Ⅰ 泵的种类和工作原理
泵可以大致分为以下类型:
1、容积式
容积式泵是依靠工作元件在泵缸内作往复或回转运动,使工作容积交替地增大和缩小,以实现液体的吸入和排出。工作元件作往复运动的容积式泵称为往复泵,作回转运动的称为回转泵。
2、动力式
靠快速旋转的叶轮对液体的作用力,将机械能传递给液体,使其动能和压力能增加,然后再通过泵缸,将大部分动能转换为压力能而实现输送。动力式泵又称叶轮式泵或叶片式泵。有些动力式泵有主叶轮和副叶轮同时使用,离心泵是最常见的动力式泵。
3、隔膜式
隔膜泵又称控制泵,是执行器的主要类型,通过接受调制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变流体流量。隔膜泵一般由执行机构和阀门组成。采用压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性液体、带颗粒的液体、高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体,均能予以抽光吸尽。
泵是把机械能转换成液体的能量,来输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其它外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。
(1)无轴泵用什么轴承扩展阅读:
按行业分,泵分为化工泵、环保泵、消防泵。
化工泵:
渔业泵 矿业泵 电力泵 水利泵 水处理泵 食品泵 酿造泵 制药泵 饮料泵 炼油泵 调料泵 造纸泵 纺织泵 印染泵 制陶泵 油漆泵 农药泵 化肥泵 制糖泵 酒精泵 环保泵
环保泵:
制盐泵 啤酒泵 淀粉泵 供水泵 供暖泵 农用泵 园林泵 水族泵 锅炉泵 医用泵 船舶泵 航空泵 汽车泵 消防泵
消防泵:
水泥泵 空调泵 核电泵 机械泵 燃气泵
Ⅱ 带紧定套的轴承正确安装方法
紧定套是带锥形孔的轴承在圆柱轴上定位时最常用的部件,因为这种轴套可用于光轴或阶梯轴。 这种轴套容易安装,不需要在轴上另外固定。在光轴上使用紧定套时,轴承可在轴上任何位置定位。在阶梯轴上同阶梯环一起使用时,轴承可轴向精确定位,还方便了轴承的退卸。
紧定套用于将圆锥孔调心轴承(调心球轴承、调心滚子轴承)固定在无轴肩轴上,结构简单,工作可靠,轴承调换方便、广泛使用于纺织、轻工、造纸、 冶金 、皮带运输及输送设备等行业。
安装步骤
1、紧定套、退卸套内径、外径、螺纹、退卸套的大端端面涂上黄油。
2、紧定套或退卸套和轴承组装一体,用锁紧螺母或液压螺母初步锁紧,同时给端面(紧定套一个油孔、退卸套两个油孔)用手油泵注入高压油。
3、使用锁紧螺母锁紧来调整轴承游隙,游隙调好后直接锁紧或使用液压螺母安装轴承需调好游隙,把液压螺母拆卸下然后用锁紧螺母锁紧。
Ⅲ 带紧定套的轴承正确安装方法
紧定套是带锥形孔的轴承在圆柱轴上定位时最常用的部件,因为这种轴套可用于光轴或阶梯轴。 这种轴套容易安装,不需要在轴上另外固定。在光轴上使用紧定套时,轴承可在轴上任何位置定位。在阶梯轴上同阶梯环一起使用时,轴承可轴向精确定位,还方便了轴承的退卸。
紧定套用于将圆锥孔调心轴承(调心球轴承、调心滚子轴承)固定在无轴肩轴上,结构简单,工作可靠,轴承调换方便、广泛使用于纺织、轻工、造纸、 冶金 、皮带运输及输送设备等行业。
安装步骤
1、紧定套、退卸套内径、外径、螺纹、退卸套的大端端面涂上黄油。
2、紧定套或退卸套和轴承组装一体,用锁紧螺母或液压螺母初步锁紧,同时给端面(紧定套一个油孔、退卸套两个油孔)用手油泵注入高压油。
3、使用锁紧螺母锁紧来调整轴承游隙,游隙调好后直接锁紧或使用液压螺母安装轴承需调好游隙,把液压螺母拆卸下然后用锁紧螺母锁紧。
Ⅳ 潜艇螺旋桨传动轴与艇身直接的防水处理,以及常用的传动方式
一般来说,在齿轮箱和尾轴管或发动机和尾轴管之间轴系的径向轴承通常采用数个轴颈轴承代替普通滑动轴承或滚柱轴承。尾轴管轴承和密封比较特别,它比其它轴承要坚固得多,因为它必须承受较大的负载,还要承受螺旋桨引起的突然冲击力(如在汹涌海浪中和突发事故时)。尾轴管密封有各种不同的技术解决办法。在大多数船上用单工(制)结构,尾部轴封保护尾轴管不进海水。尾轴管内压取决于水压,尾轴管内充油,抬高油箱可以调节油压,使之高于外部水压。另外,充压并可调压的中间腔将油和海水隔开,即使在事故情况下海水也不能进入,油也不能溢出。
潜艇的传动过程一般这几种
第一种:“核反应堆(锅炉)-热交换器-涡轮机-减速机-螺旋桨”这种推进方式作为主动力用得较多,目前俄、英、美三国都用此方式,比较普遍。
第二种:“核反应堆(锅炉)-热交换器-涡轮机-直流/交流发电机-电动机-螺旋桨”这种方式只有法国用,法国全部核潜艇都是此种推动方式。但是俄、英、美核潜艇都以此推动方式作为备用动力。
第三种:潜艇泵喷射推进器。它不是真正意义上的喷水推进装置,外表像导管螺旋桨,水从导管的首部流入,再由尾部喷出。它由固定叶片和十几片旋转侧斜叶片组成,而导管螺旋桨没有固定叶片。泵喷射推进的原理和抽水机几乎相同。潜艇泵喷射推进器首次使用无轴推进方式,直接用电驱动。通过动力机组提供的电力驱动电动机获得推进动力,而不是像以往一样用一根长长的轴去带动螺旋桨。目前用泵喷射推进的核潜艇有:美国的海狼级、弗吉尼亚级;英国的快速级(有争议)、特拉法尔加级、机敏级、前卫级。
第四种:常规动力潜艇的主动力是柴油机和直流电动机,故称柴电动力潜艇,它们是指柴油发电机和电动机为动力的潜艇,现在的常规潜艇基本是这种传动形式,也叫做电传动方式。(而由柴油机直接带动螺旋桨的叫直接传动方式,六十年代以后的常规潜艇较少用)。柴电动力潜艇具体传动过程如下:在水面时,柴油机带动发电机发出直流电,然后供直流电动机转动,进而带动螺旋桨旋转。柴油机与螺旋桨没有直接的机械连接,而是一种电连接方式(中间是电动机)在水下时,柴油机不能使用(因为要有氧气才行),电动机的电源则由蓄电池供给。
第五种:80年代以后,出现了不依赖空气的推进系统(简称AIP)作为辅助动力,潜艇使用不依赖空气的推进系统(AIP),可以较长时间在水下活动(15-20天)。如使用燃料电池的AIP潜艇是由氢气和氧气进行燃烧产生直流电;又如使用闭式循环柴油发动机的AIP潜艇,贮存大量氧气供柴油机使用,还可以处理柴油机废气等
望采纳!!