『壹』 SKF轴承型号
3306ATN9:SKF双列角接触球轴承标准代号。
A:表示无装球缺口。
TN9:表示尼龙保持架、钢球引导。
中国旧代号:3056306
3306E:SKF在双列角接触球轴承中没有E这种后缀。
7307BECBP:SKF角接触球轴承标准代号。任意组合。
B:接触角代号。接触角为40°
E:优化内部设计。(更多的滚动体数量、更大的滚动体直径、钢球引导)
CB:配对轴承内部游隙代号。(普通组)
P:保持架代号。注塑玻璃纤维曾强尼龙保持架。
7307AC/DF:中国HRB标准代号。
AC:接触角代号。25°接触角。
DF:组合方式代号。表示两列轴承面对面组合。
在SKF中AC同样表示25°接触角,DF同样表示面对面组合。不过,73系列的还真没在资料中见过有AC接触角的。
实例:7207ACD/P4ADBA,这是背靠背组合的SKF标准代号,您可以看一下这些代号的组成排列方式。
7307AC:中国旧代号是46307。
7307AC/DF:中国旧代号是346307.
7307B:中国旧代号是66307.
SKF的旧代号,没有详细研究过,不过改动的大部分是后置代号,基本代号应该没有改动过!
『贰』 能帮我解答一下进口SKF轴承的型号含义吗
SKF
轴承型号含义
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2009-09-09 09:47
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1
、
SKF
轴承型号的含义
SKF
公司的滚动轴承,
滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。
基本代号由轴承类型
代号,尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型,结构和尺寸,是轴承代号的基础。补充代号
是轴承结构形状,尺寸,公差,技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代
号为前置代号,用以识别轴承部件,在基本代号右边添加的代号为后置代号,用以表示与原设计有区别或
与现行生产的标准有差异的设计问题。
1
)
前置代号
GS
——
推力圆柱滚子,推力滚针轴承座圈。例:
GS81107-
推力圆柱滚子轴承
81107
的座圈。
K
——
推力滚子和保持架的组合件里。例:
K81170
。
K-
——
符合
AFBMA
标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。
例:
K-09067
——
系列为
09000
的圆锥滚子轴承的内锥体。
L
——
分离型轴承的单一内圈或外圈。例:
LNU207
——
圆柱滚子轴承
NU207
的内圈。
L30207
——
圆锥滚子轴承
30207
的外圈。
R
——
除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例:
RNU207
——
圆柱滚子轴承
NU207
带滚子和保持架组合件
的外圈。
R30207
——
圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS
——
推力圆柱滚子,推力滚针轴圈。例:
WS81107
——
推力圆柱滚子轴承
81107
的轴圈。
2.
后置代号
如果轴承代号中有数个后置代号,
则这些后置代号按以下顺序分组排列:
(
1
)
内部设计,
(
2
)
外部设计,
(
3
)保持架,(
4
)其他特点。(
1
)(
2
)(
3
)组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距;(
2
)
组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外,在后置代号前面置一个连字符
“
-
”
;
(
4
)组中的后置代号前面
置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个(
4
)组后置代号:
a.
第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例
:6205/P53/223316
。
B.
表示压缩和(
/
或)移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号,若省略斜线会引起
混淆时。例;
6205-2Z/C2L/HT42
(
=C2L+HT42
)。
(
1
)
内部设计
A
,
B
,
C
,
D
,
E
——
当正常的内部结构有变动时,
这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分,
他们通常只在过渡期使用,过渡期之后即略去不用。然而,当它们表示某种替代结构时,这些后置代号就
会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如:
单列角接触球轴承
ACD
——
接触角为
25
度。
B
——
接触角为
40
度。
CC
——
接触角为
12
度。
CD
——
接触角为
15
度。
BE
——
接触角为
40
度的
BE
型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙
6.6
保持架。
双列角接触球轴承
A
——
外径小于等于
90
毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙
6.6
保持架。
E
——
轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC
,
ECAC
,
CA
,
ECA
——
这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边,活动
中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。
CAC
及
ECAC
型轴承滚子和滚道表面经优化加工,
有助于滚子引导,并可减少摩擦。
ECAC
型带有加强滚子,以提高负载能力。
CC
,
C
,
EC
——
这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内
圈引导。
EC
型轴承采用加强滚子,以提高负载能力。
CC
型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子
引导,并可减少摩擦。
E
——
是
SKF
公司采用最新标准设计,轴承滚子对称,内圈无挡边,铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈,
由保持架引导,每列滚子有一冲压钢板保持架。
E
型轴承具有
CC
型轴承的全部优点,最新发展的保持架
可放入更多更大直径的加长滚子,使轴承负载能力更高。
E
型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号
中须加
W
,以示区别。
圆柱滚子轴承
B
——
轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
2
SKF
轴承型号的含义
B4
——
轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC
——
轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承
受较高的轴向载荷。
(
2
)
外部设计
CA
,
CB
,
CC
——
通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。背靠背或
面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(
CA
),正常(
CB
),较大(
CC
)。
-2F
——
外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF
——
外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G
——
通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA
——
面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB
——
面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC
——
面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K
——
圆锥孔,锥度
1
:
12
。
K30
——
圆锥孔,锥度
1
:
30
。
-LS
——
轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。
-2LS
——
轴承两面具有
LS
密封。
N
——
轴承外圈上有止动槽。
NR
——
轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2
——
外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP
——
轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
RS
——
轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1
——
轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1
——
轴承两面具有
RS1
密封。
-2RS
——
轴承(滚针轴承)两面具有
RS
密封。
-RZ
——
轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ
——
轴承两面具有
RZ
密封。
X
——
1.
