如何测量汽车前轮轴承好坏

⑴ 汽车前轮轴承多久换一次

一般来说，5-8万公里就要检查一下车轮轴承了。车轮轴承的好坏要考虑轴承自身的质量、车辆行驶条件、行驶里程数和负载值的大小来考虑。

汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的：

1、车轮轴承一旦过度磨损，会使轴承径向间隙和轴向间隙变大；

2、在行车过程中。假如你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声，这个时候就应该更换轴承了；

3、假如车轮轴承坏了就不要继续开车了。轻则会影响舒适性，轮胎噪音变大，车辆跑偏，重则会造成悬架损坏，从而导致转向系统故障而引发的交通事故。

汽车车轮轴承的寿命是不固定的，假如维护好的话，可以用30万公里以上呢，假如没有好好维护的话，可能在10万公里就必须要更换了。

车轮轴承的使用寿命主要受润滑、轴承制造质量、装配、公差配合等因素的影响。轴承使用寿命：10000至192000小时不等。

1、目前小型乘用车所用的车轮轴承大都采用密封式的双排角接触轴承；

2、这类轴承中充注有润滑脂能保证轴承终身的润滑需求，靠油封将润滑脂密封在轴承内部；

3、假如出现损坏的话直接更换总成，中途基本不需要做任何保养，因此可以说这种车轮轴承是免维护的。

⑵ 汽车轴承坏了继续开有什么后果

前轮轴承坏了的影响如下：

1、轻则影响舒适性，车辆跑偏，胎噪变大；重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故；

2、故障现象：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，汽车在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声，且车速越快声音越大；

3、一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声，时速70、80km/h时感觉明显，100km/h时车内交谈要提高嗓门，此时脚底有细密的振动感觉。

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轴承的使用注意事项：

1、在开车的时候，不管是新车还是旧车都要及时的检查汽车的轴承，避免在开车的时候出现问题，检查的时候注意轴承是否有磨损，转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速，这些都是需要注意的地方。

2、如果发现前轮轴承坏了的话，建议车主成对替换，这样在开车的时候才能更安全，不会出现异常现象。

⑶ 汽车前轮左右晃荡什么原因

前轮轴承松旷，损坏，轴承罗姆松旷，转向拉杆球头损坏松旷

⑷ 汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里

汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里？

车轮轴承是低维护部件，但这并不意味着它们可以永远使用，车轮轴承是连接车轮和车轴的车轮组件的关键部件。使车轮以最小的摩擦平稳转动，车轮轴承设计用于承受转弯时重力、加速度和离心力产生的载荷，因此当它们停止正常工作时需要更换。

车轮轴承的平均使用寿命为136,000至160,000公里，然而，这只是经验判断，轮毂轴承的实际使用寿命取决于轮毂轴承的质量和运行条件。汽车轮端轴承不需要终身维护，这意味着设计寿命至少应等于汽车的使用寿命。

但是设计寿命和实际寿命还是两个不同的东西，毕竟工作环境的不同会改变轴承的寿命，如果应用K15规则，那么当轴承的工作温度升高15度时，寿命就会减半，例如，轴承的设计使用寿命为20万公里，理想的工作温度为30度。

那么当工作温度上升到45度时，这个轴承的实际使用寿命就会减少到10万公里。当然，影响轴承寿命的因素还有很多，如润滑、轴承条件、轴孔配合、环境清洁度、密封条件等，这些参数的变化会直接影响轴承的实际寿命。

所以，在现实生活中，有的车的轮端轴承可以跑几十万公里没有问题，而有的车6万到7万公里就坏了，汽车轮毂轴承是传动系统的一部分，一般情况下，前桥和后桥各有两个轮毂轴承，因为汽车有四个轮子。

一般情况下，无法用肉眼观察轮毂轴承的好坏，必须拆下来评价，但也可以通过路面的反馈来判断轮毂轴承的好坏，从广义上讲，路面反馈有两种情况。第一种情况是传动轴有噪音和震动。另一种情况是前桥有噪音、晃动和振动，如果遇到这两种情况，请及时到4S店检查轮毂轴承，事实上，轴承损坏是一个由高到低的过程，在初始阶段，可能车速为120英里/小时后，才能听到轴承损坏的声音。

慢慢地，100英里、80英里、60英里、40英里，这就是过程！大多数卡车仍在使用老式的圆锥滚针轴承，这种轴承结构简单，但需要定期维护，拆下轮子，取出轴承，将脏的黄油清洗干净，然后涂上新的润滑油，以保证轴承的继续使用。

否则轴承会因换油变质而失去润滑作用，造成严重磨损和撕裂，将无法使用，四轮轴承有的是可以用的，可以加注润滑油，有的是不能用的，需要更换，多半是可维护的，如果维护的好，用不了多久就换了。

