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连轴泵轴承用什么润滑油

发布时间:2024-09-03 20:21:52

1. 轴承的基本知识

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。

历史发展


调心滚子轴承

调心滚子轴承有两列对称型球面滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差,当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用,调心性随轴承尺寸系列不同而异,一般所允许的调心角度为1~2.5度 ,该类型轴承的负荷能力较大,除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷,具有较好的抗冲击能力,一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。

法兰轴承

法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构,缩小主机尺寸,使轴承更容易定位。

带座轴承

向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。

组合轴承

一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。

直线轴承

直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。

金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。

塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统,其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦,轴承与圆柱轴之间是点接触,所以这种适合低载荷高速运动;而塑料直线轴承是滑动摩擦,轴承与圆柱轴之间是面接触,所以这种适合高载荷中低速运动。

轴承材料

轴承钢的特点:

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下,接触外表很轻易发作疲惫破坏,即涌现龟裂剥落,这是轴承的重要破坏情势。因而,为了进步轴承的运用寿命,轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时,套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦,而且也会发作滑动摩擦,从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损,维持轴承精度稳固性,延伸运用寿命,轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一,对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65,能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

四、防锈性能

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈,请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

五、加工性能

轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外,还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

用途应用

编辑语音

轴承作用

究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。

润滑

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。

润滑方法

轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量,不管是油润滑还是脂润滑,量太少润滑不充分影响轴承寿命,量太多会产生大的阻力,影响转速。

密封

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合,有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件,常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求,在工程设计上常常是综合运用各种密封形式,以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素:

  • 轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油);

  • 轴承的工作环境,占用空间的大小;

  • 轴的支承结构优点,允许角度偏差;

  • 密封表面的圆周速度;

  • 轴承的工作温度;

  • 制造成本。

  • 2. 螺杆泵如何保养,加注什么油

    螺杆泵停车时,应先关闭排出停止阀,并待泵完全停转后关闭吸入停止阀。

    螺杆泵因工作螺杆长度较大,刚性较差,容易引起弯曲,造成工作失常。对轴系的连接必须很好对中;对中工作最好是在安装定位后进行,以免管路牵连造成变形;连接 管路 时应独立固定,尽可能减少对泵的牵连等。此外,备用螺杆,在保存时最好采用悬吊固定的方法,避免因放置不平而造成的变形。

    工作原理

    螺旋泵倾斜装在上、下水池之间,螺旋泵的下端叶片浸入到水面以下。当泵轴旋转时,螺旋叶片将水池中的水推入叶槽,水在螺旋的旋转叶片作用下,沿螺旋轴一级一级往上提升,直至螺旋泵的出水口。螺旋泵只改变流体的位能,它不同于叶片式水泵将机械能转换为输送液体的位能和动能。

    3. 离心泵轴承发热的原因有哪些

    离心泵在使用过程中经常会遇到离心泵轴承温度过高的现象出现,原因分析如下:
    1、使用一段时间的离心泵产品出现轴承温度过高的现象多数属于轴承因为长时间运行导致磨损或者松动,这种情况应该更换新的轴承。
    2、新安装的轴承出现温度过高的现象,说明离心泵轴承安装不正确,应该按要求重新装配轴承。
    3、由于离心泵转动部分的平衡被破坏所致离心泵轴承温度过高,这种情况应该检查消除。
    4轴承箱里面的油过少、过多或太脏轴承油已经变质所致离心泵轴承温度过高,这种情况当然是加注新的润滑油。如想选用不需要加油润滑的轴承可以选用自润滑封闭式轴承,例如选用管道离心泵产品就是选用的该类轴承。
    5、如离心泵泵头采用联轴器与电机轴联结的泵类产品例如单级双吸离心泵出现轴承温度过高的现象,也有可能是泵轴与电动机轴对中不良的原因所致.

    4. 泵轴承温度高的原因

    问题一:为什么水泵轴承温度会过高,是什么原因? 1.水泵轴弯曲或不同心,会使水泵振动,引起轴承发热或磨损。
    2.由于轴向推力增大(比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时),使轴承承受的轴向负荷加大,导致轴承发热甚至损坏。
    3.轴承内润滑油(脂)量不足或过多,质量不良,内有泥沙、铁销等杂物:滑动轴承有时因油坏不转动,带不上油来而引起轴承发热。
    4.轴承配合间隙不符合要求,如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间,配合太松或太紧,都能引起轴承发热。
    5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大,轴承负荷增加,造成轴承发热。
    6.水泵在非设计点工况运行时产生振动,也会使水泵轴承发热。
    7.轴承已损坏,常常是轴承发热比较普遍的原因,如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂;滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常,噪音大,应及时拆开轴承检查并更换。

    问题二:泵的轴承温度过高,其原因是什么 转速高,重新选配轴承,联系我,打字说不清

    问题三:离心泵轴承温度为什么会升高和处理方法? 1)电机与泵轴不同心;(2)润滑油不够;(3)润滑油乳化变质或有杂质,不合格;(4)润滑油过多;(5)冷却水中断;(6)甩油环跳出固定位置;(7)轴承损坏;(8)轴弯曲,转子不平衡。
    处理方法:(1)联系钳工修理;(2)加足润滑油;(3)更换合格润滑油或加注新润滑脂;(4)调节润滑油位合适;(5)调节冷却水,保证冷却水畅通;(6)切换至备用泵,联系钳工维修。

    问题四:卧式离心泵滚动轴承温度高的故障原因及处理方法? 专业回答,毋庸置疑 卧式离心泵滚动轴承温度高的故障原因及处理方法
    (1)卧式离心泵滚动轴承在运转中有异声且温度高
    ①轴承存在质量问题。检查轴承需注意轴承外观、滚动体是否转动灵活、轴承各部分尺寸间隙等。
    ②轴承跑套。当轴承箱温度高且有异声,振幅时大时小,振动周期不定,解体检查发现轴承外圈的外圆面有磨损痕迹,并且间隙过大,说明轴承以及跑套,可用胶粘、补焊、镶套的方法修复。跑套严重,不能用上述方法修复需更换。
    ③轴承磨损严重或已损坏。轴承运转响声很大,并且温度高、振幅大,需更换轴承。
    ④轴向力过大。对于悬臂泵(IS单级单吸离心泵),靠近泵头的轴承温度过高,且解体检查发现靠泵头端轴承滚道及滚动体发现麻面,润滑油里面有金属粉末,油质变黑,而另一端轴承完好无损,可能是泵的轴向力过大,轴承经常温度过高,导致轴承损坏。如果是双支承泵,定位轴承位置温度过高,且振动大,响声也很大,此时,尽管径向轴承、温度、响声、振动均正 常,也是由于轴向力过大导致的轴承温度过高,经解体检查会发现两个向心推力轴承的一个磨损较严重,滚道及滚动体有麻坑。处理方法是平衡轴向力。
    ⑤轴承轴向定位问题。泵运转时,温度高而振动不大,可能时轴承轴向间隙过大,停车后,用工具轻轻敲击联轴器靠背轮发现有明显的轴向窜动,需重新调整间隙。
    (2)卧式单级离心泵滚动轴承运转时,无异声,但温度高
    ①冷却水存在问题。冷却水温度过高,可能时冷却水没开或堵塞、不足、需疏通或调节冷却水,
    ②润滑油过多、过少或油质不好。用手触摸前后轴承温度同时高,需调节润滑油。
    ③轴承装配间隙小或是压盖间隙小。此时盘车比较费力,说明应重新调整间隙。
    ④振动问题。因振动大而造成轴承温度高,首先要解决振动问题,消除振动。
    ⑤转子中心与轴承箱内孔、大盖子不同心(轴承箱或泵大盖子变形)。对于以上原因都检查过仍无法解决的,可视为轴承箱或泵大盖偏造成轴承前后不同轴。使轴承负荷增大,磨损加剧,温度过高,此情况只能上车床找正。
    ⑥离心泵轴弯曲。轴承受力不均匀,也导致轴承温度高。处理方法是校直泵轴。

    问题五:离心泵轴承发热温度过高时什么原因 可能因泵工作时管道内流量太小,泵输出压力增加,负荷加重而发热。

    问题六:轴承温度高是什么原因 轴承温度高原因:1机器设计不良,轴承选用不合理 2,轴承有异物进除入,影响轴承散热和润滑 3轴承损坏,温升异常 4,保养维护不足,润滑油过多或不足 5瞬时转速过高,都有可能造成轴承温升异常,请一一排除!

