轴承外圈和内圈怎么计算

❶ 轴承中的内径、外径、厚度 是什么意思 如何计算的内径、外径到底是直径还是半径厚度是怎么算的

轴承的内、外径及宽度都是标准值（不同型号的轴承对应不同的尺寸），是不需要计算的。另外轴承内、外径均指的是直径。

轴承与一般机械零件作比较,因其制造精度非常高,在对安装使用有着一定的要求,如不十分注意,就将会对轴承造成损害,无法得到正常的轴承使用寿命,也会导致相关零件的破损。

一般来说,由轴承所产生的事故都是因为安装不当和使用时的不规范所造成,因此,如能按正确的方法安装与使用,就能提高轴承的使用寿命。

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工作时应注意事项

在安装轴承时,最为紧要之事就是保持轴承及相关零件的清洁和正确使用安装工具及方法。因此,务必遵守以下注意事项:

1、 清理作业区,使用清洁的工具或辅助工具作业。

2、 安装时应使用塑性良好不易脱落的辅助工具。

3、 确认所有组装零件为合格品。

4、 轴承到使用时才可以启封。

5、 作业时应保持轴承的清洁。

6、 一般情况下,防锈油不必洗去,可以按照原来的状态安装,如需要装润滑油脂,则用汽油清洗轴承上的油膏,然后气枪吹干净。

❷ 如何确定轴承的内外径尺寸

1）轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。

对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。

对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看GB/T272—93。

2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特轻；8、9表示超特轻。

推力轴承尺寸分直径系列与向心轴承略有不同。其中0表示超轻系列，1表示特轻系列，2表示轻系列，3表示中系列，4表示重系列，5表示特重系列。

3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。

当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。

直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

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1、轴承类型编号：

0表示双列角接触球轴承

1表示调心球轴承

2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承

3表示圆锥滚子轴承

4表示双列深沟球轴承

5表示推力球轴承

6表示深沟球轴承

7表示角接触轴承

8表示推力圆柱滚子轴承

N表示圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN

U表示外球面轴承

QJ表示四点接触球轴承

2、后置代号：

轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。

1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。

2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中，6X级仅适用于圆锥滚子轴承；0级为普通级，在轴承代号中不标出。。

3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

3、前置代号

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。

4、轴承的安装和维护

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

（1）改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

（2）采用符合规定的燃油及润滑油。

（3）控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

（4）轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

（5）轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

一般说来从使用角度讲要注意以下几点：

1．轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；

2．轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；

3．改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；

4．采用符合规定的燃油及润滑油。

为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。

安装

轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：

（1）清洗轴承及轴承关连部件

（2）检查关连部件的尺寸及精加工情况

（3）安装

（4）安装好轴承后的检查

（5）供给润滑剂

希望在即将安装前，方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，所以不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。

轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。

安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。

维护保养

拆卸

轴承的拆卸是定期维修，轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用，或还需要检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。

根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

内圈的拆卸，可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。

清洗

将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。

a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。

b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。

c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。

通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。

清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。

检查与判断

为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。

滚动轴承发热的原因及其排除方法

（1）轴承精度低：选用规定精度等级的轴承。

（2）主轴弯曲或箱体孔不同心：修复主轴或箱体。

（3）润滑不良：选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。

（4）装配质量低：提高装配质量。

（5）轴承内外壳跑圈：更换轴承及相关磨损部件。

（6）轴向力太大：清洗、调正密封口环间隙要求0.2～0.3mm之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值。

（7）轴承损坏：更换轴承。

保管

轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。但长期存放时，拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下，存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。

网络-滚动轴承型号代号

网络-轴承

❸ 轴承钢球尺寸怎么算来的

一般钢球槐派如直径都会比（羡如外圈沟道直径-内圈沟道直径）/2大，在根据标准取接近的球径。毕竟轴承老外是标准制定者，球径基本都是英制的按英寸算所以有钢球是11.906。

这是优化设计后根据钢球的尺寸就近选择的。钢球采用的是英制规格，比如7014直径是12的钢球反而是不好采购的。

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光球机内的两块铸铁磨球圆板将冷，镦球胚子加压锉磨，去除球胚上的外环带和两极点；软球机内的两块铸铁磨球圆板将光球球胚子锉磨使球胚子磨成所需球径及表面粗糙度；将球装入热处理炉内加以渗碳后淬火再回火使球具有一定的渗碳层及硬度，韧性和压碎负荷；

研磨机内的砂轮圆板将热处理球胚加压磨削，以去除球表面的黑色氧化层及修正球的精度；精研：将研磨球胚在精研机内精研磨，使球达到成品所需要的精度和光洁度；抛光清洗：将球倒入抛光滚桶内转动并用抛光清洗剂加水清洗使球面清洁光亮。