如果是免维护的，就看运气了，不过轴承一般都不会坏的，一般在10万公里以上就会有嗡嗡声，轴承异响一般转速越高异响越大！前轮驱动汽车的后轴承经常发生故障，不过这四个就算只换了一个，剩下的三个也是一样的消耗。

所以还是左右同时有四两个比较好，如果车内噪音很大，可以通过顶起汽车来检查。如果在转动轮胎时听到刺耳的声音，则轴承已损坏，轴承寿命取决于汽车的行驶里程、正常行驶和路况，但通常在大约70,000至80,000公里时因故障而发生变化。

当然，有的即使行驶超过10万公里也没有异常，所以一般不需要主动更换，在汽车维修期间检查它们或在更换它们之前等待异常噪音。由于制造精度和材质均匀性的差异，即使是相同材质和尺寸的同系列轴承。在相同的使用条件下使用，其使用寿命也不尽相同。

如果统计寿命为1个单位，最长相对寿命为4个单位，最短为0.1-0.2个单位，最长与最短寿命之比为20-40倍，90%的轴承不会产生凹痕，所经历的转数或小时数称为轴承的使用寿命。

⑸ 汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里

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一般来说 汽车 轮毂轴承正常情况5万公里检查，10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。 汽车 轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。

汽车 轮毂轴承属于传动系统的一部分，正常情况下前桥和后桥各自拥有两个轮毂轴承，因为一个 汽车 四个轮子嘛。一般情况下我们肉眼是无法观察轮毂轴承的好坏，需要拆下来才能判断，但是我们也可以通过路面的反馈来判断轮毂轴承的好坏。

一般来说路面反馈会出现两种情况。第一种情况是驱动轴有噪音和抖动。第二种情况是前桥有噪音，抖动和振动声。如果碰到这两种情况请及时前往4S店检查轮毂轴承。

还有一种特殊情况就是仪表里面显示ABS故障灯和侧滑灯亮。去4S店电脑检查读出某个位置ABS传感器的故障码。说明轮毂轴承里面还有脏东西或者铁屑。更换轮毂轴承即可。

一般有这三种情况可以判断轮毂轴承。如果说轮毂轴承已经拆卸，我们只需要旋转轮毂轴承，是否存在异常噪音或其他异常情况，如果有，及时更换。轮毂轴承存在轴端间隙，一般小于等于0.05mm。

不同的车会有不同的轮毂轴承，有可能有的车的轮毂一辈子都没有换过，也有可能有的车已经换了好几个轮毂轴承。如果是这辆车通病是轮毂轴承的话，那就请你认。如果不是的话，那就请好好思考是路况不好还是自己驾驶习惯不好。

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汽车 轴承多长时间更换一次，其实这个问题谁都说不上来，因为轴承更换的时间长短都不一样，而厂家给出的结果也只是建议，所以不能一句带过。

其实轴承的使用时间和 汽车 所行驶的路面有关。我本身就是修车的，所以我接触的这些问题也比较多，我见过使用最长的一台车是现代瑞纳，这台车使用了24万公里才更换的。

这台车的车主是40多岁的中年人，对车真的是爱护的不得了，行驶颠簸路面从来不会说直接加油门就冲过去了，就是慢慢悠悠的行驶，而车主行驶最多的路面就是泊油路，因为我们这是属于一个县级市的，所以城市道路全都是柏油路，这一点也是为什么这台车的轴承可以使用这么久的原因。

这也是一个案例，具体是什么车型我不知道了，但是这台车多久更换的轴承还是有点印象，好像是在4万公里更换的，而且这台车是当年的车，从买下车到行驶4万公里就用了5个月时间，大家想想这台车出了多大的力。

而这台车经常行驶的路面就是工地，因为车主就是搞工程的，所有在这种路面行驶是正常的，但车主从来不会说爱护一下 汽车 ，工地的路本身就比较烂，车主从来都是加上油门横冲直撞，根本不会管路面的情况，不要问我为什么知道，因为我去工地给救援过，这台车也是我见过轮胎轴承使用最短的。

这个不能一概而论，具体要看你跑什么路，如果路况比较好，都是水泥路和柏油路以上的平路的话，二三十万公里都没问题的，因为我有车，开到这么多公里，轴承没有出问题。但如果是山路或者坑洼不平的路，那几万公里都有可能巅坏的。去年我买的一辆新能源电动车，5万公里就把前轮一个轴承开坏了，异响严重，到4s店免费更换的，还有看车型吧，好车更耐操一点。

反正我五菱之光十九万公里没换过！

长城M1前轮轴承18万公里换过，后轮开了40万公里没换过，前驱车。

依维柯，大概25万公里的时候右前轮轴承散了，修的时候就把那三个轮的都换了