轴承箱怎么测量

『壹』 轴承测量有哪些方法

外径尺寸，内径尺寸，高度，这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺，或夹量块对百分表，能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。

『贰』 轴承在运转过程中需要注意什么吗

运转中的轴承都需要注意哪些事项

一些机械都是24个小时运行，这样工作一直不停歇的机械设备质量要求非常高，要是机械设备质量不好的话，那肯定是很容易坏的，毕竟机械要24小时不间断的工作可不是一般的机械可以承受。这样的机械设备最好是需要安装SKF轴承好一点，毕竟SKF轴承质量可靠。不过轴承在机械设备上运转中需要注意一些事情，我们来看看都要注意些啥子。

1.SKF轴承若得到良好的润滑并且正确的阻隔杂物及湿气,表示油封应该没有磨损.然而,最好在打开SKF轴承箱时,以目视检查SKF轴承并且定期性检查油封.检查靠近SKF轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入SKF轴承.保护环及迷宫油封应涂上油脂以确保其最大的保护作用.油封若已磨损应尽快更换.

2. 高温经常表示SKF轴承已处于异常情况.高温也有害于在SKF轴承内的润滑剂.有时SKF轴承过热可归咎于SKF轴承的润滑剂.若SKF轴承在超过125摄氏度的温度长期运转,会降低SKF轴承寿命.引起高温SKF轴承的原因包括有:润滑不足或过分润滑,润滑剂内含有杂志,负载过大,SKF轴承损坏,间隙不足,及油封产生的高温摩擦等等.

3.检查运行中机器的状况并预备彻底的检查计划已经越来越严重.其中又以SKF轴承为注意焦点,因为它是所有机器中最重要的旋转零件.状况监测是预防保养中重要的一环.早期的检测出SKF轴承破坏以避免由于SKF轴承破坏所造成的非计划性保养期间的设备停机.

『叁』 径向轴承检修的标准是什么

径向轴承检修的标准如下：
（1）用压铅丝法测量径向轴承间隙，其顶部间隙要求为0.11~0.14mm；
（2）用压铅丝法测量瓦背过盈量，其值应为0.01~0.03mm；瓦背与瓦座应均匀接触，接触面积不小于50%；
（3）用涂色法检查轴径与下瓦的接触情况，接触角为60o~90o，沿轴向均匀接触，接触面积不小于80%；
（4）检查轴承各部件，应无损伤与裂纹，轴承巴氏合金无剥落、气孔、裂纹、沟槽与偏磨烧伤情况；
（5）轴承体部分面应扣合严密且不错位，定位销不晃动，防转销牢固可靠；轴承上盖把紧后，用塞尺复查中分面是否存在间隙；
（6）清理轴承箱，各油孔畅通；箱体不得有裂纹、渗油现象。
止推轴承检修的标准如下：
（1）拆卸前复查止推轴承间隙，依次取出瓦块做好标记，方便回装；
（2）检查瓦块和上、下水准块及基环；这些零件应无毛刺、损伤，各相互接触处光滑，无凹坑、压痕，各支撑销与相应的水准块销孔无磨损、卡涩现象；装配后瓦块和水准块均能摆动自如；
（3）瓦块巴氏合金层应无磨损、变形、裂纹、划痕、脱层、碾压与烧灼等缺陷，与止推盘的接触印痕均匀，接触面积不小于70%，且沿整个圆周各瓦块均布，同组瓦块厚度差不大于0.01mm，背部承力面平整光滑；
（4）基础应无变形、挠曲和错口，中分面应严密，自由状态间隙不大于0.03mm，承压面无压痕；
（5）定位板及垫片应光滑、平整，厚度差不大于0.01mm;
（6）检查清理轴承箱，不得有裂纹、渗漏等现象，防转装置装配正常，轴承盖接合面严密不错位，不得有碰伤、划痕等缺陷；
（7）复装后用推轴法测量止推间隙，其值为0.30~0.40mm，如间隙超标，可采用改变内侧调整垫片厚度的方法对其进行调整，垫片数量不得超过2层。

径向轴承是主要承受径向力的轴承。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦,做成整圆筒形的轴瓦称为轴套。装轴瓦的部分总称壳件，其上半部称为轴承盖，下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接，两者的接合面由止口或销钉定位，并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。多数轴承的接合面是水平的，也有倾斜的，以适应载荷方向接近垂直于接合面的要求。为便于润滑油进入摩擦面之间,轴承盖上开有注油孔,轴瓦上有分配润滑油的轴向油槽。轴承盖和座大多用铸铁制造，承受载荷大的采用铸钢或钢板焊接结构。

