⑴ 货车换了半轴和过桥轴承后开到六十码时，车身抖动的厉害，是共振的感觉
你好，根据你的描述这种情况一般都是过桥轴承位置安装错误或半轴型号不同引起的，建议去修理厂把过桥轴承转一圈安装试试。
⑵ 货车轮毂轴承有间隙吗怎么调整
有间隙。这个出厂的时候都调好的。自己不能调。除非你的轴承就是可调式的。
⑶ 怎样调货车轴承松紧度
看具体轴承位置。
差碧埋速器轴承属圆锥止推轴承，左右两只轴承止推面相对设置，轴承锥面（即滚棒锥面）朝外，设置在减速器壳上的差速器轴承外套以两侧相对朝向中间与轴承配套，其间隙由轴承座孔上的差速器轴承调整螺母调整。
在半浮式后桥壳中设置的差速器，其轴承间隙是以增减轴承止推面垫圈和两段后桥壳装配而调整的。在主双级式减速器中的差速器，也就是二道减速的减速器里设置的差速器，其轴承间隙调整的方法是，先调整好二道减速的圆柱主动齿轮的圆锥止推轴承，然后将减速悔枝蚂器外壳侧盖、垫片等拆掉，将齿轮移位，再将差速器装配，进搭凯行轴承间隙调整。
⑷ 请问各位前辈，货车更换了副厂分离轴承后换挡困难
踩离合有一点点的不分离现象，入档困难，偶尔无法入档，调节过离合踏板行程后，可以入档但不顺畅，这是前天更换的副厂分离轴承，如果更换原厂的分离轴承 会出现吗 还是哪里需要调节，这种现象需要磨合一段时间，更换分离轴承是一个部件，其他部件肯定多多少少磨损状态。一旦分离过程中有接触就会发微震或噪音，时间久了磨合接触面吻合了自然正常，
正常情况也有顿挫现象，比如起步顿挫会出现这个原因，主要是油门和离合配合不熟练。起步时离合，顿得太早导致熄火或者是车子抖动，所以我们得找车子的办理和位置多做练习。要熟练到知道自己的车半离合的位置，初期可以慢一点松离合，等车子走动时再慢慢加油，也可以在离合还没松到办离合时开始加油。第一步：起步坚持用一档
二档起步也可以。但是，从变速箱档位变换扭力的原理，我们知道，档位越低扭力越大，加速越慢。这样，用一挡起步，较小的油门就可以获得较大的扭力，易于平稳起步;同时，车子加速较慢，右脚对油门精细控制的余地就较大。所以，用一挡起步，只要找好左脚离合器的联动结合点，本着"快、慢、快"抬离合的原则，在离合器完全联动后，车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车子从静止状态逐渐均匀加速，车辆就平稳起步了。用一档平稳起步的另一个好处就是防止剧烈撞击变速箱内的齿轮套组，对车辆的寿命有益处。
⑸ 轻型货车轴承紧到什么程度最好
稍微松一点。轻型货车轴承紧度应该调整到稍微松一点最好，不能调整过紧。定期检查，这样就即不会掉，也不会烧坏轴承。
⑹ 货车换传动轴吊架轴承怎么换
1、首先是要先抬起货车或卸下传动轴吊架的防尘罩，用螺丝刀松开传动轴吊架上的两个螺丝。
2、其次稍稍向后拉动一下轴承板，将轴承板按刻度调整到要求的角度，或者将旧轴承前推卸下。
3、最后使新轴承锁定在45度角处，安装上螺钉即可。