① 装轴承时把轴承箱内孔磨大了!怎么办轴承外圈能在轴承箱内转动吗
那肯定是不行的,孔大了轴承转动不会流畅,随之来的噪音 震动会震耳欲聋的,不多日轴承就会散架,不过提前挽救还可以,用花辊把大孔压花牙(粗糙面)再把轴承装进去就好了。
② 非标减速机轴承位(孔)偏大,导致传动轴跳动,请教高手如何解决~谢谢
唯一解决办法,就是再改大,换轴承内径一样,外径大点的型号轴承,不知道你的轴承位外径,还有没有余量改大不
③ 轴承座孔变大后怎么办
轴承座孔在传统机械产品里面大多数是和箱体连为一体的,例如焊接箱体和铸造箱体等,也有箱体内部的需要和箱体把合后在干轴承孔的。
现在就以平行减速机箱体为例子(因为我不会插图说以如需要可网络下图片)小箱体如分动箱大概尺寸是
300mm*200mm*200m,因其位置度,圆柱度,平行度等技术要求不高建议上数控小立式铣床,甚至摇臂钻都可以,长度在1m左右的吊车减速机等基本上数控110镗,或者110加工中心就可以满足了,大些的卸船机减速机或者轧机减速机,长度在3m-4m左右了,高度也2m以上,这个就需要数控160镗或者180镗了。
有些特别的箱体干轴承座孔时因为外形等原因还需要可移动式的镗床这个我也只是听说过,
不过多介绍,还有些技术要求位置度特别高的,我们一般采用贺德克的150加工中心,边留量调试边上三坐标检测方式,直到机床补偿等调试能满足图纸要求在加工成品。
关于刀具工装等选择得根据零件的具体情况了,还有就是加工工艺要做好,有些箱体两侧轴承孔需要一次成品不允许翻个加工的,有些需要留量粗镗,然后精削面重新把合在精加工轴承孔的,等等不一一列举。
啰啰嗦嗦说这么多,不知道是不是楼主想问的,2013年第一次上网络回答问题,希望楼主给个开门红,谢谢。
④ 轴承位大了45丝怎么处理
既然轴承位已经大了,那么,索性就再把孔扩大些,直接镶个套再重新把孔镗到尺寸就行了。
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⑥ 变速箱轴承孔大怎么办
方法如下:
1.对轴承外圈采用电镀或金属喷涂工艺,将轴承外径尺寸加工至与轴承孔相配合的数值。
2.对轴承孔与轴承的配合位置,采用手工打麻花点后,再使用环氧树脂涂抹于该位置上,然后安装轴承。待树脂凝固干透后才能使用。
寿命:
在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数,称为轴承寿命。
滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
为确定轴承寿命的标准,把轴承寿命与可靠性联系起来。
由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位,最长的相对寿命为4单位,最短的为0.1-0.2单位,最长与最短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀,所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。
额定动载荷:
为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的最大载荷为基本额定动载荷,以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下,这种轴承工作一百万转(106)而不发生点蚀失效的可靠度为90%,C越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
1.向心轴承是指纯径向载荷
2.推力球轴承是指纯轴向载荷
3.向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量