Ⅰ 滚动轴承的轴向载荷的确定方法有哪些
1、确定主机传动系统作为外负荷的在圆周方向、径向和轴向的分力;
2、将这些分力整列为平行于轴线方向和垂直于轴线方向的两种力,即轴向力和向心力;
3、根据轴的支点平衡条件,求出各支点的支承反作用力,即轴承所受的外负荷;
4、根据支承所受向心力和轴向力的大小和比例,确定出适合于承受这种外力的轴承类型;
5、将这些外力按一定的规律,折算成施加于轴承的当量动负荷,以供进行轴承疲劳寿命计算的需要;
6、有时要将这些外力按另一种规律,折算成施加于轴承的当量静负荷,借以校核轴承是否发生永久变形。
轴向载荷的计算方法
公式法
第一种方法是直接写出公式,此法在国内众多文献中可见到。
在一般计算中,如果Fa为轴线的方向,则轴承的轴向载荷可按下列两式两式算出,取其值较大者:
Fa1=S1
Fa1=S2+Fa
轴承的垂直轴线方向的轴向载荷可按下列两式计算,取其数值较大者:
Fa2=S2
Fa2=S1一Fa
轴承上产生的对于与其配合轴承来说是一个外力,它和外加轴向载荷Fa同方向。文献处理的方法的特点是比较简单,但使用时必须注意向心推力轴承在轴上的安装型式,型式不同时,轴承上的受力也不同。因此在计算轴向载荷时易发生错误
Ⅱ 轴承的径向载荷和轴向载荷如何理解谢谢
轴向指的是沿轴的轴线方向,径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。
径向载荷是指作用方向垂直于轴承轴心线的载荷。
轴承与载荷方向的关系:
正常情况下,对于纯径向载荷的使用要求,可以选用深沟球轴承或者是圆柱滚子轴承。而如果是推力球轴承的话,那么其只适合承适量的纯轴向载荷。而且单向推力球轴承仅仅可以承受来自一个方向的轴承载荷。
如果是双向推力球轴承,或者是双向推力角接触轴承,那么就可以承受两个方向的轴向载荷。比如如果轴承承受径向和轴向的联合载荷的话,那么通常是要使用角接触球轴承或者是圆锥滚子轴承。而如果是四点接触球轴承和双向推力角接触球轴承的话,那么其能够承受两个方向的以轴承缶载荷为优势的联合载荷。
不过如果联合载荷中的轴承缶载荷比较大的话,那么推力轴承只用于承受轴向载荷,而与径向载荷则没有关联。如果用合适的单列向心球轴承或者是用四点接触球轴承来承受轴向载荷的话,那么其外圈和座孔之间应当保持适当的径向游隙。
如果载荷作用偏离轴承中心的话,那么可能会引起倾覆力矩。不锈钢轴承厂家介绍,而双列球轴承均可承受倾覆力矩,不过建议大家选用配对角接触球,或者是配对圆锥滚子轴承,可用面对面型,背对背型更佳。当然也可以选择交叉圆锥滚子轴承等。
Ⅲ 如何确定轴承的轴向力与径向力
轴向力是指轴承轴线方向的力或者与轴线平行方向的力。径向力就是说力的方向是与直径的线平行。
计算方法,先查机械设计手册,算出圆锥滚子轴承的派生轴向力s,考虑轴承的正反转,如果本身有受外力轴向力也要考虑,如果有后者就要考虑是放松还是压紧的状态算出S,再由S算出当量动载荷P,在由寿命公式算出寿命L。 这只是大概步骤,详细的步骤还望查阅相关书籍。
Ⅳ 轴承接受力的情况可分为哪几种
受轴向力(用推力球轴承)、受径向力(用深沟球轴承)、轴向和径向力联合(用角接触球轴承等)
Ⅳ 轴承的基本知识
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。
历史发展
调心滚子轴承
调心滚子轴承有两列对称型球面滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差,当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用,调心性随轴承尺寸系列不同而异,一般所允许的调心角度为1~2.5度 ,该类型轴承的负荷能力较大,除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷,具有较好的抗冲击能力,一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。
法兰轴承
法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构,缩小主机尺寸,使轴承更容易定位。
带座轴承
向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
组合轴承
一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
直线轴承
直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。
塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统,其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦,轴承与圆柱轴之间是点接触,所以这种适合低载荷高速运动;而塑料直线轴承是滑动摩擦,轴承与圆柱轴之间是面接触,所以这种适合高载荷中低速运动。
轴承材料
轴承钢的特点:
一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下,接触外表很轻易发作疲惫破坏,即涌现龟裂剥落,这是轴承的重要破坏情势。因而,为了进步轴承的运用寿命,轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。
二、耐磨性能
轴承任务时,套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦,而且也会发作滑动摩擦,从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损,维持轴承精度稳固性,延伸运用寿命,轴承钢应有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是轴承质量的重要质量之一,对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65,能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。
四、防锈性能
为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈,请求轴承钢应具备良好的防锈性能。
五、加工性能
轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。
轴承钢除了上述基础请求外,还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。
用途应用
编辑语音
轴承作用
究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。
润滑
滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法
轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量,不管是油润滑还是脂润滑,量太少润滑不充分影响轴承寿命,量太多会产生大的阻力,影响转速。
密封
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合,有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件,常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求,在工程设计上常常是综合运用各种密封形式,以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素:
轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油);
轴承的工作环境,占用空间的大小;
轴的支承结构优点,允许角度偏差;
密封表面的圆周速度;
轴承的工作温度;
制造成本。