基本尺寸经修正以符合
ISO
标准;
2.
柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。
Z
——
轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。
-2Z
——
轴承两面具有防尘盖。
-ZN
——
轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。
-2ZN
——
轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。
-2NR
——
同
-ZN
,且带有止动环。
-2ZNR
——
同
-2ZN
,且带有止动环。
(
3
)保持架
为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母
A
或
B
。
A
表示保持架由外圈引导;
B
表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
例:
MA
——
黄铜机制保持架,外圈引导。
保持架后置代号之后也可加数字,表示不同的设计或材料。
例;
TN9
——
玻璃纤维增强尼龙
6.6
模注保持架。
F
——
钢或特殊铸铁制实体保持架。
J
——
钢板冲压成形保持架。
M
——
轻合金实体保持架。
MP
——
黄铜实体保持架。
P
——
玻璃纤维尼龙
6.6
模注保持架。
TN
——
工程塑料模注保持架。
Y
——
铜板冲压成形保持架。
V
——
满滚子轴承(无保持架)。
VH
——
由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。
(
3
)
其他特性
1
)
公差等级
/CLN
——
相当于
ISO
公差等级
6X
,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。
/CL0
——
相当于
ISO0
级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3
——
相当于
ISO3
级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A
——
符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C
——
符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4
——
尺寸及旋转精度符合
ISO4
级公差(比
P5
精度)。
/P4A
——
尺寸精度符合
ISO4
级公差,旋转精度相当于
AFBMA
标准
ABEC9
级。
/P5
——
尺寸旋转精度符合
ISO5
级公差(精度高于
P6
)。
/PA9A
——
尺寸及旋转精度相当于
AFBMA
标准
ABEC9
级。
/PA9B
——
尺寸精度相当于
AFBMA
标准
ABEC9
级,旋转精度比
PA9A
高。
/SP
——
尺寸精度约为
P5
,旋转精度约为
P4
。
/UP
——
尺寸精度约为
P4
,旋转精度高于
P4
。
2
)
轴承游隙
/C1
——
游隙符合标准规定的
1
组,游隙小于
2
组。
/C2
——
游隙符合标准规定的
2
组,游隙小于
0
组。
/C0
——
游隙符合标准规定的
0
组,代号中省略,不表示。
3
SKF
轴承型号的含义
/C3
——
游隙符合标准规定的
3
组,游隙大于
0
组。
/C4
——
游隙符合标准规定的
4
组,游隙大于
3
http://wenku..com/view/8849cb18a8114431b90dd84d.html 这里讲的明明白白。
『叁』 6202RS与6202Z的轴承有什么区别
两者的之间没有区别。
6202RS轴承(指的是6202-RS轴承)与6202Z轴承(指的是SKF6202-Z轴承)两者的内径、系列、外径、厚度均相同,因此,两者是指统一型号轴承的不同叫法。
6202RS轴承与6202Z轴承的内径均为15mm、外径均为35mm、厚度均为11mm、系列均属于深沟球轴承。两者均可应用于水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机。
(3)斯坦福电球的轴承什么型号扩展阅读:
6202RS轴承(即6202Z轴承)的使用注意事项:
1、改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清。
2、采用符合规定的燃油及润滑油。
3、控制柴油发电机组的温度状态,在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天,柴油机起动前应先预热,并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。
4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。
5、轴承间隙要适当,发电机组过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦。