⑴ 在实际设计中，如何确定轴承的轴向载荷和径向载荷才能计算出当量载荷呢
我也遇到类似问题 请楼主告知如何计算的 谢谢~
⑵ 如何计算圆柱滚子轴承的轴向承载能力
1. 圆柱滚子轴承的轴向承载能力主要取决于滚子端面与套圈引导挡边之间的滑动摩擦面的承载能力，这受到润滑状态、工作温度和轴承散热条件的影响。
2. 轴承的轴向承载能力通常用于固定支轴，适用于承受径向载荷，同时也能承受一定的单向轴向载荷。
3. 实验公式可以用来估算轴向承载能力，公式为：Fap=(k1*C0*10000)/n*(d+D)-k2*Fr，其中：
- Fap代表最大允许轴向负荷。
- C0代表基本额定静负荷。
- Fr代表实际径向轴承负荷。
- n代表转速，单位为r/min。
- d代表轴承内径，单位为mm。
- D代表轴承外径，单位为mm。
- k1的值取决于润滑方式，油润滑时为1，脂润滑时为1.5。
- k2的值同样取决于润滑方式，油润滑时为0.15，脂润滑时为0.1。
通过以上公式和参数，可以计算出圆柱滚子轴承的轴向承载能力，确保在实际应用中选择合适的轴承。
⑶ 轴最大负荷怎么算
问题一：轴承载荷如何计算？ 轴承载荷：
指一个轴承假想承受一个大小和方向恒定的径向(或中心轴向)负荷,在这一负荷作用下轴承基本额定寿命为一百万转。
根据闹友我国国家标准GB/T6391-1995的规定,计算公式：
问题二：电线算负荷怎么算的 电缆选择的原则是【简单算法】：
10mm2（含10mm2）以下的线以导线截面积乘以5就是该截面积导线的载流量
相应的截面积100mm2以上乘以乘以2
16mm2、25mm2乘以4
35mm2、50mm2乘以3
70mm2、95mm2乘以2.5
如果导线穿管乘以系数0.8（穿管导线总截面积不超过管截面积的百分之四十）
高温场所使用乘以系数0.9（85摄氏度以内）
裸线（如架仿档空裸线）截面积乘以相应倍率后再乘以2（如16mm2导线：16*4*2）
以上是按铝线截面积计算
铜线升级算是指1.5mm2铜线载流量等于2.5mm2铝线载流量，依次类推。
问题三：滚珠丝杠副的轴向载荷怎么计算 “轴向载荷”这个概念，包括：额定动载荷、平均轴向载荷、最小轴向载荷、最大轴向载荷。
额定动载荷：指一批相同规格的滚珠丝杠经过运转一百万次后，90%的丝杠副（螺纹表面或滚珠）不产生疲劳剥伤（点蚀） 时的轴向载荷。在实际应用中，额定动载荷值可按下式计算：
C＝Pd×（fh×fd×fH÷fn）
式中：Pd为平均轴向载荷；fh为寿命系数（按滚珠丝杠预期寿命选取）；fd为载荷性质系数（按工作载荷性质选取）；fH为动载荷硬度影响系数（按滚珠及滚道表面硬度选取）；fn为转速系数（按丝杠平均转速Nd选取）。
平均轴向载荷Pd和平均转速Nd，可按下式计算：
Pd＝（2Pmax＋Pmin）÷3
Nd＝（Nmax＋Nmin）÷2
式中：Pmax最大轴向载荷；Pmin为最小轴向载荷；Nmax为最大转速；Nmin为最小转速。
最小轴向载荷：为工作台和工件作用下的导轨摩擦力；
最大轴向载荷：为机器承受最大负荷时滚珠丝杠副的传动力，它为切削力在滚珠丝杠轴向的分力与导轨摩擦力之和（此时导轨摩擦力是由工作台、工件、夹具三者总的重量以及切削力在垂直于导轨方向的分力共同引起。）
问题四：负载扭矩计算 首先算沿斜面方向的分力。如果是滚动导向支承，可以忽略摩擦力。则沿斜面方向分力为
F=m*g*tg30°=250*9.8*0.577=1414N
作用在电机轴的扭矩：T=F*r=1414*0.03=42.42N.m
考虑余量，电机扭矩至少在60N.m。则电机功率P=T*n/9550=60*25/9550=0.157kw。选180w。
如果负载的支承导向是滑动元件，则要加入摩擦力进行计算。摩擦力F1=m*g*ctg30°*f。f是摩擦系数。总负载力就应该是F+F1。
