Ⅰ 为何家用轿车,车轮轴不用加油保养,也能长期使用
因为家用轿车,它的轴承负荷并不是很大,所以用的时间也会很久,像部分成型轴承问题是胎带的,7~8万公里就必须更换,因为这个是免维护的,没法保养 ,不换的话,声音那叫个难听啊,当然也有可维护的轴承,可维护的寿命基本上很长,可维护的车型比如皮卡车和奔驰(部分车型不是)的前轮,一般可调的轴承左右上下摇晃如果有松动间隙的话,那么就要维护保养了,维护好后再上一些润滑脂,大多数奔驰跑长一段时间都会有点松动
早期车轮轴承都是单独一个轴承装在车轴上,但是这种轴承在安装时容易产生误差导致轴承受力不均匀,使用寿命较短,好处是坏了只需要换个轴承就行,价格低容易买。记得当年亲戚的北斗星后轮轴承坏了,拿着坏掉的轴承直接到轴承经销店照样子又买了个新的装上去了。而如今车轮轴承已经和轴头做成一体了,在生产线上直接拧螺丝装上去就行了,误差极小,轴承运行受力均匀,寿命很长。而且轴承内部都封闭有润滑脂,随时提供润滑。
Ⅱ 车辆天天转,难道车辆的轴承不需要保养吗
你说的这个问题是这样的,现在小型乘用车的轮毂轴承大多都是采用封闭一体式结构,这种结构的轴承在制造过程中已经添加了足够的润滑脂,所以在使用过程中也不需要添加润滑脂的,我们现在的家用轿车,汽车轴承都是不需要保养的,因为对于我们的家用轿车,它的轴承负荷并不是很大,而且由于轴承设计技术的进步,我们的家用轿车轴承可以设计为免维护的轴承。
而且靠谱的司机也知道四轮保养,跑得多的大货车一个月就要保养一次,而且熟悉的 修理工每次保养都是会把轴承里脏的黄油洗干净,然后把新黄油涂抹进去,如果坏了直接更换。