轴承打刀用什么介质淬火好

⑴ 轴承做刀淬火，油淬好，还是水淬好！

没有那么简单，你烧1000度，用油，和烧800度用油，都是不一样的，有标准的，对于淬火，看你要的硬度级数和干什么用，对照表，淬火

⑵ 做刀用什么淬火

做刀的时候可以用普通的火进行淬就可以了，用比较旺的火，然后放就可以，然后最终放入水里面

⑶ 用轴承钢做了把斧头，怎么让它硬度更高

方法一：采用水与空气双介质淬火，先水冷，然后提溜出来，在空气中停顿几秒，然后再入水几秒，然后再提溜出来，在空气中再停顿几秒，如此往复，直至冷却到室温。

淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。

方法二：通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。淬火，金属和玻璃的一种热处理工艺。

钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体1化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。

焊法如下：

1、 焊件焊口不打坡口，点固时留有3公厘左右的缝，三点点固焊。

2、 开焊，我用的是普通2.5焊条，开始我在中线偏前2厘、点固处的背面起焊，换焊条时得到了5厘米左右的底焊，再翻过来从两边施焊，也是一边焊了一条焊条后便移到另一个边，这样便得到了前后不相交、焊面不同面的15厘米长的焊缝，接下来翻面，把剩下未焊的焊缝焊上，头一焊是从先焊的中间处起焊的。

3、 接下来便是翻来覆去把两边的未焊的焊缝焊接好（焊一条焊条换一个面），注意，这仅仅是打底的焊，之前和下来焊接的焊缝不打渣，以免冷却太快，再下来便是清理好焊渣进行两边的覆盖焊了，方法如前。所有的焊接用的电流尽量低，以能起弧就好。

⑷ 合金工具钢、轴承钢的淬火介质用普通的机油可以吗

根据工件的材料，形状，尺寸，加热方式，技术要求等因素，判断选择何种油品。部分工件是可以采用机油淬火的。目前许多热处理厂家采用机油代替专用的热处理淬火介质，原因就是机油代替专用热处理淬火介质成本低。那机油到底能否代替淬火油使用？首先需要了解工件的各项因素，如工件尺寸，加热方式，工件形状，工件材料，技术要求等。根据上述因素确定机油是否合适，需要注意的是，机油的冷速还是比较慢的。淬火油为什么不能用机油代替？使用机油淬火的优点是便宜，好用，成本低，缺点是冷却能力低，使用范围窄，粘度易发生变化，易发生火灾，用的越久，单件工件带出量越大。其实只要你的工件适合用机油，那就可以使用机油代替进行淬火。注意机油的使用温度，闪点，不要温度过高，否则有着火的危险。淬火油的优点是采用的基础油好，添加剂多，冷却速度快，闪点高，燃点高，粘度，酸值稳定，而一般的机油长期使用粘度发生变化，闪点降低，性能不稳定。缺点是专业的热处理淬火油相对要贵些，但使用寿命长，综合成本不一定很高，并且产品质量更上一个档次。薄的普碳和高碳用机油淬火，工件指标还可以，但是要淬厚、大件，表面硬度淬不上，最多淬几毫米，即表面一层。轴承钢和模具钢等不适宜用机油淬火。淬火油适用的工件如紧固件，链条，汽车零件，破碎锤，标准件，织针，齿轮等。不论那种油品，淬火时油烟大，污染空气，热处理环境脏，热处理工人黑头黑脸，满身油污，最大的安全隐患就是淬火时着火，用油成本和风险太高。目前市场上流行的PAG淬火液是一种水溶性淬火介质，安全环保，无油烟，不燃烧，改善劳动环境，可处理不同材质的工件。水溶性淬火介质适用的淬火工件主要有碳素钢，合金钢，锻钢，齿轮，芯轴，风机，凸轮轴，轴承轴，铸铁，但 PAG淬火液不是万能的，该用油的材料还是选择油更好，工件质量更好，不易开裂和变形。

⑸ 轴承钢打刀用水淬火好还是用机v淬火好

轴承钢是合金钢，淬火时采用油作为冷却液。