轴承座温度高如何散热

① 电机或轴承温度过高原因及处理

散热不好 加强通风 检查风扇 散热通道是否堵塞
轴承损坏或者润滑脂含量 更换轴承 轴承室含油量为体积的1/3
室温过高 加强通风 外接风扇
电流过大 负载过重 检查三相电压、电流 调整负荷 检查负荷是否过载 犯卡。
电机轴与设备轴不同心 重新较准高度与水平
连轴器配合不当 重新较准

② 当辊压机轴承在工作中出现高温应该怎样处理

。辊压机辊子轴承温度高

1.检查用油脂牌号，用油脂的基本参数、性能和使用范围，检查是否能够适用于辊压机的工况，不适则应该立即给予更换适用的用油脂。

2.检查加入轴承的油脂量，轴承用油脂过少则润滑不足，造成干摩擦，引起轴承损伤和高温;用油脂过多，则轴承不能散热，造成热量富集造成轴承温度高，引起轴承损伤，应按照说明书中用量加注。

3.检查轴承是否已经磨损。轴承温度高还可能是轴承在运行过程受到物料不均或者进入了大块硬质物体引起轴承振动损伤，甚至是违规操作造成轴承受损引起，应观察运行状况，从声音、振动情况、电流和液压波动情况以及打开端盖仔细检查等方式查处实际情况，并及时妥善处理。

4.检查冷却水系统是否正常，可通过进水和回水温度、流量等检查是否供水足够。

③ 电机轴承发热的应急处理方法

解决方法：滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即公盈过大时，则装配后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零。这样转动就不灵活，运行中就会发热。如果轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，则轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩擦发热，造成轴承的过热。通常，标准中将作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。

④ 电机轴承温度高是什么原因

一般来说，轴承过热是指滚动温升超过55℃，滑动轴承温升超过40℃，。

一）电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法：

1、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松。

滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。

2、润滑脂的选用或使用维护不当，润滑脂质量差或变质，或混有灰尘和杂质，都会引起轴承发热。

润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂，并用合适且干净的润滑脂更换。

3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。

大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。4、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。

如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧，则球会旋转出轨道并产生热量。两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整，并用均匀旋转的螺栓固定。

5、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。

6、与装载机连接不良。包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。

⑤ 电机或轴承温度过高原因及处理

200l2-2电机，温度稍高，正常应该在95度以下，检查方面：
1.电源电压是不是稳定够380v是不是偏相；
2.把挡油盖上的油封取下来试一下，多数是这个原因；
3.打开轴承室盖看看润滑脂是不是约填满整个轴承室的三分之一，不要少也尽量不要多；
4.电机各底脚的垫托高度是不是水平或垂直，电机转子轴中心线要与负载的中受
力线平行；

⑥ 如何规避制砂机轴承发热的方法

制砂机在进行试车或者运行时，轴承温度应保持在35~60℃之间，如果超出60°就需要进行降温处理，造成轴承发热的原因主要由以下3种：

1、轴承径向游隙过小导致

轴承径向游隙过小，轴承承载的负荷过大，频率较高，因此会使得轴承升温。这种情况下需要采用大游隙，或者是将轴承外圈磨削成大游隙。

2、轴承压盖压得太紧

制砂机压盖不能压的太紧，需要和轴承外圈有一定的间隙，这样能保持正常的散热和一定的轴向窜动。因此如果轴承压盖顶太紧，调整端盖和轴承座之间的密封垫至合适的间隙即可。

3、轴承油量不合适、油脂有问题

润滑系统除了能保证制砂机轴承正常运行之外，还具有密封和防止异物侵入的作用，还能排除摩擦，防止轴承升温过高。因此如果轴承油脂过多或者过少，油质有问题也可能导致轴承升温。

解决方法：

（1）合理安排制砂机设备的运行时间，提升振动筛的运行效率，避免长时间的连续工作。振动筛没有工作或者不需要使用时，可以及时关闭设备。

（2）定期检查制砂机的轴承，并及时添加润滑油，避免润滑不足，导致轴承温度过高，进而影响振动筛的生产运行。

上述介绍了规避制砂机轴承发热的方法，如果以上回答对您有用，请鼓励我为我点赞，让我能帮助更多的人，谢谢！

⑦ 风机的轴承温升过高，要怎么处理

1导致轴承温度过高的常见原因
1)润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油质量不符合要求、变质或有杂物;
2)冷却不够,如管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差;
3)轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承箱各部间隙调整不符合要求;
4)振动大,如联轴器找正工艺差不符合要求,转子存在动、静不平衡,基础刚性差、地脚虚,旋转失速和喘振。
2解决方法
当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:
1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
2)轴承所加油脂不符合要求或被污染。润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用,若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做好防潮防尘措施。