⑴ 普通26寸自行车前后老轴可换轴承吗
可以换的，年轻的时候，自行车坏了都是自己捣鼓。
⑵ 3请问这个捷安特自行车690D前轮轴承坏了要换轴承，但不知轴承中心这个杆两边一个样，不知怎么样拆掉
看图片这个螺杆头部是有孔的，是内六角孔，可以用内六角扳手固定然后使用活动（呆头）扳手拎开后面的外六角螺母。
也可以使用两把活动（呆头）扳手分别管住这个杆的两边再拧开。
⑶ 电动车后轮轴承怎么换
问题一：怎样更换电动车后轮的轴承和轴？求详细步骤！后轮转动不灵活，去了几个修理点，都忽悠说要换电机，气死人 没自己亲手换过，但是，大概是这样的。
1、把电动车的座子打开，卸下座子里面的螺丝，找到总控制器。
2、顺着后轴上的电线，找到电机与控制器的连接插头，记好线位，把电机线一根根拔下来。
3、把后轮卸下来。
4、把后轮电机上的螺丝全卸下来。
5、把后轮水平加起来，有螺丝的一面朝下。
6、在轴上垫一木板，用锤子敲击后轴，卸下电机盖。
7、更换轴承。
8、倒序装回。
建议不要换轴，因为轴和电机定子固定在一起的，容易损坏。换时注意灰尘。
问题二：怎样换电动车后轮轴承 这个要把电机拆出来才能换，电机线也要拆下来。最好去修理铺搞，看师傅弄，下次就会的
问题三：电动车后轮轴承怎么换 【1】要换主轴要把电机拆开 因为主轴在里面还有螺母锁死了电机的定子 多动手没啥难的 卸螺丝的时候记得对角线形式松开 全部松开后 在一组一组按对角线完全拧下来 要不然会因为受力不均导致电机壳变形 安装时也是要按照对角线 一组一组拧上去 再拧紧即可。
【2】电动车：电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
问题四：电动车后轮怎样打开更换轴承 拆电机盖的两端的螺丝，建议你到维修店去修，很麻烦的自己不好维修
问题五：电动车后轮轴承松动需要立即换吗？ 你确认是后轮轴承吗？
如果是 那你被骗了！
后轮轴承和电机根本就不是一个档次！
后轮轴承坏了~他会影响轮子的转速~而且还会出现响声~磨损轴承轴~轴承套！不会影响电机！
如果是电机轴承坏了~会破坏你你的电机的！！！
在说一句~电动车上没有40块钱的轴承！最多不能超过15！
问题六：电动车后轮轴承怎么拆，因为轴承坏了 需要打开电机盖
问题七：电动车后轮辋轴承如何拆卸 两个轮子的吗？必须拆电机，拆左边不要拆右边。
问题八：电动车后轮怎么换轴承？电机盖怎么打开？最好详细一点哦，谢咯 先把电机拆下来，再把有线那头电机盖上的螺丝拆下来，在把电机提起，用力向地面砸下电机就分开了里面就看到轴承了，再把轴承卸了来换个新的就可以了
采纳哦
问题九：电动自行车后轮轴承怎么修 把霍尔线的五根线从插头上全摘下来，用防水胶布缠在一起好穿过轴承，然后再接上插头
问题十：电动车后轴承怎么换？自己换好换吗？要拆电机吗？ 可以自己换，只是动手能力要强，且有一定的拆装基础。建议第一次还是到维修点修理，注意观察学习，以后有经验了再做就有把握了。
⑷ 自行车转向轴承松动该怎么办
你说的应该是碗组吧，拆开检查，如果磨损严重那么需要更换，如果只是正常磨损导致有间隙那么只需要把碗组吊紧螺丝上紧一点就可以了。
⑸ 永久自行车转向轴承坏了
自行车轴承坏了主要有以下两个解决方法。
1.装配不当，错误或者暴力的装入方法，使得轴承在装入时就已经发生了光滑铛碗表面的敲击硬伤。为了让培林卡紧轴心，防止轴套摩擦现象的产生(这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温，造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死，造成停机)，所以轴承的内铛和外碗(工业上也称轴承箱)使用一种“过盈”现象，通俗的说就是轴比内铛大，或者外碗比装入物大，这种过盈需要很大的力量才能装入，而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量，这会造成培林在敲击的过程中损伤。
解决方法：自行车使用的是胶封深沟球轴承，这样的轴承最怕敲击(滚针培林和大培林对敲击的抵抗力稍强)，且也不可使用加温装入方法，但是由于自行车培林的过盈很小，甚至如青豪培林花鼓可以用手放入培林，所以使用胶锤的敲入是相对安全的，但是顶入的垫背物却是需要有非常平的表面，而使用静力压入，比如台钳压紧，是最佳的方式。
2.润滑不当，任何润滑不当的轴承，都不可避免的提前失效，由于轴承是花鼓中胶不容易装拆的部位，而先天使用了不正确的润滑脂，而后期使用时不更换润滑脂，或者在润滑脂发生碳化变质污染后不进行及时更换，那你的花鼓就很难有足够长的寿命和良好的润滑度。
解决方法：针对润滑不当，SFAG推荐大家选择LGEP-2合成锂基脂，这种虽然价格也贵(155元)，但是其粘度达到200，高负荷，高防水，高防锈，高抗震，虽然在低扭距摩擦指标上不如LGMT-2，但是却完全适合自行车的前后中轴和车首碗组。
⑹ 车轮轴承怎么更换
今天，小编在这里为大家讲解关于“车轮轴承怎么更换?”的相关知识。车轮轴承跟换方法：
1、把电动车的座子打开，卸下座子里面的螺丝，找到总控制器；
2、顺着后轴上的电线，找到电机与控制器的连接插头，记哗迅好线位，把电机线一根根拔下来，换轴承先要拆下电机电源线和霍尔线，要记住颜色，再拆开电机两侧的螺丝，就可以看到定子上面的轴承了，要两个一起换；
3、把后轮卸下来、把后轮电机上的螺丝全卸下来；乱如此把后轮水平加起来，有螺丝的一面朝下；在轴上垫一木板，用锤子敲击后轴，卸下电机盖、更换轴承；倒序装回；
4、轮毂轴承（hub bearing）橡液的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
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