参考铅启资料来源：网络-轴承

❹ 206轴承内径，外径，宽度怎么计算的。

206轴承内径可以由型号直接得到：6x5=30mm（一般是型号后2位数字乘以5）；外径，宽度一般通过查手册得到，不是通过计算得到的。见下图：

从上表，可以查得206轴承内径d=30，外径D=62，宽度B=16，单位均为mm。

206轴承的型号一般记作6206。6表示深沟球轴承，是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。

单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。

❺ 怎么算出轴承的内径和外径

知道轴承的型号那后面的数字*5就是内径，例如6205=5*5，内径25，6315=15*5，内径75，其他的也一样除非几个小的除外。

❻ 轴承外径怎么算

问题一：6201轴承内，外径各是多少？怎么算的 啊????? 轴承的内外圈径向尺寸不是算出来的，而是为了通用化、标准化而骇国际标准规定的标准尺寸，可以查标准。6201轴承为中轻系列（单列向心球）深沟球轴承，内径12mm,外径32mm、宽度10mm。

问题二：轴承外径计算公式 轴承的外径是没有计算公式的，内径直接由型号得出，外径查轴承手册。
国家标准规定滚动轴承代号用7位 *** 数字表示：⑦⑥⑤④③②①，各数字含义如下：
1、②①表示轴承的内径尺寸。
其中：00-10mm；01-12mm；02-15mm；03-17mm；04以后：代号x5=轴承内径。比如代号为06，则轴承的内径尺寸为6x5=30mm。
2、③轴承的直径系列：1-特轻；2-轻；3-中；4-重。
3、④轴承类型（常见的角接触球轴承为6）。
4、⑥⑤轴承结构特点。
5、⑦轴承的宽度系列。
对于正常宽度并且无特殊结构要求的轴承，⑦⑥⑤均为0，在代号中不必写出。例如6120轴承表示：特轻系列角接触球轴承，轴承内径为100mm。

问题三：知道轴承内径和外径怎么计算轴承型号 可以计算的是内径尺寸代号：
当轴承内径在20～495mm范围内，内径代号乘以5既为轴承内径尺寸mm。内径在10～17mm的代号有特殊规定。如下， 代号00----内径10mm，
01----内径12mm 02----内径15mm 03----内径17mm
04～99----内径代号乘5mm
轴承的型号可以分为前段、中段和后段三个部分。
前段（从右向左）第一位用英文字母表示精度等级，第二位用数字表示游隙组别。 中段用七位数字（从右向左）分别表示：（1、2）内径尺寸代号；（3）直径系列代号；（4）类型代号；（5、6）结构形式代号；（7）宽度系列代号；
后段用数字和字母分别表示补充代号。
参看：
《轴承型号尺寸与查询》
wenku./...ny7iIq
《轴承分类、型号及尺寸》
wenku./...9

问题四：轴承的形号如何区别，内外径怎么计算？ 轴承的内外径无需计算，内径直接由型号得出，外径查轴承手册。
国家标准规定滚动轴承代号用7位 *** 数字表示：⑦⑥⑤④③②①，各数字含义如下：
1、②①表示轴承的内径尺寸。
其中：00-10mm；01-12mm；02-15mm；03-17mm；04以后：代号x5=轴承内径。比如代号为06，则轴承的内径尺寸为6x5=30mm。
2、③轴承的直径系列：1-特轻；2-轻；3-中；4-重。
3、④轴承类型（常见的角接触球轴承为6）。
4、⑥⑤轴承结构特点。
5、⑦轴承的宽度系列。
对于正常宽度并且无特殊结构要求的轴承，⑦⑥⑤均为0，在代号中不必写出。例如6120轴承表示：特轻系列角接触球轴承，轴承内径为100mm。

