1. 山地车后轮换完轴承,有震动,是什么原因
第一、这个轴承已经损坏失效了。注意安装的时候不要通过滚动体来传到力，说白了就是安装的时候已经伤到轴承了。
如果震动稳定的话，说明轴承的工作表面已经有了磕碰伤。判断是否在安装时候造成的，拆下轴承后把轴承分解成内圈 、外圈、 滚动体用干净的棉布擦拭内外圈滚做表面，如果说有等距的轴向痕迹，说明是野蛮安装造成的。
第二、如果说震动不稳定，说明里面在装的时候或者涂抹润滑脂的时候有异物侵入，异物粘在工作表面上了，拆下后用汽油把轴承清洗干净后涂抹润滑脂后，用手轻轻的转动让润滑油均匀的附着在工作表面转动后如果平稳就是还可以继续使用。
如果还震动大就需要换一套新轴承（安装如第一条）。切勿通过滚动体传递力，装外圈就砸外圈，内圈同理。千万别装内圈砸外圈。没有工具可以做个套管。
山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。
2. 自行车维修：这样的自行车轴，松塌了，应该是轴承珠子坏了，缺失了，好修么
如果有工具的话，好修直接拆下来换一个新的就可以了
3. 自行车前轴嘎嘎的响是怎么回事
应该是轴承坏了，有可能是滚珠破损了，也有可能是缺油导致滚动时发生较大摩擦。因为轴承也是有寿命的，平时多点几滴润滑油进去就能保养一下，会延长使用寿命。现在解决办法就是换一个轴承就好。
4. 车轴承坏了是什么原因引起的
车轴承坏了的原因是：1、一般轴承损坏是由于内部磨损或润滑不足造成的，具体故障点可以试车检查下确认；2、轴承润滑油如果没有流失，在轴承的寿命周期内，不需要定期更换，可以终身使用；3、轴承润滑油的损耗是要加润滑油，轴头轴承润滑慢，原地需要少量润滑油，可加轴承滚动空间可大，润滑油过多只会导致车轮流出污染，甚至污染制动盘，就会导致刹车失灵的。
5. 永久自行车转向轴承坏了
自行车轴承坏了主要有以下两个解决方法。
1.装配不当，错误或者暴力的装入方法，使得轴承在装入时就已经发生了光滑铛碗表面的敲击硬伤。为了让培林卡紧轴心，防止轴套摩擦现象的产生(这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温，造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死，造成停机)，所以轴承的内铛和外碗(工业上也称轴承箱)使用一种“过盈”现象，通俗的说就是轴比内铛大，或者外碗比装入物大，这种过盈需要很大的力量才能装入，而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量，这会造成培林在敲击的过程中损伤。
解决方法：自行车使用的是胶封深沟球轴承，这样的轴承最怕敲击(滚针培林和大培林对敲击的抵抗力稍强)，且也不可使用加温装入方法，但是由于自行车培林的过盈很小，甚至如青豪培林花鼓可以用手放入培林，所以使用胶锤的敲入是相对安全的，但是顶入的垫背物却是需要有非常平的表面，而使用静力压入，比如台钳压紧，是最佳的方式。
2.润滑不当，任何润滑不当的轴承，都不可避免的提前失效，由于轴承是花鼓中胶不容易装拆的部位，而先天使用了不正确的润滑脂，而后期使用时不更换润滑脂，或者在润滑脂发生碳化变质污染后不进行及时更换，那你的花鼓就很难有足够长的寿命和良好的润滑度。
解决方法：针对润滑不当，SFAG推荐大家选择LGEP-2合成锂基脂，这种虽然价格也贵(155元)，但是其粘度达到200，高负荷，高防水，高防锈，高抗震，虽然在低扭距摩擦指标上不如LGMT-2，但是却完全适合自行车的前后中轴和车首碗组。