⑴ 滑动轴承轴瓦间隙有几种各起什么作用
按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。
轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件,轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此轴瓦的主要失效形式是磨损。
轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关,选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。
(1)整体滑动轴承一般采用什么轴瓦扩展阅读:
一、滑动轴承用润滑脂的润滑周期
偶然工作,不重要零件:轴转速<200r/min,润滑周期5天一次;轴转速>200r/min,润滑周期3天一次。
间断工作:轴转速<200r/min,润滑周期2天一次;轴转速>200r/min,润滑周期1天一次。
连续工作,工作温度小于40℃:轴转速<200r/min,润滑周期1天一次;轴转速>200r/min,润滑周期每班一次。
连续工作,工作温度40-100℃:轴转速<200r/min,润滑周期每班一次;轴转速>200r/min,润滑周期每班二次。
二、组成结构
滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦;滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度;而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能;滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承。
非金属滑动轴承主要以塑料轴承为主,塑料轴承一般都是采用性能比较好的工程塑料制成;比较专业的厂家一般均具有工程塑料自润滑改性技术,通过纤维、特种润滑剂、玻璃珠等等对工程塑料进行自润滑增强改性使之达到一定的性能,然后再用改性塑料通过注塑加工成自润滑的塑料轴承。
金属滑动轴承在二十一世纪初使用最多的就是三层复合轴承,这种轴承一般都是以碳钢板为基板,通过烧结技术在钢板上先烧结一层球形铜粉,然后再在铜粉层上烧结一层约0.03mm的PTFE润滑剂。
其中中间一层球形铜粉主要作用就是增强钢板与PTFE之间的结合强度,当然在工作时还起到一定的承载和润滑作用。
⑵ 什么是轴瓦
轴瓦(bearingshell)是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成。
轴瓦有整体式和剖分式两种,整体式轴瓦通常称为轴套(Bushing)。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合,一般不随轴旋转。
⑶ 滑动轴承的类型有哪些
滑动轴承的类型有以下多种:
一、按结构类型分类
1. 整体式滑动轴承:其轴瓦与轴承座形成一体,设计较为简单,适用于轻载和中载的场合。
2. 剖分式滑动轴承:轴瓦能从轴承座中取出,便于安装和拆卸,常用于大型机械中。
二、按轴瓦材料分类
1. 金属轴承:轴瓦材料多为耐磨性好的金属,如轴承钢等,适用于重载、高速的场合。
2. 非金属轴承:轴瓦采用非金属材质,如塑料、石墨等,具有较好的自润滑性能,适用于中轻载、低速的场合。
三、按润滑剂种类分类
1. 油润滑滑动轴承:以润滑油为润滑介质,适用于高速运转的场合。
2. 脂润滑滑动轴承:以润滑脂为润滑介质,具有较好的密封性能,适用于低速或密封性要求较高的场合。
滑动轴承是一种重要的机械部件,其类型多样,可根据不同的使用要求和工作环境选择合适的类型。整体式滑动轴承和剖分式滑动轴承是按结构划分的两种主要类型;金属轴承和非金属轴承则是根据轴瓦材料的不同来区分;而油润滑滑动轴承和脂润滑滑动轴承则是根据使用的润滑剂种类来分类。这些不同类型的滑动轴承在机械中有着广泛的应用,对于保证机械设备的正常运行起着重要作用。
⑷ 为什么滑动轴承的轴瓦和轴承座通常采用两种材料制造
滑动轴承座是属于直接不使用轴承能直接工作的轴承座,内部轴瓦就相当于滑动轴承 材质一般为铝青铜,用定位销固定轴瓦和轴承座 以便于一般不常更换轴承或者不易更换轴承的地方使用。因为铁不能直接于轴接触的,铜瓦又便于与铁定位,所以采用铜瓦。