① 根据不同的分类，滚动轴承可分为哪些
(1) 轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为：
1) 向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。
2) 推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为： 轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
(2) 轴承按其滚动体的种类，分为：
1) 球轴承----滚动体为球：
2) 滚子轴承----滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为： 圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ；滚针轴承----滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5mm; 圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承; 调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。
(3) 轴承按其工作时能否调心,分为:
1) 调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承;
2) 非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
(4) 轴承按滚动体的列数,分为:
1) 单列轴承----具有一列滚动体的轴承;
2) 双列轴承----具有两列滚动体的轴承;
3) 多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。
(5) 轴承按其部件能否分离,分为：
1)可分离轴承----具有可分离部件的轴承；
2)不可分离轴承----轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的轴承。
(6) 轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。
2.按滚动轴承尺寸大小分类 轴承按其外径尺寸大小，分为:
(1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承;
(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承;
(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承;
(4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承
(5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承;
(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。
② 滚动轴承的间隙
径向间隙我国分为5个等级，其他国家也基本这么分，C0为标准间隙（德国叫Cn），C1,C2为小间隙轴承，C3,C4为大间隙轴承。根据不同等级的加工精度其公差范围也不一样。最为常用的为P0级轴承，相当于IT5级。C0级轴承的径向间隙为13～28微米，C1最小为0～15微米，C2(7~22)；C3(20~35),C4最大为28～40微米。具体数值有些记不特清楚了，具体请查阅机械设计手册。球轴承的轴向间隙与径向间隙是有一定关系的，一般使用时重点考虑径向间隙。当然，圆锥滚子轴承和滚针轴承都有其特殊性，在此不能详述了。
③ 滚动轴承的游隙有几种
一、其中轴承的径向游隙在不同的状态下会发生相对应的的变化，故此又可划分为原始游隙、组装游隙与工作游隙：
（1）原始游隙就是指轴承成套后再组装与机器设备前，所位于自由的状态下的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的。
（2）组装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座组装完毕而尚未工作时的游隙。上陌贝网了解更多轴承知识，主要是因为过盈组装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使组装游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙也称有效游隙，就是指轴承在组装与主机后，在相应载荷功效下实现相应温升的稳定运转的状态下，轴承中存在着的实际游隙。工作游隙比原始游隙小，但与组装游隙相比较，主要是因为工作时内圈温升最大的，热膨胀最大的，使轴承游隙减小，与此同时，主要是因为负荷的功效，滚动体与滚道接触处造成弹性变形，使轴承游隙增大，实际比组装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合功效。
④ 滚动轴承的几种间隙
1）原始间隙：轴承安装前自由状态下的间隙。
2）配合间隙：轴承装到轴上或孔内后的间隙，其大小由过盈量来决定，配合间隙小于原始间隙。
3）工作间隙：有些轴承，由于结构上的特点，其间隙可以在装配或使用过程中，通过调整轴承套圈的相互位置而确定如向心推力球轴承等。