渔轮如何换摇臂轴承

1. 什么是鱼线轮的轴承数

鱼线轮的轴承数代表其中轴承的数量多少，决定上大物后回线是否省力。

轴主要起到滑动摩擦接触面润滑的作用，轴承多渔轮摇动起来会顺畅些，弊端是会增加渔轮的重量。轴承多寡代表了运转时机件间摩擦阻力的大小。

鱼线轮实际上并不需要太多的轴承，轴承的使用仅仅在抛线螺帽，主齿轮（主轴）摇臂上和逆止开关上，但通常轴承数目越多价钱就越贵，轴承有4个就可以基本满足要求了，多了性价比就会降低。

轴承多只是有利于保障传动部分正常的工作，降低主轴的摩擦系数，消除机械传动的功能，而不能保证其它功能都处于良好的状态。

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1、渔线轮的工作原理是由摇臂转动齿盘做纵向传到而带动传动齿轮，使线轮轴有规律的前后收缩，鱼线受到抛线的制约，从而是收回来的鱼线均匀整齐地排列在线轮轴内。这个工作原理就是曲轴传到原理。

2、渔线轮起到出线和收线的功能，同时还在收线的过程中根据不同力量大小的鱼情产生泄力。防止鱼线或者鱼竿断造成跑鱼的现象。能够顺利收起鱼获。是抛竿钓鱼的必备钓鱼工具。

3、买的轮子上都有标数的，如6+1、9+1，这个就是轮子的轴承数量，轴承多，渔轮转动平滑齿轮不容易磨损使用寿命也长一些。摇动时手感轻。

2. 鱼线轮齿数比 5.5:1是什么意思 轴承数 9+1是什么意思

鱼线轮齿数比 5.5:1是鱼线轮摇柄转动程度与所回收的渔线量的比值，这种收线的比例是根据渔线轮摇柄完成转动一周（360°）时，渔线在卷线槽中缠绕的圈数来计算的。

如果转速比为5.5规格的渔线轮，当摇柄转动一圈时，则收回五圈半的渔线。以线槽的直径为5厘米的圈线槽为例，摇柄转动一圈时，可收渔线0.86米。

轴承数 9+1就是指鱼线轮上的轴承数的多少。轴就是指的轴承 海竿轮的转动部分很多 套上相应数量的轴承就会有效较低转动摩擦阻力 从而使轮在钓较大鱼负荷很大的时候转动依然流畅。

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鱼线轮的保养

一般情况下，从市场上买到的鱼线轮，其内部的零件都涂有适量的润滑油脂。但是鱼线轮线和其他精密机器一样，使用一段时间后需要正常的清洁和保养。 润滑传动系统:在使用了较长时间以后，如果要使鱼线轮继续在最佳状态下使用，那么需要在鱼线轮主体内部涂上一层润滑油。

具体而言，先拆卸摇臂和刹车结构，再松掉侧盖螺丝，将侧盖移开，给线轮主轴两端、轴承、主齿轮和齿竿以及蜗杆的齿上油。上油时务必仔细操作，因为多余的润滑油会流到其他地方，破坏其性能。

及时检查：每当钓鱼之后，尤其是在雨天和海钓之后，应及时仔细检查鱼线轮，以防有任何污水脏物和沙土存积在鱼线轮内;在存放之前要用一条清洁潮湿的棉布，将鱼线轮擦拭干净，再用干燥的毛巾拭干，最后重新加润滑油脂。

3. 鱼轮的轴数代表什么，有什么作用轴数越多越好吗

鱼轮的轴数代表其中轴承的数量多少。轴承多只是有利于保障传动部分正常的工作，降低主轴的摩擦系数，消除机械传动燥音的功能，而不能保证其它功能都处于良好的状态。渔线轮除了轴承还有由外形、功能、泄力装置、逆止开关等部件组成，轴承只是其中一个组成部分。
渔线轮实际上并不需要太多的轴承，轴承的使用仅仅在抛线螺帽，主齿轮（主轴）摇臂上和逆止开关上。换言之，一个渔线轮最多有4个轴承也就足够了，而并非是越多越好。现在许多商家为了迎合钓友们的追捧，刻意在所生产的渔线轮上标注4～10个轴承，来促销自已的产品。

4. 渔轮轴承多少的区别

现在的渔轮一般使用的轴承有两种，一种是普通轴承，另一种是培林轴承，许多商家都说自己的渔轮中使用了培林装置，实际上就是使用了培林轴承．轴承在渔轮中的做用主要分力的作用，也就是说越多的轴承在收线是也会越轻松，但并不会引响到渔轮的转动比，转动比是由渔轮中的齿轮数决定的．就是说轴承越多不一定收线会越快，一般转动比在5.5：1就很好用了．理论上，在相同规格下培林轴承的强度，耐用度，都要比普通轴承的高，不过，唯一的缺点是重量上可能会超过普通轴承的重量。所以使用培林轴承的渔轮要重一些，一般普通轴承的技术都很过关，并且要轻些．在一些高档的产品中也经常使用．中国海钓网|d ^ F|#D

%k!lr1x)Bm1i&EBg0以上是个人之谈，还望对各位钓友有些帮助．不要一味的去追求一些不实用的东西，购置渔具量力而行．中国海钓网r@w(gt7`f