『肆』 检修离心泵轴承的技术标准和用法

一、滚动轴承
1、轴承与轴的配合采用基孔制，轴承与外壳的配合采用基轴制。
轴承尺寸公差和旋转精度的数值按GB307—84的规定。
2、与轴承配合的轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83的规定，轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15和ZGCr15钢制造轴承套圈和滚子时，其套圈和滚子的硬度值应为61~65HRC；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应为60~64HRC。硬度的检查方法及同一零件的硬度的均匀性按JB1255的规定。
4、检查轴承的径向游隙和轴向游隙应符合GB4604—84的规定。
5、滚动轴承的内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均不得有裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异旅运常杂音和振动，停止时应逐渐停下。
6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道的接触精度，在一定负荷的作用下，进行着色检查，接触痕迹应连续，接触长度不应小于滚子母线的80。
二、滑动轴承
1、对于径向厚壁瓦
①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳过盈量，轴间隙符合要求，瓦壳过盈量应为0～0.02mm。
②检查各部件，应无损伤与裂纹，轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨烧伤情况。
③轴瓦与轴颈的接触状况用着色法检查，检查角度应无60°～90°(转速高于1000r/min的取下限，转速低于1000r/min的取上限)。在接触范围内要求接触均匀，每平方厘米应有2～4个接触点，若接触不良，则必须进行刮研。
④清扫轴承箱，各油孔畅通，不得有裂纹、渗漏现象。
⑤瓦背与轴承座应紧密均匀贴合，用着色法检查，接触面积不少于50。
2、对于径向薄壁瓦
①轴瓦的合金层与瓦壳应牢固紧密地结合，不得有分层、脱壳现象。合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整，不答应有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。
②瓦背与轴承座内孔表面应紧密均匀贴合，用着色法检查，内径小于180mm的，其接触面积不小于85，内径大于或等于180mm的，其接触面积不小于70。
③轴瓦与轴颈的配合间隙及接触状况是靠机配镇穗加工精度保证的，其接触面积一般不答应刮研，若沿轴向接触不均匀，可略加修整。
④装配后，在中分面处用0.02mm的塞尺检查，应不能塞入为合格。
3、对于止推轴承
①轴瓦应无磨损、变形、裂纹、划痕、脱层、碾压与烧伤缺陷；与止推盘的接触处印痕应均匀，接触面积应不小于70且整圆周各瓦块均布；同组瓦块厚度差应不大于0.01mm，瓦块巴氏合金应按旋转方向修圆进油楔，以利润滑油的进入；背部承力面平整光滑。
②调整垫片应光滑、平整、不挠曲、用厚度差不大于0.01mm的一层垫片。
③在轴承盖组装后反复用推轴法测量止推轴承间隙，其值应在要求范围内。用这种方法测量和用轴位移探头侧得的止推轴承间隙必须一致，并按规定调整好位移探头的指示零位。
④轴承壳水平结合面严密，不错位。测油温的油孔与瓦盖眼对准，培卜不偏斜。油孔干净畅通。

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『伍』 技能考试问答题,轴承间隙如果测汽缸结合面间隙如何处理

轴承间隙的测量：
测量轴承的间隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。因此，所得到的测量值比真正的间隙（称做理论间隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。安装前轴承的内部间隙一般用理论间隙表示。
轴承间隙的调整：
1、采取加减轴承盖与机座间的垫片厚度进行调整。
2、利用安装在轴承盖上的螺钉推动压在轴承外圈上的压盖进行调整。
齿轮位置的调整：
齿轮位置的调整：因齿轮与轴的安装形式大都是采用一端为轴肩或台阶定位，另一端的定位主要采用隔套，所以齿轮的位置只有通过加减隔套的长度来调整。
轴承间隙又称为轴承游隙，所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

『陆』 偏心轴承如何测量

偏心轴承，是一种非常用的轴承类型。主要包括外圈、内圈、滚动体花篮、滚动体，偏心轴承结构简单、使用方便，不需要偏心轴就能实现偏心功能，降低了偏心机构的制造成本。

偏心轴承是摆线针轮减速机里的一个很重要的轴承。原始的偏心轴承有三部份组成：一个偏心套和两个502系列圆柱滚子组成.偏心套和轴承的里圈整合为一体，形成偏心轴承。

1. 轴向位移测量
   对于许多旋转机械，包括蒸汽轮机、燃汽轮机、水轮机、离心式和轴流式压缩机、离心泵等，轴向位移是一个十分重要的信号，过大的轴向位移将会引起过大的机构损坏。轴向位移的测量，可以指示旋转部件与固定部件之间的轴向间隙或相对瞬时的位移变化，用以防止机器的破坏。轴向位移是指机器内部转子沿轴心方向，相对于止推者之间的间隙而言。有些机械故障，也可通过轴向位移的探测，进行判别

2．期间，连续监视转子的转速，当转速高于给定值时发出报警信号或停机信号。其工作原理：根据电涡流传感器的工作原理可知，趋近式电涡流探头和运行的转子齿轮之间会产生一个周期性变化的脉冲量，测出这个周期性变化的脉冲量，即可实现对转子转速的监测。

3. 转子零转速：零转速是机组在一种低于最小旋转速度下运转的指示，这是为了防止机组在停车期间转轴的重力弯曲。工作原理和转子转速工作原理相同。

4. 偏心：偏心的测量，对于评价旋转机械全面的机械状态，是非常重要的。特别是对于装有透平监测仪表系统（TSI）的汽轮机，在启动或停机过程中，偏心测量已成为不可少的测量项目。它使你能看到由于受热或重力所引起的轴弯曲的幅度。转子的偏心位置，也叫轴的径向位置，它经常用来指示轴承的磨损，以及加载荷的大小。如由不对中导致的那种情况，它同时也用来决定轴的方位角，方位角可以说明转子是否稳定。其工作原理：偏心探头安装在汽轮机前轴承箱内轴颈处，其核心部分是一个电感线圈。当大轴旋转时，如果有偏心度，则轴与电感线圈的距离出现周期性的变化，使电感线圈的电感量产生周期性的变化，测出这个电感量的变化值，就可以测出轴的偏心度。