⑴ 电机后轴承烧坏是什么原因
(1) 检修人员未对轴承走外圆的缺陷进行处理，导致轴承在长期运行后发热、烧毁。
(2) 检修人员未能及时对电动机进行加油维护。
按规程要求，此电动机的补充加油周期为2 000 h;清洗轴承、更换润滑脂的周期为1年。但在2年多的运行中，只补充加油一次，且未更换过润滑脂。由于电机运行环境较差，加之长期运行，使油质变差、轴承缺油，造成轴承烧毁。
(3) 该电动机轴承加油时，正好处于冬季，气温较低，润滑油硬度增加。由于加油操作方法不当，致使油脂不能充分进入轴承内部，起不到良好的润滑作用，造成轴承烧毁。
(4) 运行人员在发现电动机有发热现象后，不是及时用就地事故按钮紧急停运故障设备，而是先向领导汇报，再停运设备，延长了事故处理时间，造成事故案例扩大。
⑵ 机械的轴承换润滑油后一开机工作润滑油就烧流出来,这是什么原因
你说的问题是轴承润滑脂选用不匹配或维修不当，常见有3种情况：
1，采购了假冒伪劣产品，设备正常工况下润滑脂出问题。
2，润滑脂不合理替代---未选用原厂指定产品。
3，设备保养失当---个别抗极压设备选用的润滑脂会有固体残留，如维修时不做清理---会造成轴承发热。
⑶ 电机加油后轴承发热怎么回事
楼主是不是加进去很多油，整个轴承室都加满了，如果是这样的话那楼主不必太担心，那是因为润滑油加多了，随着电机的转动油脂在里面搅动产生的热，一般持续几个小时温度就会降下来。但是也不排除加补充润滑的时候带进去杂质的可能性，如果真的进了杂质，轴承会很快坏掉，用不了几天的。
望楼主采纳
⑷ 轴承发热烧坏怎么回事如何修复
轴承发热，温度过高原因很多，普遍情况有以下几个方面:
1.润滑脂或润滑油失效
2.轴承缺少润滑脂或润滑油
3.轴承内部游隙过小
4.轴承箱内孔不圆、轴承箱内控公差过小、轴承箱扭曲变形
5.旋转油封摩擦到静止件
6.带紧定套轴承紧定套过分锁紧
7.轴承承载过大，运行时间过长
8.轴承质量有问题。
⑸ 锤式破碎机轴承老是发热,轴承盒里有黄油硬是被烧干是怎么回事
就是不是轴承的事··你轴承盒不同心。你的2个轴承不一条直线和上下左右都不一样·所以发热。把上下左右用尺子量好。把2个轴承放同心。加黄油你试试.
⑹ 轴承烧油是什么原因
1、机油油量不足
机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
2、机油泵不转
机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转。
3、机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。
4、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。
5、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。
6、旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。
7、机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。