① 滚动轴承低俗、中速、高速是怎么划分的针对不同转速润滑时各有什么特点
300/min 以下基本都是重负荷
300-1000/min 低速
1000-5000/min 中速
5000-10000/min 高速
10000/min以上 超高
关于你说的不同转速润滑特别没法说，因为润滑方法太多，不知道你要了解哪种特点，有脂润滑，还分为重负，和普通，以及高温，高粉尘等环境，油润滑还分为，油箱，淋油，喷油。
② 轴承额定转速是怎么回事
就是轴承在正常工作状态下规定的一个转速值。
额定转速：是指在额定功率下电机的转速。也即满载时的电机转速，故又叫做满载转速。用符号“n”表示，单位为“转/分”。
电机的同步转速=60*频率/磁极对数
8极的：60*50/4=750转/分，异步转速略有降低约735转/分左右
6极的：60*50/3=1000转/分，异步转速略有降低约980转/分左右
4极的：60*50/2=1500转/分，异步转速略有降低约1475转/分左右
2极的：60*50/1=3000转/分，异步转速略有降低约2970转/分左右
③ 低速轴承和高速轴承什么区别
低速的一般用滚动轴承，高速的一般用滑动轴承。顾名思义，滚动轴承里有滚珠，有球形的，圆柱形的，圆锥形的。滑动轴承里一般是轴瓦。高低速轴承通过外观很难辨别，而且常见的低速轴承居多且价格便宜，但在机械内部内使用的高速轴承较多。
高速轴承一般使用于机器内部 用液体轴承油降温润滑 如果轴承不是用在汽车上对于电机这种转速高没有多大力量的地方，高速轴承也可以用固体轴承油降温润滑。一般发动机变速器差速器内部使用的就是高速轴承，而底盘如半轴轮毂轴承使用的就是低速轴承。
如果一定要从外表去区分高低速轴承，可以看以下两点：
1、高速轴承比低速轴承的精度高，而且它的表面粗糙度小。直观区别就是高速轴承比低速轴承的表面更加光滑，晃动外圈跟内圈高速轴承的间隙更小，而低速的则相反。
2、高速轴承跟低速轴承相比，其轴承的钢珠或滚子的精度不同，以及滚道的精度高于低速轴承的精度，高速轴承的等级高且材质好，比如钢材的金相组织，硬度等。
一般的滚动轴承适应低中速度的旋转，如果使用滚动轴承高速旋转需要特殊的要求，可以根据使用的载荷等因素合理选择其型号。
④ 滑动轴承转速
是滑动轴承使用的工作参数。根据轴承的材质、润滑方式、轴承尺寸等因素，轴承的转速范围也有所不同，滑动轴承的转速一般不宜超过它的额定值，否则会导致轴承磨损、产生噪音等问题，甚至损坏轴承。滑动轴承转速是指在给定的春纯工作条件下，轴承和轴之间相对转动的速度，对于滑动轴承来说，转速是碧掘其能够承受的重要参数之一，过高的转速会导致润滑不足、磨损加速等问题，降低轴承的使用寿命悔森核。
⑤ 轴承如何区分高速低速
【太平洋汽车网】轴承区分高速低速的方法：1、从转速上区分。2、从表面上区分。3、从材料上区分。4、从用途上区分。
1、从转速上区分
并不是轴承本身的转速与众不同，而是轴承内部的结构有所差异，轴承属于高速还是低速它的线速度来划分的。很多低速的轴承分钟内的转速也能够达到好几万，而有一些高速轴承，它每分钟转动的数字不过几百而已。除了它们的名称和它们的线速度有关之外，还有一点区分就是它们的结构中用来转动的部分也是不相同的，一般来说低速的轴承中转动的部分是圆形的，有些是圆柱形甚至是锥形，而高速转动的轴承中转动的部分主要是轴瓦。
2、从表面上区分
如果一定要从外表去区分高速轴承和低速轴承，可以看表面粗糙程度，一般来说低转速的轴承，他的外表要更为粗糙，零件与零件之间的接合处要更为松散，高速的轴承为了保证它的精确性以及它的精密程度，在表面上一般都会非常光滑，同时内圈和外圈的距离很小，以及它本身的精确程度也会高上很多。
3、从材料上区分
还有一点就是在材料上面，高速与低速的轴承之间也有些许的差异，高速轴承一般使用的都是非常高硬度的钢材，可以承受过高的转速为零件带来的压力，而一般的普通轴承如果速度比较低，则使用的都是一些普通的材料，并不需要承担太大的压力，所以对材料的硬度和材料的耐久度要求也相对的降低了不少。
4、从用途上区分
高速轴承一般使用于机器内部，用液体轴承油降温润滑，如果轴承不是用在汽车上对于电机这种转速高没有多大力量的地方，高速轴承也可以用固体轴承油降温润滑。一般发动机变速器差速器内部使用的就是高速轴承，而底盘如半轴轮毂轴承使用的就是低速轴承。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
⑥ 轴承转速
两本资料，机械设计手册，轴承设计手册