轴承的位置没有了怎么确定

『壹』 装配图上滚动轴承的位置如何确定！求详细！！！

轴承位置确定，应该就是轴向定位了。一般斜齿减速机齿轮轴或轴，一侧选用调心滚子轴承，既承受径向力又可承受一定的轴向力，另一端也可用调心滚子轴承。若转速较高，负载大，最好另一端用内圈无挡边的圆柱滚子轴承（例如NU2336)，轴承内外圈可轴向相对运动，给轴的热膨胀留出空间（一端定位，一端浮动，实际应用很重要，上学时老师没教过这个，工作中总结的）。轴会有一个台肩给调心滚子轴承内圈的一侧定位；该轴承另一侧一般由闷盖或透盖的止口顶住轴承外圈定位；

『贰』 轴承套圈的轴承定位方法都有哪些

常用的轴承套圈的轴承定位方法现介绍如下：
1、轴承内圈的定位在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位在轴承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
（3）止推垫圈定位在轴颈较短、轴颈上加工成螺纹有困难，轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下，可采用垫圈定位，即用垫圈在轴端面上用两个以上螺钉进行定位，用止动垫圈或铁丝拧死，防止松动。
（4）紧定套定位轴承转速不高，承受平稳径向负荷和不大的轴向负荷的调心滚子轴承，可在光轴上借助锥形紧定套安装。紧定套用螺母和止动垫圈进行定位。利用螺母锁紧紧定套的摩擦力将轴承定位。
（5）内孔有锥度的轴承定位内孔有锥度的轴承在锥度轴上安装，需要使轴向负荷检顶紧轴与轴承，因此安装时应注意内孔锥度的方向性。如轴承位于轴端并且在轴端允许加工成螺纹，可以直接用螺母定位。如果轴承不是安装在轴端，并且轴上不允许加工成螺纹。在这种情况下，可用两半合并的螺纹环卡到轴的凹槽内，再用螺母定位轴承。
（6）特殊定位在某些特殊情况下，轴的台肩和圆角尺寸不能按本目录所列的安装尺寸确定时，可以采用过渡垫片作为轴向支承。
2、轴承外圈的定位轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型的。

『叁』 轴承检测定位的方法是什么

轴承故障往往是由于多种因素，所有的设计和制造工艺因素的影响和轴承故障，分析是不容易确定。在正常情况下，您可以考虑和分析因素和内部因素。
用于调整的主要因素是安装，使用和维护，保养维修，等符合技术要求。安装条件是使用轴承的因素之一是往往造成不正确的安装包各部分之间的状态变化的承重力的首要因素，在异常状态的操作和早期失效。根据轴承的安装，使用，保养，维护的技术要求操作的轴承接触负荷，转速，温度，振动，噪声和润滑状态监测和检查，发现异常立即查找原因，调整回正常。此外，油脂和周围介质的质量，气氛也非常重要的分析测试。
轴承的倒角不决定轴承的质量，但却反映了轴承的加工方法。倒角为黑色，说明经过淬火等热处理，这样轴承的硬度，而有些人认为倒角为黑色不好看是没加工完全，这是误区。
一体保持架比两体好，虽然新工艺都使用一体保持架，但它仅仅是节省了材料，而对回转等性能比两体的差。轴承的倒角不决定轴承的质量，而有些人认为倒角为黑色不好看是没加工完全，这是误区。
轴承定位方法：
1、锁紧螺母定位法：
采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定。带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
2、隔套定位法：
在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的。在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
3、阶梯轴套定位：
另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套。这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
4、固定端盖定位法：
采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。最轻的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。

『肆』 轴承定位

两端单向固定
这样的定位办法是轴承内圈靠过渡配合紧固在轴颈上，且用轴肩挡住，轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承各自阻止轴的单向窜动。为避免轴受热伸长将轴承卡死，对向心轴承，轴承端盖与轴承外圈端面相互之间留有0.2～0.3mm的间隙；陌贝网为您提供更多轴承知识，提供实时轴承供需信息。对向心推力轴承，依靠轴承端盖与轴承座相互之间的1组垫片来调节轴承内部间隙。该定位办法比较适用于传达转矩小、操作温度低的短轴。
一端双向固定、一端游动
一端轴承的内、外圈双向固定，承受双向轴向力。另一头轴承轴向不固定，容许受热膨胀了的轴自由伸长。由于轴承类型的不同，所以“双向固定”及“游动"的结构也并不是一样的。通常情况下将受较小径向力的轴承双向固定，以承受轴向力，并统筹协调两轴承的使用寿命；当轴上无轴向力时，则受较小径向力的轴承游动，使游动方便快捷。这样的定位办法经常使用于跨距大的轴或操作温度高的轴。
两端支承游动
一对儿人字齿轮啮合时，因生产制造和安装使用偏差，会出现轻微的轴向窜动。为避免齿轮卡死，常将小人字齿轮轴上两支承设计成游动办法，大人字齿轮轴上两支承为固定式。当轴的支承为滑动轴承时，轴依靠轴肩轴向定位。当必须要一端固定时，则固定端的轴颈两侧都作出轴肩或轴环，或者是用径向滑动轴承与推力滑动轴承的搭配组合。

『伍』 轴承在轴承座中的位置应该如何确定

靠定位环固定轴向位置。但是，一根轴只能固定一个轴承的位置；另外一个（或者多个）轴承是自由端。一般的在轴承座上都有定位台阶，如没有则自己算一下，以不碰两边端盖为前提，调整则可以通过调整端盖垫子进行。

带座外球面轴承分为轴承座和轴承，其实外球面轴承就是深沟球轴承（即是6000型）的一个变形，就是为了更好的与轴承座配合而设计的。

(5)轴承的位置没有了怎么确定扩展阅读：

由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同。对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如：灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。