滚子轴承装配图要注意什么

1. 4，轴承在装拆时的正确方法与注意什么

1、首先测量安装位置的尺寸和公差是否符合图纸要求。
2、安装前先将被安装位置擦拭干净，并涂上干净的机油或其他润滑油。
3、如果是紧配合的安装设计，使用压力机或手锤，压入或打入。但是不能损坏轴承密封圈和保持架。如果是外圈紧配合，不能压内圈或打内圈；如果是内圈是紧配合，不能压外圈或打外圈。再如果配合是非常紧的过盈配合，就需要热装或冷装。
4、装入轴承后，要进行检查：是否安装到位，转动是否灵活和转动时是否有异常声音。

2. 轴承安装方法及注意事项

轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。

安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。

轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：

（1）清洗轴承及轴承关连部件

（2）检查关连部件的尺寸及精加工情况

（3）安装

（4）安装好轴承后的检查

（5）供给润滑剂

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轴承日常检修要点

1、轴承质量

首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。

其次，检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情况应更换新轴承。

2、轴承的配合

轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。

蠕变一旦产生会磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。

过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。

为选择适合用途的轴承，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。

3、 轴承间隙的调整

轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。

但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。

3. 如何正确安装圆柱滚子轴承

大型FCDP四列圆柱滚子轴承属于可分离型轴承，其主要结构如右图所示：滚动体保持架为一体四列、两半外圈、一个中隔圈、两个挡边。一般FCDP结构轴承体积大，重量重，无法依靠人力进行安装装配。由于零件分散需要逐一装入轴承箱内，而且滚动体与外圈需要使用航车或者其他设备吊装。
与普通四列圆柱轴承一样，拆开包装检查外观，检查配合面等这里不一一累述。
不同点：
每列滚动体与滚道都有对应的编号，按照编号顺序安装。编号是厂家对轴承的每列滚动体所对应的滚道进行区分，也有记录轴承使用情况的作用。（这里统一靠辊身侧为4，靠辊头为1）先安装边挡圈到轴承箱底部。将编号有4与3的外圈，编号4的一侧朝下。编号为4的一列滚动体先装入外圈，再吊起滚动体与外圈。
将4号滚动体与外圈一起装入轴承箱。
正确的安装方式
可有效避免先装滚动体再装外圈时发生的外圈与滚动体磕碰，而且方便快捷。

4. 在进行滚动轴承的组合设计时应考虑哪些问题

滚动轴承的组合设计
1 轴承的固定
在确定了轴承的类型和型号以后，还必须正确的进行滚动轴承的组合结构设计，才能保证轴承的正常工作。
轴承的组合结构设计包括：
1）轴系支承端结构；
2）轴承与相关零件的配合；
3）轴承的润滑与密封；
4）提高轴承系统的刚度。
1. 两端固定(两端单向固定)
普通工作温度下的短轴（跨距L<400mm），支点常采用两端单向固定方式，每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀，轴承安装时应留有轴向间隙0.25mm-0.4mm（间隙很小，结构图上不必画出），间隙量常用垫片或调整螺钉调节。
特点：限制轴的双向移动。适用于工作温度变化不大的轴。
注意：考虑受热伸长，轴承盖与外端面之间留补偿间隙c，c=0.2~0.3mm。
2．一端双向固定、一端游动
当轴较长或工作温度较高时，轴的热膨胀收缩量较大，宜采用一端双向固定、一端游动的支点结构，如图。
固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力，而游动端则保证轴伸缩时能自由游动。为避免松脱，游动轴承内圈应与轴作轴向固定（常采用弹性挡圈）。用圆柱滚子轴承作游动支点时，轴承外圈要与机座作轴向固定，靠滚子与套圈间的游动来保证轴的自由伸缩。
特点：一个支点双向固定，另一个支点作轴向游动。
深沟球轴承作为游动支点，轴承外圈与端盖留间隙。
圆柱滚子轴承作为游动支点，轴承外圈应双向固定。
适用：温度变化较大的长轴。
2 轴承组合的调整
1.轴承间隙的调整
调整方法：（1）轴承盖与机座的垫片厚度调整；
（2）用螺钉调整轴承外圈压盖的移动。
2.轴承预紧
目的：提高精度、刚度，减小振动。
安装时根据轴承的预紧力要求使轴承中保持一定轴向力，从而确保一定游隙，
3.轴承组合位置的调整
使轴上零件（齿轮、带轮等）具有准确的工作位置。
3. 滚动轴承的配合
轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制；
轴承外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。
4. 滚动轴承的的装拆
金工设计中，应考虑装拆轴承时不损坏轴承和其它零部件。
l在机器保养和修理中需要拆卸某些结构，如果这些结构的拆卸很困难，或者在拆卸中很容易损坏某些零件，则会给保养和修理带来困难或增加成本。结构设计中应事先考虑拆卸的需要。
l滚动轴承通常的设计寿命与整机不一致，需要在使用过程中多次更换，当与轴承之间有装配关系的零件损坏时也需要对轴承进行拆卸，拆卸轴承时应使拆卸力不经过滚动体传递，以防使滚动体发生塑性变形。
拆卸滚动轴承通常使用专门的工具，设计轴系结构式应为工具的使用留有足够得为空间，这些数据可以在滚动轴承手册中找到。

5. 链轮，轴，轴承装配时候需要注意的地方。

1、 装配的时候要注意轴承的清洁度，需要装配时才能拆掉轴承的包装，如果检查发现脏的话还需要清洗
2、 安装前需要先检查一下轴、孔表面，不应该有别的脏东西
3、 一般轴承内圈和外圈一边是紧配合，一边是松配合，安装时，一般先把轴承和紧配合的预装，然后再安装松配合。安装紧配合时可以把轴承加热或压装的方法。加热要注意加热的温度范围；压装时一般需要做压装的工装，确保压装过程中轴承中间的滚动体不要受力，否则会损坏轴承；并且压装过程中应该让轴承受力均匀
4、 一般轴承两个侧面有一面会有标记什么的，标记的一侧要朝外
5、 如果有必要的话装完以后还可以稍微加点润滑

6. 滚动轴承的装配步骤及注意事项是什么

滚动轴承装配的准备工作及注意事项:

滚动轴承作为一种精密部件,其精度较高,且大多数刚性较差,为保证良好的装配质量,应重视装配前的准备工作.

