如何取轴承里的钢珠

『壹』 轮滑鞋轴承钢珠拆卸

对于轮滑轴承而言，单列轮轮滑鞋、四轮轮滑鞋、滑板和踏板车的拆卸上，每个滑轮安装两个轴承，其间用隔块隔开。无论隔块是什么形状和大小，轮滑轴承的拆卸都以同样的方式。轮滑轴承的拆卸和安装都有一些注意事项。

安装轴承的工具，一般为轴承压装器，以施加正确的作用力。一般情况下，轮毂直径并不非常刚硬，安装者会以为可以用手轻易将轴承装上去。的确能装上去，但不一定能达到理想的精度。把第一个轴承装入轮毂，将轴承推到轮毂的孔底。安装时注意将力均匀施加到轴承外圈上，以防止对轴承球施加任何载荷，然后插上隔块。接下来和安装第一个轴承的方法一样，再把第二个轴承装入轮毂孔。安装完成后，我们建议您用手检查滑轮的滚动阻力。如果没有噪音也没有振动，就说明轴承安装完好。

安装SKF STUNTmaster、SKF FUNglider、SKF SPEEDtrainer和SKF FREEstyler轴承时，必须注意将非接触密封件装在滑轮外侧，金属防尘盖在内侧。安装SKF SPEEDskater和SKF SPEEDracer微型轴承时，必须注意将密封件装在滑轮外侧，敞开面在内侧。

拆卸轴承必须小心，否则有可能损坏轴承或使其比先前更脏。出现以下情况时，应考虑将轴承拆下：磨损严重，需要换用新轮或互换位置；滑轮中有东西卡住或滚动不佳，需要更换；轴承需要润滑；需要清洁轴承。

单列轮轮滑鞋、滑板或四轮轮滑鞋因其设计结构，滑轮更换不十分容易。因此，如果您拆卸时不小心，可能会损坏轴承的滚道。为正确拆卸，建议使用轴承压装器。如果没有这个工具，也可以采用一端带钩的顺手工具来拆卸轴承。

『贰』 轴承里的钢珠掉了怎么放回去

将钢珠放在轴承的内外圈之间，用力按住钢珠在轴承内外圈间推动，出来的钢珠会被推进去的。但要告诉你时间不长还会出来的。

『叁』 滚动轴承里的铁珠怎么拿出来

用一种特殊的无心磨床磨出来的。
无心磨床是一种特别的磨床，磨削工件时无需夹持，而是把工件放上去后，工件会一边被带动在磨削方向旋转，一边沿轴向水平运动，工件运动到末端，从磨床里出来时已经被磨圆了。
一般的无心磨床只能加工轴一类棒状工件，但加工滚珠用的磨床则不仅带动工件在磨削方向上旋转，还带动工件在水平方向旋转，并从一边滚动到另一边，最后从机器里掉出来。这样滚珠毛坯就在机器里一边作二维旋转一边被磨削，于是得到一个既圆又光滑的滚珠。

