四川轴承厂怎么样

Ⅰ 中国轴承排名前十的有哪些品牌

1、瓦房店轴承ZWZ

瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，是中国轴承工业的发源地，在世界轴承行业排名第八位。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。

2、洛阳LYC轴承LYC

洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用薄壁轴承等核心技术，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。

3、哈尔滨轴承HRB

年生产能力8000万套，销售收入12亿。形成了以铁路客车提速轴承、精密机床主轴轴承、矿山冶金轴承为主导产品的十大类型7000多个规格和品种的轴承产品体系。哈轴开发研制生产的铁路提速客车轴承被铁道部确认为定点生产厂家。铁路轴承已经成为哈轴的支柱产品。哈轴研制开发的YRT系列精密数控机床主轴轴承，填补了国内空白，实现了国产化。

4、人本轴承C&U

人本集团是中国轴承行业的排头兵，通过投资、并购、技改等方式，现已形成温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石等七大轴承生产基地，拥有65家轴承成品及其配业产内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种，2018年生产轴承12亿套。

人本通过实行代理制和连锁专卖的运营方式，现已在全国各中心城市成立了69家轴承营销公司和130家轴承销售办事处及轴承专卖店，形成了轴承产品全国销售连锁网络，并在美国、日本和德国等地设有贸易公司。

5、洛阳轴承ZYS

公司重点为国民经济和国防建设关键主机研制高性能轴承产品，批量生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型高端装备轴承和组件。主要业务为精密薄壁及特种轴承、高速机床主轴、轴承专用装备和检测仪器、轴承试验机以及轴承特种材料的研究、开发、生产和销售，产品广泛应用于航空航天、舰船兵器、机床工具、风力发电、医疗器械、汽车与轨道交通、工程机械、智能制造服务等各个领域。

6、浙江天马轴承TMB

浙江天马轴承集团有限公司拥有30年的发展历史，公司主导产品有十大类共8000多个品种的轴承产品。

产品按类别有：短圆柱滚子轴承（单双列、四列）、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子与调心球轴承、角接触球轴承（单双列）、推力滚子与推力球轴承、非标轴承等；按应用领域有：航空航天轴承、军工轴承、铁路货车、客车与轨道交通轴承、汽车轴承（新能源）、风电轴承、船舶轴承、机床轴承、机械轴承、冶金轧机轴承、电机轴承等。

7、西北轴承NXZ

公司拥有国家级企业技术中心，平均每年研发新产品200多种。研发的石油钻井轴承30228/630Q获国家质量金奖，在大型特种轴承领域的产品研发及制造工艺方面，处于国内领先水平。产品成功应用于神舟五号、神舟六号发射监控装置。公司先后有500多种产品填补了国家空白，近千种达到国际先进水平。

8、襄阳汽车轴承ZXY

襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，1996年在深交所上市（代码000678）。襄轴拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。襄轴公司现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，ZXY品牌轴承在汽配市场上享有较高声誉，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。

9、福建龙溪轴承LS

福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承、滚动功能部件及高端机械零部件的现代化国有控股上市集团公司，公司具备年产关节轴承1500万套、汽车圆锥滚子轴承和AG轴承800万套、滚动功能部件182万套、免维护十字轴260万件、轴套2000万件的生产能力。

公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位，广泛应用于国民经济各行业的各类机械设备及国家重点工程如神舟系列、嫦娥系列、国家天文台FAST项目、天宫、大飞机、上海中心大厦等，并大量出口欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。

10、钱潮轴承钱潮

万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品被认定为中国名牌产品，产品从零件到部件到系统集成，生产专业化，产品薄壁系列化，供货模块化；产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成，是国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一。

Ⅱ 国内生产静压轴承的厂家

采用静力润滑的滑动轴承称为静压轴承。静力润滑与动力润滑原理不同，静压轴承由外部的润滑油泵提供压力油来形成压力油膜，以承受载荷。虽然许多动压轴承亦用润滑油泵供给压力油，但其性质是不同的，最明显的是供油压力不同，静压轴承的供油压力比动压轴承高的多。 静压轴承的主要特点之一，是在完全静止的状态下，也能建立起承载油膜，能保证在启动阶段摩擦副两表面也没有直接接触，这在动压轴承是绝对不可能的。 因此，启动采用静压轴承的转子时，必须先启动静压润滑系统。 静压轴承在运转中，由于摩擦副有相对运动，故亦可能产生动压效应，当动压效应达到一定份额时，轴承成为动静压混合轴承。 静压轴承的优点是： 1.启动和运转期间摩擦副均被压力油膜隔开，滑动阻力仅来自流体粘性，摩擦因数小、工作寿命长。 2.静压轴承有“均化”误差的作用，能减小制造中不精确性产生的影响，故对制造精度的要求比动压轴承低。 3.摩擦副表面上的压力比较均匀，轴承的可靠性和寿命较高。 4.可精确地获得预期的轴承性能。 5.轴承的温度分布较均匀，热膨胀问题不如动压轴承严重。 静压轴承适应的工况范围极广，从载荷以克计的精密仪器到载荷达数千吨的重型设备都有采用静压轴承的 滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。 我所咨询之静压轴承是用在平衡机上较之用在机床上的静压轴承，要求的精度不那么严格。

Ⅲ 关于人本轴承

我也是人本工作过的，客观的评价一下：
人本的制度和平台都很好，对于每个人来说，机会都很均等。没有一般企业所为的关系户等等。适合确实有才能的学生在里面工作。收入在江浙一带属于中间稍微偏上一点，住宿和食堂环境今年在做大幅调整，据说今年会调整到全国领先的程度。缺点是进入初期，很多人不适合这种比较严格的管理方式，会导致离职，而这种离职，往往会导致很多不客观的评价。我刚离开时，也有一点怨气，但现在回首看来，很感谢人本对我的培养，也正是那个时候艰苦的生活，才有了我现在的成就。