1.按所装轴承的结构和装配工艺要求,备好所需工具和量具.

2.按图纸要求检查与轴承相配零件上有关部位的表面质量和尺寸.

3.清洗与轴承配合的零件,擦干后涂上一层薄油.

4.部分轴承装配前需要清洗,但对涂有防锈润滑两用油脂的或两端带防尘盖、密封圈的轴承则不需清洗.

滚动轴承的装配方法:

滚动轴承的装配方法主要取决于轴承的结构、尺寸大小和与相配件的配合性质,装配时的压力应直接作用在待配合的套圈上,绝不允许通过滚动体传递压力;轴承的标记应装在可见部位,便于将来更换;装配过程中应保持清洁,装配后应运转灵活,无噪声,工作温度一般不应超过50℃.

(1)圆柱孔轴承的装配

①当轴承与轴的配合较紧而与座孔的配合较松时,应先将轴承装在轴上,压装时在轴承端面上垫软钢或铜质套筒,然后再装入座孔内;反之先压装轴承在座孔内.

②当轴承与轴和座孔都是紧配合时,应采用能同时压住轴承内、外圈端面的套筒,同时将轴承压人轴上和座孔中.

③对于圆锥滚子轴承,因内外啊可分离,可分别将内外圈装在轴和座孔中,然后再调整游隙.

轴承压入时采用的方法和工具,可根据过盈量的大小来决定是采用锤击法、压力机压人法或是温差法等,具体选择时可参考前面所讲的过盈连接部分.

(2)圆锥孔轴承的装配 圆锥孔轴承可直接装在有锥度的轴颈上,或装在锥套的锥面上,装配中主要应注意调整轴承的径向间隙.

(3)推力球轴承的装配对于推力球轴承的装配,重要的是要正确区分紧环和松环,松环的内孔比紧环的内孔大,紧环与轴一起转动,松环相对静止.右端的紧环靠在轴肩上,左端的紧环靠在轴上螺母端面上,否则使滚动体失去作用,加速配合件的磨损.

(4)用铝棒或铜棒轻轻敲击,敲击时注意保持轴承的平整，严禁用铁锤直接击打轴承，当声音变得清脆或击打物有回弹的状况时,说明轴承已安装到位.

7. 轴承在装配环节中应注意的事项

轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。
轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。
在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。
当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。
单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时，应进行试验确定。双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。
轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。

8. 画装配图遇到要画轴承正面的情况，一般轴承都是画侧面全剖图，实在没画过正面的CAD图，求助...

您好，
表达方案确定的原则：在绘制机器或部件的装配图时，要从有利于于生产，便于读图出发，恰当地选择图样。生产上对装配图表达方案的要求是在“完整，准确，清晰”的前提下，图样的数量尽量少。画装配图时，一般将装配体的工作位置作为主视图的位置；以最能反映配体的装配关系，传出路线，工作原理及结构形状的主要装配线方向作为画主视图的方向。如装配体的工作位置倾斜，通常应先放正后，再进行绘图。主视图确定后，应由其它视图补充表达主视图没有表达而又必须表达的内容。所选视图要求重点突出，相互配合，避免重复。
装配图的表达方式与零件的表达方法有很多共同点，因此零件的各种表达方法在装配图中仍然适用；但是由于装配图和零件图并不完全一样，所以在画法方面国家标准《机械制图》对装配图的画法又作了一些其它规定。
关于接触面（或配合面）和非接触面的画法 相邻两零件的接触面和基本尺寸相同的相互配合的工作面只画一条线（间隙配合也只画一条线）；轴承与轴孔和轴承盖间没有间隙，只画一条线而不接触面，间隙再小也必须画两条线，螺钉头与端盖上的孔，键的顶面与齿轮上键槽的顶面间都有间隙，要画两条线。
在准备阶段要熟悉装配线的情况；运动传递的情况，各个零件相对位置如何确定；哪些地方有配合关系，有间隙。只有熟悉和掌握着些情况，才能准确无误绘制出一张好的装配图。为了保证机器或部件能顺利装拆，并达到设计规定的性能要求，必须使零件间的装配结构满足装配工艺的要求。接触面的要求 密封的要求 联接的要求 定位的要求 拆卸的要求，接触面为了保证零件间接触良好用做的两个相互接触的零件，同一方向上只能有一对接触面，在孔口倒角或轴根切槽，填料压盖与阀体端面之间必须留有 间隙，才能保证填料压紧。且为了保证螺纹旋紧，内螺纹长度应留出一定余量保证联接件与被联接件间接触良好，被联接件上应设沉孔或凸台，同时被联接件通孔的直径应大于螺纹大径，以便装配。装在轴上的滚动轴承及齿轮等一般都要有轴向定位结构，以保证轴向不产生移动。轴上的滚动轴承及齿轮是靠轴的台阶来定位的，齿轮的一端用螺母，垫圈来压紧。