Ⅰ 铸造件生产出来的产品表面有沙眼
特征：
在铸件表面或铸件内部有充塞着型砂的孔眼。由于砂型或砂芯脱落产生，使铸件产生多肉或缺肉。型腔掉砂时铸件多肉，砂粒掉入型腔时铸件缺肉。
发现方法：
外观检查、机械加工、抛丸清理、磁力探伤可以发现。
原因分析：
⑴ 浇口位置不合适，如直对砂芯；或浇口太小，铁水冲击力太大，冲坏局部砂型（冲砂）。冲砂在铸件被冲部位留有明显的冲刷痕迹和砂眼。
⑵ 由于模具设计不合理，未留（留的不足）分型负数（分型面处太清根）；合模时发生挤砂。砂型未修好；铸件拐角处未捣实；铸件分型落差太大，造型线生产时射砂不满或型冲压不实。
⑶ 湿型在浇铸前停留时间太长，使砂型尖角部分干燥而脱落，产生掉砂。
⑷ 造型和合箱时浮砂未吹净，浇注后在铸件表面形成砂眼。
⑸ 型砂配制不符合工艺（湿压强度太低）要求。型砂中灰分太大（灰分可提高湿压强度，但不提高湿拉强度 ）。
⑹ 型砂或芯砂表面强度不够。
⑺ 造好的型浇口未盖，外来砂粒掉入型内。
⑻ 砂箱套间隙太大，合箱时错箱，碰掉砂粒。
⑼ 造型线设备在脱型和推型时振动太快，推型不稳造成错型而碰掉砂。
⑽ 砂芯分型面处毛刺未清净，合箱时疵掉砂，掉入型腔。
⑾ 砂温太高，在传送过程中水分挥发，使型砂强度降低。
⑿ 气候干燥，加快了水分的蒸发，型砂强度太低。
⒀ 粘结材料质量不好，降低了型砂性能。
⒁ 生产线用弹簧浇口杯配合间隙太大，弹簧弹性不够，造成有效长度不够，形成浇口和模型接触段有间隙，射砂后有小的砂隔层，浇注时冲入型内。浇口杯直浇口段与锥套不垂直或配合间隙过大，脱型时划伤浇口段的型壁，浇注时砂粒冲入型内。
⒂ 技术人员要充分了解造型线的性能，任何生产线都有其不完善的地方。比如侧面射砂，对水平分型，落差大的铸件，背对射砂的一侧型砂硬度不易达到，浇注时容易掉砂或跑火。水平分型垂直射砂的多触头生产线，对于落差大，筋板多的铸件，也存在触头压实不到的部位，硬度达不到，也会造成掉砂或冲砂。
防治方法：
⑴ 定期对型砂进行除尘处理。
⑵ 适当增加粘土含量或其它芯砂粘结剂。
⑶ 对于大中型件可采用活化湿型砂，并刷涂料，表面烘干，提高其表面强度。
⑷ 浇口位置和大小合适。防止铁液流速太大而冲砂。
⑸ 合理选择拔模斜度和圆角，手工造型时可压出圆角。
⑹ 生产线生产时，模型应刷脱模剂，以免粘模；并注意修好损坏部位。
⑺ 及时合模，缩短湿型浇铸前的停留时间。
⑻ 合理选用芯头
Ⅱ 请教一下~师傅！铸造里的缺陷气孔、砂眼、缩孔、缩松、夹渣、夹砂、裂纹...区别是什么！感谢！
区别为：
形态不同，形成的原因不同。气孔内表面较光滑，自由形状近似球形，内部通常没有固体物质，是浇注过程中型腔或铸型产生的气体没有在铸件凝固前排出造成。砂眼通常内部包含砂子或其他铸造材料，形状和掉落的砂块一致，有时在铸件表面的砂眼由于铸件在生产过程中内部的砂子掉了，所以也可能没有砂子或者很少，原因是造型的物质掉到铸型内并卷入金属中造成。缩孔通常在铸件最后凝固的热结上，内表面很不规则。分散度比较高的微小缩孔群，就是缩松，形成的原因是由于金属液凝固过程中收缩，金属液得不到补充造成。夹渣的内部有渣子----通常是琉璃状，内壁比气孔粗糙，比缩孔光滑。夹砂在铸件表面，表面是一片薄层的金属，金属片和铸件本体之间夹着砂子，是由于铸件浇注过程中砂子开裂变形铁水钻到砂子缝里形成的。裂纹在铸件表面的裂纹或者铸件内部的裂纹，内部的裂纹肉眼是看不到的，只能用探伤发现，表面的裂纹多数是条不规则的线，或者借助放大镜或理化手段发现，裂纹的生成是铸件的应力超出其强度造成的，尽量减少应力可有效地减少裂纹。
Ⅲ 铸铁毛坯有沙眼是什么原因
1.铸铁平板析出性气孔：析出性气孔是溶解在金属液中的气体，当金属液凝固时，气体从金属液中析出而形成的气孔。而在冷却的过程中，被溶解的气体便不断地析出，尤其是在凝固的阶段，气体析出最为强烈。在同一合金中，温度越高，气体的溶解度随之增大。
析出性气孔的特性是数量多而分散，尺寸较小，形状成圆形，椭圆形和针状，往往分布在铸件的断面处，同一炉次的铸件中多数有这类缺陷。
由于析出气体所形成的气泡很小，金属液的流动性已很低时，小气泡难以聚集上浮，就会在铸件内形成大量的分散的小孔。
2.铸铁平板反应性气孔：凡是铸型于金属液之间发生化学反应而产生的气体所形成的气孔，统称为反应性气孔。
反应性气孔在铸件热处理以前很难发现，在热处理消除表面的氧化皮后显露。反应性气孔常出现在铸钢件和球墨铸铁件上。反应性气孔的特性是孔内的表面光滑，一般的孔径在1-3mm，常出现在铸件的表皮下1-2mm处，故又称为皮下气孔。
3.铸铁平板侵入性气孔：侵入性气孔是铸型在金属液的热作用下所产生的气体侵入金属液后造成的。它的特性是数量较少，尺寸较大，孔壁光滑，表面有光泽或轻微的氧化色。
侵入性气孔一般成椭圆形或者梨形。梨形气孔的尖端方向即是气体侵入的方向。
摘自阿里巴巴网，谢谢。
Ⅳ 求助各位师傅分享铸造辨别砂眼，渣眼，气孔的知识
砂眼——砂子引起的孔眼，孔眼内壁有砂；
气孔——气体引起的孔眼，比较光滑；
渣孔——渣引起的孔眼，内壁有渣
Ⅳ 请教:铸造缺陷里夹渣孔、疏松、缩松孔、砂眼、针孔的区别是什么
夹渣：由于熔渣夹杂在金属液中没有及时分离而形成的缺陷，这是在浇注过程中产生的。
砂眼：由于型砂碎片夹杂在金属液中形成的缺陷，它很可能是在金属液进入型腔前就已经存在了，个别是浇注时因冲砂而形成。
以上两种缺陷都属于夹杂类缺陷。
疏松：正式学名应为缩松，是金属液凝固时补缩不足导致的蜂窝状缺陷；
缩松孔：应为缩孔，是更严重的缩松，即缩松已经集中为一个或数个较大的孔洞了，缩孔的上部通常伴随有缩松区。
针孔：实际是针状气孔，根据形成机理可以分为很多种。
后三种缺陷为孔洞类缺陷，即缺陷中没有夹杂物存在。
有时由于渣或砂含有发气物质，会出现渣气孔现象。
Ⅵ 什么是砂眼，砂眼会出现在锻件吗
砂眼一般指的是铸件中出现的微小孔隙，主要原因是铸件铸造时混入金属液的气泡，冷却过程中无法及时排出。锻件一般不会出现砂眼，因为锻造过程中金属反复多次变形会把内部的空隙缺陷完全去除，但如果毛坯本身内部有孔隙（尤其是小厂出的材料），锻造又不完全的话，内部空隙还是有可能存在的
Ⅶ 古币品相：有透眼、沙眼什么意思
砂眼是指翻砂铸造钱币的时候由于钱模不规整，沙粒不平，导致的最终的铜钱有凹陷，遗留下来的天然缺陷，一个一个不穿透的小针眼一样的洞；
穿透了就叫透眼，透眼是钱币上有穿透的孔洞，盗铜留下的痕迹或者人为形成的孔洞，也有埋藏时间较长腐蚀形成的孔洞。通常是指两种情况，一，在制作期间，浇注铜水（通常是铜钱）是不匀造成的，有些地方没有铜水，在制作完成后出现了明显穿孔的情况。二，因为制造工艺捡漏，在使用过程中出现的情况，例如咸丰小平钱就是这样，钱整体轻薄，经常会出现透眼现象。