    问题七:循环泵温度太高是什么原因 1、你这台循环泵应该是热水泵,不知道是泵壳温度高还是电机外壳温度高?
    2、家庭使用的地暖循环泵可能没有冷却装置,热水直接通过泵壳,泵壳温度较高倒也正常。
    3、家庭采用地暖,系统供水温度不宜太高,如果不是高寒地带,供水温度45-50°基本就可以了,室外环境达到-10°以下,可以提高到55°基本就没问题了。因此,建议查看一下供水温度。
    4、供水系统是否采用软化水,可以打开泵检查一下叶轮有无结垢,若有将垢除去。
    5、循环泵如果温度达到一定值不再升温,基本也正常。一般手可以直接触摸也算正常。
    6、建议仔细听一下循环泵运转时,有无大的杂音,若有要及时检查,以免造成泵及电机的不必要损坏。如果运转很平稳,无异常声,基本没什么问题。
    7、家庭地暖供水建议采用软化水,可以防止及延缓管路、循环泵叶轮等结垢。

    问题八:液氧泵轴承温度过高和过低是什么原因造成的 离心风机被输入气体中含粘性物质,引起风机轴承温度过高。
    4.使用风机的周围环境温度太低,比重过大,引起风机轴承温度过高。
    5.风机箱体的振动,润滑油质量差
    6.轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小,轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心,风机滚动轴承损坏或轴弯曲.引起风机轴承温度过高。
    7.风机箱体的振动,润滑油质量差,或者出现变质,或者有灰尘进入,或者是润滑剂过少,引起风机轴承温度过高。

    问题九:多级泵轴承过热有可能由什么原因造成的? 水泵轴承过热的原因很多.1.安装时或检修时泵轴与电机轴尺寸超差,引起震动造成轴承过热.2.轴承损坏,转动件磨损产生震动使轴承过热.3.填料老化,划伤轴套产生过热影响到轴承.4.轴承脂类润滑剂添加不符.过多过少都多会使轴承过热.5.轴承透明油润滑剂添加过少或漏损,轴承也要过热.6.油槽内润滑油变质或进水,也能使轴承过热.7.轴承冷却水量不够或中断,使轴承过热.8.泵产生气蚀使泵体,轴承过热等.

    问题十:多级泵轴承温度高是什么原因? 可能的原因有联轴器对中不良,轴承进水,水泵安装精度不够等

    5. 1120kW立式凝结水泵电动机怎么样换轴承

    一、检查确定
    电机轴承需更换的原因:1)轴承过热;2)电机振动过大;3)轴承异响。
    二、备材料及工用具
    1、备材料:已安装好转换开关、螺旋熔断器、接触器、热继电器、按钮、端子排等,并已接好主电路控制板,导线RV~1.5mm、2.5mm四芯橡胶线各若干米,垫木1块、汽油、润滑脂、棉纱各若干、毛垫木、汽油、润滑脂、棉纱各若干,毛刷1把,油盘1个。
    2、备工具:电工钳、电工刀、一字螺丝刀、十字螺丝刀、锤子、木锤、扁铲各1把、三爪拉拔器一个、三爪拉拔器一个、绝缘电阻表、钢(铁)管(φ100mm)1个、记号笔1只,2、备工具:电工钳、电工刀、一字螺丝刀、十字螺丝刀、锤子、木锤、扁铲各1把、三爪拉拔器一个、三爪拉拔器一个、绝缘电阻表、钢(铁)管(φ100mm)1个、记号笔1只。
    三、电机拆卸
    1、拆卸皮带轮或联轴器,先在轴承端(或联轴端)做好尺寸标记,松脱皮带轮或联轴器上的定位螺钉或销子,再用专用工具慢慢拉下带轮或联轴器。
    2、拆卸风扇罩和风扇。松开夹紧螺栓,轻轻敲打拆下。
    3、拆卸电动机一端的轴承外盖和端盖。先在机座与端盖接缝处做好标记(以便安装复原时对准)。拆下轴承外盖,松开并拧下端盖的紧固螺钉,轻轻敲打端盖四周(垫上垫木),使其与机座脱离,以便取下。
    4、另一端的端盖与机座做好标记,拆下端盖上的紧固螺栓,敲打端盖,使之与机座分离(垫上垫木),用手将端盖和转子从定子中抽出,抽出转子时要小心,不要擦伤定子绕组。
    5、将与转子相连的轴承盖紧固螺栓拆下,把轴承盖和端盖逐个从轴上拆除。
    四、轴承更换,电机组装
    1、更换轴承时,用专用工具拆卸,对于轴承留在端盖内的情况,可把端盖止口向上,平稳地架在两块铁板上,垫上一段直径小于轴承的金属管敲打,使轴承外圈受力,将轴承敲出;安装时要把标志的一面朝外。
    2、对定,转子进行清扫,用皮老虎或压缩空气吹净灰尘后,用毛刷清扫干净。
    3、轴承清洗干净滑动灵活;加入的新润滑脂一般以轴承室容积的1/3-1/2为宜。
    4、电动机组装时,步骤、方法正确,组装步骤与拆卸步骤顺序相反。

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