问题五：轴承尺寸系列代号宽度和外径代号是怎么计算 轴承型号，从型号上直观的可以判断出轴承的尺寸。
类型代号，从轴承上直观的可以判断出轴承的结构类型（主要是依滚动体的形状分类）。
外直径代号，从轴承的型号上只能判断出系列，而什么系列什么尺寸。ISO和轴承主要生产国都有标准，各国基本都遵循ISO的标准。具体参数需要查询手册。
宽度代号，和外直径的系列代号情况基本相同，也需要查询手册。
内径代号：
轴承基本代号有：三个数字组成的、四个数字组成的、五个数字组成的、有斜杠的。
三个数字组成的：从右往左数，第一个数字表示内经的尺寸，数字是几内径就是几mm。例如：608轴承的内径就是8mm。
四个数字和五个数字组成的：从右往左数，前两个数字是内径代号。其中：00表示轴承的内径是10mm、01表示轴承的内径是12mm、02表示轴承的内径是15mm、03表示轴承的内径是17mm。04以上（包含04）内径尺寸等于从右往左数，前两个数字乘以五。例如：6201的内径尺寸是：12mm。6204的轴承内径是20mm。
轴承型号内有斜杠的，斜杠右侧的数字就是内径的尺寸。例如：NK20/16的内径是16mm。230/500轴承的内径尺寸是500mm。
公制滚动轴承内径代号和内径计算方法基本如此。
英制轴承和一些个别工厂表示方法，有其他方法。
外径代号解析：
例：6205
05表示内径代号。内径尺寸（mm）=05乘以5=25mm
2表示直径系列代号。内径系列代号相同的轴承，直径系列代号表示轴承的外径的大小。内径相同，外径4＞3＞2＞0＞9＞8＞7（有的厂家有7系列，有的没有）也就是说6405、6305、6205、6005、6905（61905）、6805（61805）、6705，这些轴承是内径尺寸相同，外径尺寸依次变小的深沟球轴承。
宽度代号：
轴承型号从右往左数第四个数，是宽度代号。例：21315是“1”系列宽度。6205是“0”系列宽度（实际是6（0）205，宽度“0”省略了。
“0”“1”“2”“3”“4”“5”“6”。。。。。。。。。。在相同的内径、相同的外径情况下，宽度尺寸依次变宽。
类型代号
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承
“4”表示双列深沟球轴承
“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字0：表示 双列调心球轴承
例：2205 1204
标准型号应该是02205，0省略不写。
标准型号应该是01204，0省略不写。）
“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）
“7”表示角接触球轴承
“3”表示圆锥滚子轴承（公制）
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）
“81”表示推力短圆柱滚子轴承
“29”表示推力调心滚子轴承
各位有不同的理解也行，我写的内容不是权威。只觉得这样学轴承思路清晰，方便实用。

问题六：轴承型号如何计算内外径 一般情况下，可以通过轴承型号得出该轴承内径的大校如，628――其内径为8mm，6201――其中01代表内径为12mm，6204――其中04代表内径为04×5=20mm，诸如此类，具体的请参阅标准GB/T 272《滚动轴承 代号方法》。 至于轴承的外径，由于其直径系列不同，相...

问题七：已知所需轴承内外径，如何算出轴承的型号？ 轴承尺寸是分列的，根据内外径宽度查询“滚动轴承向心轴承 外形尺寸总方案”GB/T273.3
确定尺寸系列，
在根据轴承类型代号基本可确定轴承代号
详订GB/T272

问题八：轴承中的内径、外径、厚度 是什么意思? 如何计算的?内径、外径到底是直径还是半径?厚度是怎么算的? 轴承的内径是：通过轴承内圈中心的直线最小两端点的空间距离。比如，向心球轴承的内环圈的最小直径；直线轴承内侧钢球对角线的最小直线直径等。通常用字母“d ”表示。
轴承的外径是：通过轴承中心到外圆的最大实体直径。比阀，向心球轴承的外环圈的最大实体直径；平面压力轴承的外圆直径的整毫米数；）。通常用字母“D”表示。
轴承的厚度是：轴承在轴向上的全部零件叠加后的最长实际距离。比如，向心球轴承的内环圈或外环圈的最大实体宽度；平面压力轴承的上环圈、中环圈、下环圈、三片叠加的总厚度等）。
至于轴承的内径、外径、厚度，的测量推算，都是以取毫米的整数值（舍去小数）为公称尺寸。比如，平面压力轴承的上环圈内径为50.30，下环圈内径为50.08，取毫米的整数值，平面压力轴承的内径为50 公称尺寸。
半径是直径的一半，即1/2的直径。既不是内径，也不是外径，更不是直径，完全不能等同。

问题九：深沟球轴承是怎么计算外径的尺寸？？？急急急 轴承型号与内孔径是有关系的。轴承外径需查手册。一般需根据轴承内径及其它参数，查手册才能知道外径、宽度以及轴承的具体型号。
轴承内径的计算方法如下:
1.内径在10mm以内的表示方法 为62/9 斜杠后面为轴承内径尺寸9mm
2.内径在10mm到20mm之间（不包括20mm) 基本代号为00 01 02 03 分别代表内径为10mm 12mm 15mm 17mm如 6201 后面两位数字为01就代表内径为12mm
3.内径20mm到490mm之间用轴承代号的后两位乘以5 例如 6020后两位数字为20乘以5后内径尺寸为100mm4.内径大于490mm 也是用斜杠表示 62/1000 内径尺寸为1000mm

❼ 轴承的型号计算方法

轴承衬套是用在轴承内圈的，轴承型号计算方法是内径除以5，衬套用卡尺量底部除5就会的到后两位型号，在看其厚度就可以确定准确型号。我是这样计算的

❽ 轴承型号计算公式怎么算的

轴承型号无法计算。

轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。

一般情况下，轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分，类型代号，尺寸代号和内径代号。

1、基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型。

2、后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等。

3、前置代号用来表示轴承的分部件，用字母表示。

轴承型号的含义：

1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。

2、后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D) 。

3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

(8)轴承外圈和内圈怎么计算扩展阅读

轴承国标有以下两点：

1、振动加速度国家标准（俗称Z标）

该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。

2、振动速度标准（俗称V标）

由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。

各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。