Ⅰ 通力电梯主机功率是多少
通力电梯主机功率根据型号各不相同。
以载重630kg、速度1.0m/s的通力电梯为例主机功率为4.4KW:
电梯结构:
永磁式曳引机,用来带动轿厢运行的动力装置。
曳引钢丝绳,用来连接轿厢与对重。
导轨,用来限制轿厢的运动位置的装置。
轿厢,供乘客乘坐的装置。
厅门,用来封住井道的装置,在轿厢平层时供乘客进出轿厢。
轿厢门,用来封住轿厢的装置,在轿厢平层时供乘客进出轿厢。
开门机构,当轿厢平层时,用来执行开关门动作的装置。
对重,用来与轿厢起平衡作用的装置。
电气控制部分组成,用来控制曳引机运行的装置。
技术优势:
永磁同步无齿轮曳引机是直接驱动,没有蜗轮、蜗杆传动副。
传动效率高,其传动效率可以提高20%-30%。
永磁同步无齿轮曳引机在高速运行时不存在轴承所发生的噪声和不存在蜗轮蜗杆副接触传动时所发生的噪声,所以整机噪声可降低5~10db(A)。
永磁同步无齿轮曳引机能耗低,从永磁同步电机工作原理可知其励磁是由永磁铁来实现的,不需要定子额外提供励磁电流,因而电机的功率因数可以达到很高。
同时永磁同步电机的转子无电流通过,不存在转子耗损问题。
一般比异步电机降低45-60%耗损。
永磁同步无齿轮曳引机由于不存在齿廓磨损问题和不需要定期更换润滑油,内部采用高质量的润滑脂,因此其使用寿命长,且基本不用维修。
Ⅱ 通力电梯曳引机轴承怎样更换
这个说起来有点复杂
Ⅲ 普通电梯的曳引机一般用什么样的轴承
引机轴承一般都用调心滚子轴承和圆锥滚子轴承,油丝绳大轮一边用调心滚子轴承,对面用两个圆锥滚子轴承,绞杠一般用压力轴承。一般引机都是这种,用深沟球轴承的太少。
Ⅳ 船舶上面都用什么型号的轴承,急,拜托各位了!!
你是问的什么轴承?
比如电机轴承,那就是普通的6308ZZ一类的.
如果是主机的推力轴承,那就是另外的了.
还是艉轴的轴承,那叫作前密封,是连轴承带密封一体的.
相类似的还是上下舵承(其实就一铜套)
关节轴承,压力轴承,等等,船上都有应力.只是场合不同而已.
还有,我以前知道,一个克令吊的塔身的轴承,直径约2700,内圈为齿轮,是滚珠轴承. 这个属于特种轴承吧.从国外进口的价格好像是四万多一点(是美金还是人民币我忘了)
Ⅳ 电机上一般用什么类型轴承
深沟球轴承和角接触球轴承。在选型正确的情况下可使用电绝缘轴承,应用在电机中可保障运行更可靠
Ⅵ 电机上一般使用什么游隙的轴承
CM组(电机专用游隙)
轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
正常的工作条件下,宜优先选择基本组;
大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合
小游隙组适用于较向高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。