『壹』 向心和推力动压滑动轴承的结构型式是怎样的
滑动轴承种类很多,按承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。
向心滑动轴承又可分为整体式和部分式,整体式滑动轴承用螺栓与机架连接。轴承座孔内压 ,轴承座顶部装有油杯,轴套上有进油孔。整体式滑动轴承构造简单,但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙;轴颈只能从端部装入。剖分式滑动轴承主要由轴承座、轴承盖、剖分的上下轴瓦组成。上下两部分由螺栓联接。轴承盖上装有润滑油杯。为了安装时容易对中,剖分面上制有阶梯形的定位止口,轴承上部油孔中的小油管亦有止转作用。剖分式轴承装拆方便,应用较广。
推力滑动轴承是承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。流体动压推力轴承和流体静压推力轴承的两摩擦表面完全被流体膜隔开,适用于高中速运行。而两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑下工作,适用于低速运行。
『贰』 滑动轴承是有什么组成
1整体式径向滑动轴承(轴承座 整体轴套 油孔 螺纹孔)
2对开式径向滑动轴承(轴承座 轴承盖 双头螺柱 螺纹孔 油孔 油槽 剖分式轴瓦)
3止推滑动轴承(轴承座 止推轴颈)
止推滑动轴承又分为空心式 单环式 多环式 三种
滑动轴承通常用于高速重载的场合
『叁』 轴承的零部件都有哪些
带你了解轴承有哪些部件
以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。到陌贝网了解更多轴承知识,为此,滚动轴承需有各式各样的结构。但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。
轴承主要部件有:轴承套圈(内圈和外圈)、轴承钢球和滚子、及保持架组合而成的
轴承套圈(内圈和外圈):是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
轴承钢球和滚子:轴承钢珠是一种用于工业生产的零件。属于轴承的一部分。滚子是轴承运转时承受负荷的元件,是滚子轴承中最薄弱的零件,它的制造质量对轴承工作性能(如旋转精度、振动、噪声和灵活性等)有很大的影响,是影响轴承使用寿命的主要因素。
保持架:(即轴承保持架,又称轴承保持器),指部分地包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
『肆』 轴承得基本结构
轴承的基本结构: 轴承分为 滑动轴承 和 滚动轴承 滑动轴承:在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。 滑动轴承结构 :滑动轴承一般由轴瓦与轴承座构成。滑动轴承根据它所承受载荷的方向,可分为向心滑动轴承(主要承受径向载荷)和推力滑动轴承(主要承受轴向载荷)。常用向心滑动轴承的结构形式有整体式和剖分式两种。 1.整体式滑动轴承 是一种常见的整体式向心滑动轴承,用螺栓与机架连接。轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦(或叫轴套),在轴承座顶部装有油杯,轴套上有进油孔,内表面开轴向油沟以分配润滑油润滑。 整体式滑动轴承的最大优点是构造简单,但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙;轴颈只能从端部装入,这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴安装不便,甚至无法安装。为克服这两个缺点,可采用剖分式滑动轴承。 2.剖分式滑动轴承 剖分式滑动轴承 由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦(分为上、下瓦)及连接螺栓等组成。轴承的剖分面应与载荷方向近于垂直,多数轴承剖分面是水平的,也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常作成阶梯形,以便定位和防止工作时错动。它的轴瓦磨损后的轴承间隙可用减少剖分面处的金属垫片或刮配轴瓦金属的办法来调整。剖分式滑动轴承装拆方便,轴瓦与轴的间隙可以调整,应用较广泛。 滚动轴承:在承受载荷和彼此相对运动的零件间有滚动体作滚动运动的轴承。 滚动轴承的结构由部分组成 1.外圈 ——装在轴承座孔内,一般不转动滚动轴承 2.内圈 ——装在轴颈上,随轴转动 3.滚动体 ——滚动轴承的核心元件 4.保持架 ——将滚动体均匀隔开,避免摩擦 目前, 润滑剂也被认为是滚动轴承第五大件 ,它主要起润滑、冷却、清洗等作用