A. 怎么检查轴承
轴承的口径和外径,及滚动的磨叉情况,有无阻碍
B. 滚动轴承怎么选择
考虑5个要素:钢印是否清晰,是否有噪音,表面是否有油污,倒角是否均匀,轴承包装。
1、钢印是否清晰
每个轴承产品都将在轴承产品本体上印有其品牌名称和标签。虽然字体很小,但是正规厂家生产的产品都是采用钢制印刷技术进行印刷,印刷是在过热处理之前进行的。
因此,虽然字体很小,但凹面很深,非常清晰。一般来说,由于印刷工艺粗糙,假冒产品的字体不仅模糊,而且浮在表面。
(2)滚动轴承质量如何判断扩展阅读:
滚动轴承的性能
1、 定心性能
当轴中心线倾斜于轴承座孔中心线时,轴承正常工作的能力。双列向心球轴承和双列向心滚柱轴承具有良好的对中性能。滚子轴承和滚针轴承的内外环的轴线不得倾斜。各种滚动轴承允许不同的倾斜角度。
2、 轴承润滑
主要有脂润滑和油润滑。油脂润滑不易泄漏,易密封,使用时间长,易维护,油膜强度高,但摩擦力矩大于油润滑,不适合高速运行。轴承中的润滑脂的填充量不应超过轴承空间的1/2-1/3,否则轴承会因混合润滑剂过多而过热。
油润滑冷却效果好,但密封和供油装置复杂。油的粘度一般为0.12-0.2cm/s,当负荷较大,工作温度较高时,应选用高粘度的油。当转速较高时,应选用低粘度的油。润滑方法包括油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、油雾润滑和压力供油润滑。
一般滚动轴承很难满足各种要求。对于大批量生产的机器设备,应设计制造专用轴承。在加强标准化的同时,要增加品种,扩大特种轴承的比重。现代工业的发展也需要在特殊的工作条件下工作的特种轴承,如在高速、高温、低温、强磁场或酸、碱等介质中工作的轴承。
C. 如何判断轴承的精度怎么检测
拿到手用左、右各两手指握住轴承里、外口套进行左右或上下穿动查间隙是否过大,噪音响过花啦声表示轴承返修或以报废。。只有刷刷表示好的这是简单的人工目测手缎。真正是在效验台上用摆针式仪表进行噪音和动平衡试验。
D. 滚动轴承的真假怎么辨别啊
对于轴承,首先会想到瓦房店抽成,如何正确分别轴承的真假。估计大家都会想到放到手机转一下,看它的转动是否能够顺其自然,有没有声音等等,对于高手很多都去摸摸重量等等,我国是世界上发明滚动轴承国家之一,下面为大家分享一下如何鉴别轴承:
现在翻新和伪劣轴承较多充斥市场,这些轴承严重影响设备的使用寿命。
一:对于翻新的轴承由于翻新设备及技术简陋翻新后的轴承与好的轴承有着明显
差异。
1:翻新后的轴承尺寸有变化,外径小、内径大可以用尺测出来。
2:观看轴承表面精度,是否光滑。翻新轴承粗糙。
3:用手转动轴承翻新轴承转动不均匀,
4:观看保持架与滚动体间隙翻新轴承间隙大于正常间隙。
5:看珠粒翻新轴承珠粒大小不一还会有磨损和变形。
6:看滑道,翻新轴承滑道有不规则磨损和变形。
二:劣质轴承辨别
1:由于一些小轴承厂家技术和设备受限制所以轴承精度低轴承表面粗糙倒角大
小不均匀,有些还存在黑皮和麻点。
2:有些劣质轴承用的材料为普通钢材,碳钢、玛钢还有铁管等,而这些材质外
观颜色大多发白,专用轴承钢颜色偏绿。但光看颜色还不能就完全断定还要做硬
度。普通钢材硬度低。南京直线导轨
3:有些小的厂家蘸火技术简单轴承受热不均匀,会有轻微变形情况。
4:转动轴承看轴承转动是否均匀,声音是否连续无杂音。
5:看保持架正规厂家轴承保持架规整无毛刺,铆接的轴承保持架铆钉墩头大小
一致,而不正规厂家加工技术及设备简单所以保持架粗糙有些铆接结构保持架等
分不均与或对偏,铆钉墩头大小不一或铆偏。
6:看包装正规厂家包装一致,包装上字体清晰,有些仿冒轴承包装不一致,或
简陋不正规.
E. 怎么判断轴承的好坏
看表面(判断进口国产):是否有浑浊的油迹,这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家,所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹,拿在手上粘粘稠稠,而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹,倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道,肯定是下了防锈油,只是看不到而已。这样可以初步分辨是进口还是国产(好坏都懂的)!
>02
看包装(判断是否正品):外包装是否明晰,一般情况下,正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此包装无论从线条到色块都非常清晰,毫不含糊。(部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计,这在今后的内容中将会陆续地进行详细的介绍)。钢印字是否清晰:假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处,其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字,而正品“NSK”商标呈白色黑体字。在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小,但是正厂出品大都使用钢印技术,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去。从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色,而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很容易掉色。轴承型号字体也比较模糊。
>03
听声音(判断正品与否):左手握住轴承体内套,右手拨动外套使其旋转,听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后,所以在旋转的时候会发出杂响。完全手工作坊式操作,在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质,藏在轴承体内,所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
>04
秤重量、看倒角是否均匀、价格是否合适(判断正品):所谓轴承的倒角,也就是横面与竖面的交接处,仿冒的轴承由于生产技术的限制,在这些边边角角的部位处理得不尽人意。NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了,想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。相同型号的“NSK”轴承,假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数假冒轴承偷工减料,用一般钢材替代高氧化特殊钢,在重量上会轻于正品。
>05
使用中如何判断:技术状态正常的向心球轴承,其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕,并呈光亮的一条圆弧沟槽;所有的滚珠应保持圆形,表面无斑点、裂纹和剥落;保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈,另一只手迅速轻推外圈旋转时,要求旋转平稳,只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响,无振动;停止时应逐渐减速,停后无倒退现象,正常的向心心球轴承,其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm,当沿径向晃动内外圈时,应感觉无间隙。使用过的轴承,可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下,当外圈和滚珠有明显声响时,说明其配合间隙超过了0.03mm,不应再继续使用
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其他鉴定:
1、NSK轴承中圆锥滚子轴承(滚轮滚针轴承)的鉴定
轴承使用后,应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落,保持架是否过于松旷,内圈前后边缘是否完整,外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后,滚子应落入滚道中间,前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格,即不能使用。
2、NSK轴承中调心滚子轴承(进口滚针轴承)和短圆柱滚子轴承的鉴定
这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时,内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕;保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上;内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。
3、NSK轴承中推力球轴承鉴定
正常状态时,两滚道应无剥落伤和严重磨损,滚珠应无破碎和麻点;保持架应无变形,不与两个滚道垫圈相碰,并将滚珠牢固地收拢在一起。