问题五：怎么根据电机扭矩和转子惯量计算电机最大负载 20分 是的，传动轴系统里面，各轴的转的转动惯量J=输出轴动惯量（Je）÷到计算轴减速比的平方（i2）。或者说，从低速轴计算到高速轴，高速轴转动惯量（Jo）=低速轴转动惯量（J1）÷减速比平方（i2）；从高速轴计算到低速轴，低速轴转动惯量（J1）=高速轴转动惯量（Jo）×减速比平方（i2）。计算中，减速比规定为大于等于1，即低速轴齿数/高速轴齿数。高速轴就是一般就指电机轴。
这个公式是通过动能守恒得来：单轴的动能E=1/2×J×ω2。J为转动惯量，ω为角速度，动能守恒，高速轴的动能等于低速轴的动能，那么有：Jo×ωo2=J1×ω12，那么化简方程就可以得到惯量比就是加速度的平方比，也就是传动比的平方。
在一般使用普通交流异步电机的时候，不用计算惯量，交流电机的特性是，他的输出惯量不够的，也就是驱动的太重，虽然稳态的扭矩够了，但瞬态惯性太大，那么电机一开始达到不额定转速，电备弯乱机先慢会快，慢慢的提速，最终达到额定转速，所以驱动是不会发抖，这对控制影响不大。但是选择伺服电机时，由于伺服电机是依靠编码器反馈控制，所以它的启动是很刚性的，必须达到转速目标和位置目标，此时如果超过电机能承受的惯性量，电机就会发抖。因此在算用伺服电机作为动力源时必须充分考虑惯性因素，需要计算运动件最终折算到电机轴的惯量，通过这个惯量计算启动时间内的力矩，M=J×B，J为转动惯量，B为角加速度，这个计算的力矩M要小于电机的启动力矩才可做到平稳启动。
问题六：机车轴重如何计算 机车和车辆的轴重是由机车车辆的整备重量除于轴数得出的，如DF7系列的机车，机车整备重量是138吨，机车轴式是C0-C0,也就是6轴，138/6＝23吨，这个数就是轴重了。
问题七：轴承负荷是什么 通俗的讲，轴承的作用就是支撑轴，让轴平稳旋转的，并承受整个轴系的力。轴承负荷就是轴承可以承受的最大负荷，包括径向和轴向之分。
额定静负荷是滚动轴承最重要的技术特性之一,其与额定动负荷一起,共同构成了滚动轴承负荷性能的两个基本方面.额定静负荷表征轴承抗永久变形的能力,额定动负荷表征轴承耐疲劳破坏的能力。
GB/T4662―93相对于旧标准GB4662―84(等同采用ISO76―1978)而言,所作的修订是实质性的.额定静亥荷的定义、计算公式、理论和实验依据及实用效果等,均与过去不尽一致,在内涵上是滚动轴承技术领域内的一个全新概念静负荷轴承计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。
问题八：挡圈 轴向负荷怎样计算 30分 力学 物理力学 自己搞个小实验 来算蒜不久行了吗
问题九：如何计算减速机输出轴需要多大扭矩来带动负载 先要确定要带动的工作机的负载T1（N.m）和转速的大小，再确定电机的大小和减速机的传动比，最后根据简化公式T=9550*P/n算出减速电机的输出扭矩T2(N.m),确保T2=T1*K(K为工作机的工况系数、安全系数等的乘积)，详细的可以在网上找哈SEW、FLENDER的相关选型资料
问题十：如何计算负载,扭矩 电机应选用多大功率?
式中：J―转动惯量，β―角加速度
当圆柱状负载绕其轴线转动时，转动惯量 J=mr^2/2
式中：m―圆柱体质量，r―圆柱体半径
已知圆柱半径r、长度L和材料密度ρ，则质量 m=ρv=ρπr^2L
根据在△t秒达到△ω转/分角速度的要求，可算出圆柱的角加速度β=△ω/△t
这样，根据半径r、长度L、材料密度ρ，算出质量m和转动惯量J，
根据要求的启动速度算出角加速度β，然后就可算出扭转力矩M了。再根据M选取电机。 提问者 的感言： 谢谢!你回答得很完整! 2009-08-24其他回答(1) 热心问友 2011-08-23根已知l件能算出角加速度幔课以觞NX得先根P的|量算出它的最小扭矩T,T=F(惯性力)*r（半径） F=mrω^2 m重量 r半径 ω角速度 ω=2πn n（转速）F=20*0.14*(3*3.14*4)^2=1765.4NT=F(惯性力)*r（半径） =247N*MT=9550*W/nW=钉47*4/9550=0.104(KW) 在不考虑摩擦的情况下，选用电机功率在0.104KW 以上。