承过热。（7）离心开关断不开，启动绕组长期通电发热。