❶ 离心风机机壳和传动轴处漏液腐蚀轴承如何处理
离心引风机在设计或制造阶段，因为没有密封要求，机壳与传动轴处往往没有密封。这是因为风机运行时该部位是负压，不会向外泄漏气体。但风机投入运行后，因为管网改造，阻力变化，介质变化，导致机壳轴孔处需要增加密封，以防止气体泄漏，这时，有两种方案可供选择：
方案一、拆开离心引风机的机壳，拆下叶轮、移动传动组，安装新的填料密封或机械密封，该方法优点是新装密封型式可选，安装规范，缺点是工作量大，耗时多。
方案二、在不对风机进行任何拆卸的情况下，新增一个简易填料密封。该填料密封每套由一段填料、两个压紧件、两个四个半圆工件构成，首先，将标有机壳字样的两个工件套在轴上、且凹槽朝向轴承箱方向焊接成一个圆环。 然后将未标机壳字样的两个半圆工件也套在传动轴上、且凹槽朝向机壳方向焊接成一个圆环。这样，使得传动轴穿过两个圆环，且凹槽相对。其次，将标有机壳字样的圆环焊接在机壳上，注意圆环的内圆要与传动轴的间隙相等。然后，将两个压紧件的螺栓六角头分别焊接在机壳上 使得压紧件一端可以压在圆环上。最后、剪取一段盘根缠绕于圆环凹槽内，紧固压紧件的螺帽，使其一端压紧圆环，这样，一个建议的调料密封便安装成功了。该方法只需前期对工件进行机加工，后期很小的安装工作量，对密封要求不要的离心引风机非常适用。
已经腐蚀的轴承当然只能更换了。
❷ 离心式风机轴的检修有哪些步骤
（一）检修前的检查
风机在检修之前，应在运行状态下进行检查，从而了解风机存在的缺陷，并测记有关数据，供检修时参考。检查的主要内容有：
（1）测量轴承和电动机的振动及其温升。
（2）检查轴承油封漏油情况。如风机采用滑动轴承，应检查油系统和冷却系统的工作情况及油的品质。
（3）检查风机外壳与风道法兰连接处的严密性。入口挡板的外部连接是否良好，开关动作是否灵活。
（4）了解风机运行中的有关数据，必要时可作风机的效率试验。
（二）风机的检修
1．叶轮的检修
风机解体后，先清除叶轮上的积灰、污垢，再仔细检查叶轮的磨损程度，铆钉的磨损和紧固情况，以及焊缝脱焊情况，并注意叶轮进口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹，因为此处的间隙最小，若组装时位置不正或风机运行中因热膨胀等原因，均会使该处发生摩擦。
对于叶轮的局部磨穿处，可用铁板焊补，铁板的厚度不要超过叶轮未磨损前的厚度，其大小应能够将穿孔遮住。对于铆钉，若铆钉头磨损时可以堆焊，若铆钉已松动，应进行更换。对于叶轮与叶片的焊缝磨损或脱焊，可进行焊补或挖补。小面积磨损采用焊补，较大面积磨损则采用挖补。
（1）焊补叶片。焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。对高锰钢叶片的焊补，建议采用直流焊机，
结507 焊条。每块叶片的焊补重量应尽量相等，并对叶片采取对称焊补，以减小焊补后叶轮变形及重量不平衡。挖补时，其挖补块的材料与型线应与叶片一致，挖补块应开坡口，当叶片较厚时应开双面坡口以保证焊补质量。挖补块的每块重量相差不超过30g，并应对挖补块进行配重，对称叶片的重量差不超过10g。挖补后，叶片不允许有严重变形或扭曲。挖补叶片的焊缝应平整光滑，无沙眼、裂纹、凹陷。焊缝强度应不低于叶片材料的强度。
（2）更换叶片。当叶片磨损超过叶片厚度的2/3，前后盘还基本完好时，应更新叶片，其方法如下：
1）将备用叶片称重编号，根据叶片重量编排叶片的组合顺序，将质量相等或相差较少的叶片安放在叶轮轮盘的对称位置上，借以减小叶轮的偏心，从而减小叶轮的不平衡度。铆接叶轮的叶片与轮盖和轮盘（轴盘）的对应孔，最好配钻或配铰。
2）将备用叶片按组合顺序复于原叶片的背面，并要求叶片之间的距离相等。顶点位于同一圆周上。调整好后，即进行点焊
3）点焊后经复查无误，即可将一侧叶片与轮盘的接缝全部满焊，施焊时应对称进行
4）再用割炬将旧叶片逐个割掉，并铲净在轮盘上的旧焊疤，最后将叶片的另一侧与轮盘的接缝全部满焊，
2．更换叶轮
若需更换整个叶轮时，先用割炬割掉旧叶轮与轮彀连接的铆钉头，再将铆钉冲出。旧叶轮取下后，用细锉将轮毂结合面修平，并将铆钉孔毛刺锉去。
