1. 大众途锐传动轴的过桥轴承怎么更换
大众途锐传动轴的过桥轴承更换需要与传动轴一起拆卸，因为无法单独拆卸。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。以下是传动轴的拆卸方法：
1、先将与驱动桥相连的万向节叉上的四个螺栓拧下，拆下主传动轴的后端；
2、然后将与中间传动轴相连的万向节叉上的四个螺栓拧下，拆下前端，即可将整个主传动轴拆卸下来；
3、接下来，拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，拆下有中间支承的一端；
4、最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，将整个中间传动轴卸下。
2. 大众polo前轮轴承怎么拆卸
1.先从中间切。切割时一定不弯或要切齿轮。注意安全。戴口罩和护目镜。2.再次切割轴承内套，将孔切大一点，判闹扮取出带小扁孔的钢球，然后取出轴承外套。3.用切割机将轴承的其余部分减薄，用簪子和锤子抖开裂纹，轻轻一拿就会掉下来。轮毂轴承是汽车
大众polo前轮轴承怎么拆卸
1.先从中间切。切割时一定不要切齿轮。注意安全。戴口罩和护目镜。2.再次切割轴承内套，将孔切大一点，取出带小扁孔的钢球，然后取出轴承外套。3.用切割机将轴承的其余部分减薄，用簪子和锤子抖开裂纹，轻轻一拿就会掉下来。
轮毂轴承是汽车的关键部件之一。它的主要作用是承受重量，为轮毂的转动提供精确的导向，这就要求它不仅要承受轴向载荷，还要承受径向载荷。传统的汽车车轮轴承由两套圆锥滚子轴承或滚珠轴承组成，轴承的安装、加油、密封和间隙调整都是在汽车生产线上进行的。
这种结构使得汽车工厂装配困难，成本高，可靠性差，汽车在保养点保养时需要对轴承进行清洗、上油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上开发的，集成了两套轴承。
它具有装配性能好、省去了间隙调整、重量轻、结构紧凑、掘灶承载能力大、密封轴承预充润滑脂、省去了外轮毂密封和免维护等优点。它已广泛应用于汽车，并有逐渐扩大其在卡车上应用的趋势。
大众polo燃油泵继电器在哪
机油泵继电器位于发动机罩内，靠近蓄电池或左右前减震器上方的黑匣子内(车内和车型内挡风玻璃下也有水箱)，均统一安装在保险盒或继电器盒内。你可以打开盖子，看看盖子上标记为FP的燃油继电器。
油泵继电器控制电路可以根据发动机转速和负载的变化，通过油泵继电器改变燃油泵的供电线路，从而控制燃油泵的工作速度。注意事项:
1.焊接时应尽可能使用免清洗助焊剂，避免继电器整体清洗。防止清洁剂进入继电器并导致故障。禁止使用超声波清洗，以免超声波能量造成触点冷焊、漆包线断线等结构损伤。清洁和干燥后，继电器应立即通风，以将继电器冷却至室温。
2.有时为了保证电路板的防潮性和高绝缘性，必须对电路板进行防腐处理，选用不含硅的软胶。涂胶过程应避免继电器产生负压和吸入防腐剂。
3.焊接过程中引起的继电器发热，可以通过过程结束时的冷却来缓解，所以不要突然改变温度，尤其是避免对热继电器造成冷冲击。
上海大众全新POLO于2014年5月25日正式上市，入门级车型售价在9万左右。新的POLO将被新的EA211系列发动机取代。外观方面，这一变化让新款POLO更接近大众最新的设计风格，大灯和前雾灯的设计边缘更加鲜明，不那么可爱，更加帅气。从谍照来看，有可能提供全新的五辐轮圈。 大众polo前轮轴承怎么拆卸 大众polo燃油泵继电器在哪 @2019
3. 大众polo换轴承的步骤是什么
大众polo换轴承的步骤：1、用千斤顶将前轮托起；2、用套头螺栓将轮胎紧固螺丝拆卸下来；3、将前轮拆卸下来；4、用适用的系统工具将悬架拆卸下来；5、将旧轴承从悬架上拆卸下来；6、将新的轴承更换上去；7、重复拆装过程，至恢复初始状态。
1.先从中间切开，切的时候一定要注意不要切到齿轮，注意安全，戴口罩戴护目镜。
2.再切轴承内套，口子切大一点，把钢珠用小平口取出来，再把轴承外套拿出来。
3.剩下的轴承内套用切割机削薄一点，用簪子和锤子震出裂痕，轻轻一取就掉了。
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。
这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体。
具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019