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㈡ 普通的轴承上面并没有标明公差等级是多少,普通的轴承的公差等级应该是多少
轴承的公差等级:
中国GB公差:G级(普通级),E级,D级,C级,B级
对应蠢坦ISO公差:0级(普通级),6级,5级,4级,2级
对应德国DIN公差:P0级(普通级),P6级,P5级,P4级,P2级
现在轴承型号上一般都是用(P0,P6,P5,P4,P2)代号表示公差的等级。在轴承型号中如果有:P6,P5,P4,P2这些代号,表示这些轴承是高精度等级轴承。带慧桐P0(普通级)在轴承代号中一般碧瞎省略。
我们日常见到的轴承什么精度代号都没有,就说明其实是P0级精度,只不过P0这个代号省略了。
㈢ 轴承外径公差怎么查
滚动轴承标准规定,各公差等级的轴承的平均内径dm和平均外径Dm的公差带均为单向制,而且统一采用上偏差为零,下偏差为负值的分布,所以如果是公制轴承,外径公差是0到-0.00*
但英制轴承好像是反的,我们设备上有一种圆锥轴承(780/775),内径4.0
,外径7.125
,
精度等级为2(ABMA标准普通级)的内径公差范围0~0.001,外径公差范围0~0.001(单位均为inch)
所以,楼主在选用轴承时还是去查相关手册(机械设计手册、国标、相应的欧美标准)或以厂家的技术参数为准。
㈣ 轴承的公差要求是怎样的
轴承的公差要求
轴承公差等级:
普通级P0级径向轴承公差
φ18-φ30的轴承内圈公差是:0~-0.01,外径φ18-φ30公差是:0~-0.009
φ30-φ50的轴承内圈公差是:0~-0.012,外径φ30-φ50公差是:0~-0.011
50-φ80的轴承内圈公差是:0~-0.015,外径φ50-φ80公差是:0~-0.013P2级内径φ18-φ30的轴承内圈公差是:0~-0.005,外径φ18-φ30公差是:0~-0.005
内径φ30-φ50的轴承内圈公差是:0~-0.006,外径φ30-φ50公差是:0~-0.006
内径50-φ80的轴承内圈公差是:0~-0.007,外径φ50-φ80公差是:0~-0.007P5级内径φ18-φ30的轴承内圈公差是:0~-0.006,外径φ18-φ30公差是:0~-0.006
内径φ30-φ50的轴承内圈公差是:0~-0.008,外径φ30-φ50公差是:0~-0.007
内径50-φ80的轴承内圈公差是:0~-0.009,外径φ50-φ80公差是:0~-0.009
轴承的公差:
1
公差等级的选择
与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等),应选择轴为IT5,轴承座孔为IT6。
2
公差带的选择
当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况,其与轴承的额定动载荷C之关系为:
轻载荷P≤0.06C
正常载荷
0.06C
<P≤
0.12C
重载荷
0.12C<P
1)
轴公差带
安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。
2)外壳孔公差带
安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。
3)
轴承座结构形式的选择
滚动轴承的轴承座除非有特别需要,一般多采用整体式结构,剖分式轴承座只是在装配上有困难,或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用,但它不能应用于紧配合或较精密的配合,例如K7和比K7更紧的配合,又如公差等级为IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式轴承座。