轴承润滑油压力高有什么影响

⑴ 机油压力过高时，会有哪些现象

发动机机油压力过高，直接带来的就是发动机的功率损失，驱动机油泵的功率消耗增大了，采用固定流量的机油泵，机油压力就是随着发动机转速改变的，在低速时，为了保证可靠的润滑，必须要能保证一定的机油压力，机油泵的排量设计就要大一些，随着发动机转速的提高，泵油流量增大，机油压力升高，机油油路中，设计有限压阀，达到限压阀开启压力后，限压阀开启，过量的机油通过旁通油路，返回油底壳。

如何预防发动机油压压力过高或过低汽车发动机具有的正常机油压力，是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。在正常情况下，怠速时发动机机油压力应不低于50kPa；中高速时机油压力应保持在200-300kPa左右。发动机在运转中，一旦其内部出现故障，诸如发动机温度过高、曲轴与连杆轴承轴瓦磨损加剧或配合松动等都会影响到发动机机油压力的波动。而许多时候，往往是由于发动机润滑系各机件故障的原因导致

⑵ 油压过过高有什么故障

旁通阀失效

为了防止机油滤芯堵塞导致发动机部件失去润滑，机滤内部或机滤座上都设置有旁通阀。如果机滤因超期使用未更换而被堵塞，机油压力过大时，机滤内的旁通阀就会打开，机油未经过滤进入发动机润滑油道。因此，如果机油旁通阀损坏，或使用了没有旁通阀的劣质机滤，滤纸堵塞后就容易造成机油压力过高。



机油脏污或黏度过高

机油如果长期未更换，内部携带很多金属屑和积碳等杂质，流动性差，就可能使机油压力升高。此外，如果使用的机油黏度标号过高，机油流速慢也可能引发机油压力升高。



机油泵限压阀卡滞

为了使机油压力比较稳定，机油泵上会设置有限压阀，当机油压力高于标准值，限压阀会打开，机油就会由此流回油底壳内。因此，如果这个阀门发生卡滞，机油压力无法驱动其打开，就可能出现机油压力过高的问题。



其他原因

引发机油压力过高的原因还有，曲轴箱通风阀损坏，导致曲轴箱内压力过高；机油油道被油泥、焦化机油或金属碎屑堵塞；主轴承或连杆轴承等压力润滑部件的间隙过小，影响润滑油的流动；机油压力传感器信号错误等。

总结

车主日常应注意机油的状态，以及仪表板上是否有机油故障的提示。发动机出现机油压力过高，不仅可能造成油封渗漏，还容易导致发动机部件磨损，带来各种复杂的故障。为了避免出现机油压力过高，请按规定更换机油和机滤，消除机滤、油道发生堵塞的隐患。

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⑷ 汽轮机润滑油压力过低和过高都有哪些危害

1、润滑油压力太低：显然要影响润滑。
如果太低的话，要对轴瓦产生影响，严重的话会烧瓦。
2、过高的话：由于油站供油量是大致固定的，
如果润滑系统供油太多，则控制油的油量受影响。故障将以控制油压力低形式影响汽机。
3、汽机的润滑油是有调节整定的相应调整件，如果新机组最好做一下重新整定。