『肆』 如何取出轴承内外圈

取出轴承内外圈的方法：

1、半轴法：把损坏轴承滚动体的两颗钢珠连同半轴上的内圈，对称均匀分布在轴承外圈内，在半轴套管另一端，垫上稍厚坚硬木块，击打半轴花键端的木块即可。

2、铁板横竖法：将长50厘米、宽3厘米、厚1厘米左右的铁板，置于轴承外圈内，一人撬紧轴承外圈，一人用铁棍抵紧铁板击打，随时转换铁板对应方向。

3、铁棍斜向击打法：从另一端将铁棍斜向轴承外圈凹槽内，用锤击打，不时转换轴承外圈凹槽部位。

4、平口起子法：当轴承外圈和半轴套管因磨损造成间隙配合时，用平口大起子左右两边撬动，即可拆卸轴承外圈。

5、加热法：对轴承外圈的半轴套管周围部位加热，使之受热膨胀，轴承外圈即可脱落。

6、钢珠法：将损坏轴承滚动体内的3颗钢珠或4颗钢珠和内圈重新均匀分布在轴承外圈内，从半轴套管另一端，用略大于轴承内径的铁棍，抵紧轴承内径，用锤猛击即可。

(4)如何取轴承里的钢珠扩展阅读：

轴承的维护：

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

参考资料来源：网络-轴承

『伍』 轮滑轮子的轴承怎么拆装啊

首先准备一把新的牙刷，最好是软毛的。还有机油。一根针。
1 先把轴承外部擦干净。
2 用针把轴承的两个外侧盖打开。
3 把轴承里面的钢珠用针拨到一侧，取下里面的钢珠。(有6个)还有内环。
4 用牙刷吧里外轴承，两个外侧盖，六个钢珠刷一次。
5 把六个钢珠放到外轴承内的一侧。然后把内轴承放入，用针把轴承拨到大概相等的位置，然后安装一侧的轴承，(注意，轴承有正反面，如果安不进去，那一定的反了，换一面就可以。)然后滴入少许的机油，然后转动轴承，大约10秒钟。然后再把另一侧外盖安装上就好了。

『陆』 儿童自行车钢珠怎么换

将钢珠卡在外圈的卡槽内。
把轴承的内外圈放在橡皮泥上，稍稍按进去点，然后把钢珠放进内圈与外圈的间隙中，调整好位置。钢珠对应的位置要在外圈的凹槽内，还有内圈的凹槽内，把内外圈按进橡皮泥，或者扯出来点，能调整到刚刚好的位置，然后把内圈向钢珠的方向已过去，保证钢珠卡到凹槽内。

『柒』 上刃顶尖内部轴承如何取出

如何取出轴承内外圈:
1、钢珠法：将损坏轴承滚动体内的3颗钢珠或4颗钢珠和内圈重新均匀分布在轴承外圈内，从半轴套管另一端，用略大于轴承内径的铁棍，抵紧轴承内径，用锤猛击即可。
2、轮胎法：按钢珠法复原轴承雏形，装复轮胎后，拧好半轴螺母，但不要拧得过紧。用大锤两边震动轮胎，或张开双臂抱住轮胎，用力来回抽动即可。
3、半轴法：把损坏轴承滚动体的两颗钢珠连同半轴上的内圈，对称均匀分布在轴承外圈内，在半轴套管另一端，垫上稍厚坚硬木块，击打半轴花键端的木块即可。
4、自制拉出器法：视轴承外圈直径大小按半轴法完成原先雏形，用废弃的175、180或185气缸套切去一半，然后在气缸套垫上刚好露出半轴的圆孔钢板，旋紧半轴螺母，即可连同轴承外圈和半轴一起拉出。
5、铁板横竖法：将长50厘米、宽3厘米、厚1厘米左右的铁板，置于轴承外圈内，一人撬紧轴承外圈，一人用铁棍抵紧铁板击打，随时转换铁板对应方向。
6、铁棍斜向击打法：从另一端将铁棍斜向轴承外圈凹槽内，用锤击打，不时转换轴承外圈凹槽部位。
7、平口起子法：当轴承外圈和半轴套管因磨损造成间隙配合时，用平口大起子左右两边撬动，即可拆卸轴承外圈。
8、焊接法：将一废弃的旧钢筋或一废螺钉，要求直径等同于散落的轴承钢珠直径，牢固地焊接在轴承外圈中部，然后用一铁棍抵住钢筋或废螺钉中部，用锤击打即可。
9、焊割法：用电焊从下往上焊割轴承外圈，熔化的铁水向下及两边流淌，形成一个焊割缝，消除轴承外圈张紧力，再用铁棍撬出即可。
10、加热法：对轴承外圈的半轴套管周围部位加热，使之受热膨胀，轴承外圈即可脱落。