轴承怎么防止前后晃动

1. 滚动轴承有哪些预紧方法

滚动轴承预紧方法分为径向预紧法和轴向预紧法两大类：

1.径向预紧法径向顶紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔轴承中，典型的例子是双列精密短圆柱滚子轴承。利用螺母调整这种轴承相对于锥形轴颈的轴向位置，使内圈有合适的膨胀量而得到径向负游隙，这种方法多用于机床主轴和喷气式发动机中。

2.轴向预紧法轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种。在定位预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧；还可直接使用预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整。总之，凡是经过轴向预紧的轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。

定压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等使轴承得到合适预紧的方法。预紧弹簧的刚性—般要比轴承的刚性小得多，所以定压预紧的轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。

定位预紧与定压预紧的比较如下：

(1)在预紧量相等时，定位预紧对轴承刚性增加的效果较大，而且定位预紧时刚性变化对轴承负荷的影响也小得多。

(2)定位预紧在使用中，由于轴和轴承座的温度差引起的轴向长度差，内外圈的温度差引起的径向膨胀量以及由负荷引起的位移等的影响，会使预紧量发生变化；而定压预紧在使用中，预紧的变化可忽略不计。

2. 自行车转向轴承松动该怎么办

你说的应该是碗组吧，拆开检查，如果磨损严重那么需要更换，如果只是正常磨损导致有间隙那么只需要把碗组吊紧螺丝上紧一点就可以了。

3. 滚动轴承如何进行固定

两边支撑板摆动：一对人字形齿轮啮合时，因生产制造和安装偏差，会造成轻度的径向晃动。为避免传动齿轮卡住，常将奸险小人字轴套上两只承设计方案成摆动方法，成年人字轴套上两只承为移动式。当轴的支撑板为滚动轴承时，轴借助轴肩径向精准定位。当必须一端固定不动时，则固定不动端电动机轴两边都作出轴肩或轴环，或是用轴向滚动轴承与扭力滚动轴承的组成。

两边单边固定不动：这类精准定位方法是滚动轴承内孔靠过渡配合拧紧在电动机轴上，且用轴肩遮挡，滚动轴承外侧用滚动轴承轴承端盖遮挡。两边滚动轴承各自阻拦轴的单边晃动。为避免轴遇热伸展将滚动轴承卡住，对向心轴承，滚动轴承轴承端盖与滚动轴承外侧内孔中间留出0.2～0.2mm的空隙。

滚动轴承注意事项

小心谨慎地使用：在使用中给轴承强烈冲击，会产生伤痕或压痕，诱发事故。严重时会引起裂缝、断裂，必须加以注意。

保持轴承及其周围环境的清洁：即使是肉眼看不到的微小灰尘，也会给轴承带来不良影响。所以要保持周围清洁，使灰尘不会侵入轴承。

使用轴承专用工具：必须使用专用工具，不可随意替代。

避免轴承生锈：操作轴承时手汗会造成生锈。要注意用干净的手操作，尽量带手套，留意腐蚀性气体。

以上内容参考网络-滚动轴承

4. 怎样防止传动轴震抖

为避免因传动轴自振频率低，在高速时产生共振面引起传动轴剧烈的振动，一般汽车传动轴均采用空心轴。

1、防止传动轴变形，保证装配时伸缩节叉与轴管对准记号，动平衡片不脱落，焊修传动轴时不歪斜，以保持传动轴的平衡。

2、如万向节十字轴轴颈与轴承磨损后配合过旷，或十字轴轴颈端面至十字轴轴中心之间的尺寸相差过大致使十字轴晃动，也会使传动轴轴心线偏离其旋转轴中心线，产生震抖现象应及时修复或更换。

3、如传动轴与变速器或后桥凸缘相连处的螺栓松动，应按规定力矩拧紧。

(4)轴承怎么防止前后晃动扩展阅读：

传动轴类型

传动轴按其重要部

万向节的不同，可有不同的分类。如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴。

1、刚性万向节

2、挠行万向节

3、等速万向节

4、不等速万向节

参考资料来源：网络-汽车传动轴

5. 前轮偏转或前后轮晃动，怎么办

自行车前轮偏转，也就是车把扶正后，前轮偏向左或偏向右。造成这种故障的原因和克服的方法是：

1.前轴螺母松动。应调整好前轴滚动轴承内的间隙，然后拧紧前轴螺母。

2.前叉和车把之间有相对转动，这可能是因碰撞或把心丝杆没有拧紧造成的，装正把心丝杆的方法是，先把把心丝杆拧松，使把心丝杆比原来高出2~3毫米，再用锤子将把心丝杆打下去（在把心丝杆头部垫上橡皮或木块，以免将电镀层打坏），然后面对车把，扶正前轮，两腿夹紧前轮，两手转动车把，将车把装正。接着将把心丝杆拧紧。

3.前叉立管或前叉腿变形。应校正变形的前叉立管和前叉腿。

自行车前后轮晃动，也就是前轮或后轮在前叉或车架内晃动。产生这种故障的原因和排除方法如下：

1.前轴或后轴螺母松动。应调整前轴或后轴滚动轴承的间隙。前轴滚动轴承配合过松，可拧松前轴辊一侧的螺母，将花扳手伸到前叉和前轴身间，用花扳手的扳口卡在轴档两个平行平面之间，拧紧前轴档，但不要拧得过紧，要使前轴滚动轴承间稍留间隙，最后用力拧紧前轴螺母，滚动轴承间的间隙就可以消除。后轴滚动轴承配合过松，可拧松左边后轴辊上的螺母，将花扳手伸到车架平叉和后轴身之间，并用花扳手的扳口卡在后轴档两平行平面之间，拧紧后轴档。但不可拧得过紧，使后轴滚动轴承间稍留间隙，最后拧紧后轴螺母，间隙就会消除。

2.前轴或后轴的滚动轴承装配过松。克服的方法同上。

3.车圈有轴向跳动。调整的方法参见“自行车车圈飘动，怎么办？”。

6. 电机轴晃动

电动车电机轴松动对电动车有影响，建议去摩托车维修店叫维修师傅帮忙弄下即可。电动车车轮由于使用时间长，或者经常轴里进水，造成轴承损坏并且轴承外的轴承套也磨损变大，再换上新的轴承也无法使用，换个新的车轮实在可惜，有的修理电动车师傅就在轴承外垫一层薄铁皮，暂时能用，用不了多长时间就又出现杂音，松动。应对方法：用锤子适当用力把车轮放轴承的外缘向下砸（不放轴承时砸），周围要砸均匀，因为车轮是铝合金的，经这样一砸，轴承套就自然的变小，再把轴承辖进去就很紧了，不会短时间就松动的，能顶新的用。