在装配新叶轮前，检查其尺寸、型号、材质应符合图纸要求，焊缝无裂纹、砂眼、凹陷及未焊透、咬边等缺陷，焊缝高度符合要求。叶轮摆动轴向不超过4mm，径向不超过3mm.。还应检查铆钉孔是否相符。经检查无误后，将新叶轮套装在轮毂上。叶轮与轮毂一般采用热铆，铆接前应先将铆钉加热到800~900℃左右（樱桃色），再把铆钉插入铆钉孔内，铆钉应对中垂直，在铆钉的下面用带有圆窝形的铁砧垫住，上面用铆接工具铆接。全部铆接完毕，再用小锤敲打铆钉头，声音清脆为合格。对于自制叶片的叶轮，需将叶片的进口和出口处的毛刺除掉，清扫叶道，并进行修整，然后根据叶轮结构及需要来进行动、静平衡校正。
3．更换防磨板
叶片的防磨板、防磨头磨损超过标准须更换时，应将原防磨板、防磨头全部割掉。不允许在原有防磨板、防磨头上重新贴补防磨头、防磨板。新防磨头、防磨板与叶片型线应相符，并贴紧，同一类型的防磨板、防磨头的每块重量相差不大于30g。焊接防磨头、防磨板前应对其配重组合。
挖补及更换叶片、防磨头、防磨板后均应对叶轮进行测量及找静平衡，其径向摆动允许值为3~6mm，轴向摆动允许值为4~6mm，剩余不平衡度不得超过100g。
❸ 造成离心式通风机轴承受损的原因有哪些及如何解决
风机是通用设备
风机振动故障未能及时解决，不仅仅是使风机设备损坏。风机故障不能继续运行会涉及整个生产系统设备的正常运行，影响企业生产，造成较大的经济损失。
风机振动，轴承损坏，主要由几个方面引起：
1、风机结构机械部件
A、轴承座基础刚度不够引起的振动
基础灌浆不良，地脚螺栓松动，垫片松动，机座连接不牢固，都将引起剧烈的强迫共振现象。由于长时间运行风机，某一部件螺丝松动，从而引起风机振动。
如：喇叭口、防护网、皮带防护罩、防雨罩、轴承、电机座、减震器等。
应对措施：
检查并加固各个螺丝松紧度。
B、联轴器、电机不同心。
联轴器安装不正，风机和电机轴不同心，风机与电机轴在找正时，未考虑运行时轴向位移的补偿量，这些都会引起风机、电机振动。
应对措施：
对中联轴器，调整风机与电机同心度。
C、轴承损坏，引起风机振动。
风机润滑剂保养不到位，导致轴承损伤引起振动。
应对措施：
根据风机时间运行使用情况，采用合适的润滑剂，适当的润滑保养。
风机8小时运行，2个月润滑保养1次；风机12小时运行，一个月润滑保养1次；风机24小时运行，半个月润滑保养1次。
D、动静部分之间碰摩引起的振动。
如集流器出口与叶轮进口碰摩、叶轮与机壳碰摩、主轴与密封装置之间碰摩。
应对措施：
重新调整喇叭口与叶轮之间的缝隙、主轴与密封装置之间的间隙。
2、叶轮失衡
风机在有粉尘或其他非洁净气体中使用，导致叶轮磨损(主要是叶片)不均匀或腐蚀；叶片表面有不均匀积灰或附着物(如铁锈)；机翼中空叶片或其他部位空腔粘灰；主轴局部高温使轴弯曲；叶轮检修后未找平衡；叶轮强度不足造成叶轮开裂或局部变形，引起叶轮失衡。
应对措施：
叶轮表面有积灰或附着物，彻底清洗叶轮，检查耐磨带或更换，定期清洗维护叶轮。如有条件，在进风口加装过滤装置。
叶轮磨损，导致叶轮失衡，重做叶轮动平衡。
3、风机系统
A、风机风道振动
这种振动是由于风道系统中气流的压力脉动与扰动而引起的。
应对措施：
检查风管管路走向，必要时可修改管道走向。
B、风机喘振
具有驼峰型性能曲线的风机在不稳定区域内工作，而系统中的容量又很大时，则风机的流量、压头和功率会在瞬间内发生很大的周期性的波动，引起剧烈的振动和噪声。喘振
是风机性能与管道装置耦合后振荡特性的一种表现形式，其振幅、频率受风机管道系统容量的支配，其流量、压力、功率的波动又是不稳定工况区造成的。
应对措施：
检查整个通风系统管道风阀通畅情况，查看系统中风量与风压数值。
打开系统中检修门，使风机处于室外系统之中：如果振动消失，说明风机的振动是通风系统引起；如果振动存在，说明与通风系统无关，而是风机本身或安装结构引起振动。
C、风机共振
风机振动频率与减震器振动频率处在同一频率上，引起整机或风机房间的振动。
应对措施：
调整风机减震器，改变减震器频率，改变整机振动频率。
风机振动引起轴承损坏、轴承保养
以上是风机出现振动，进而轴承损坏的基本原因与解决方案。
具体原因需要从现场风机使用情况，正确了解判断问题所在，进而解决风机振动问题。
恢复正常的生产生活需要。
❹ 离心风机的修理与保养方法有哪些呢
查看离心风机的个各部分链接的螺丝和根底螺旋。清洗离心风机的轴承、轴承箱、油标等，也要调整轴承之间的缝隙。清洗离心风机的轴承、轴承箱、油标等，也要调整轴承之间的缝隙。我们一直使用的都是瑞安普的产品质量很好从来没出现过问题。