① 滚动轴承装配的技术要求有哪些
滚动轴承装配的技术要求有:
1.装配滚动轴承前，应测量轴承的配合尺寸，按轴承的防锈方式选择适当的方法清洗洁净；轴承应无损伤，无锈蚀、转动应灵活及无异常声响。
2.采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得低于／80℃。
3.轴承外圈与轴承座或箱体孔的配合应符合设备技术文件的规定。对于剖分式轴承座或开式箱体，剖分接合面应无间隙；轴承外圈与轴承座在对称中心线的120°范围内与轴承盖在对称中心线90°范围内应均匀接触，并应采用0.03mm塞尺检查，塞入长度应小于外圈长度的1/3。轴承外圈与轴承座或开式箱体的各半圆孔间不得有夹帮现象。
4.轴承与轴肩或轴承座档肩应靠紧；圆锥滚子轴承和向心推力球轴承与轴肩的间隙不得大于0.05mm，与其他轴承的间隙不得大于0.1mm。轴承盖和垫圈必须平整，并应均匀地紧贴在轴承端面上。当设备技术文件有规定时，可按规定留出间隙。
5.装配轴两端用径向间隙不可调的、且轴的轴向位移是以两端盖限定的向心轴承时，应留出间隙。当设备技术文件无规定时，留出间隙可取0.2～0.4mm。
6.向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时，装配后在轴承空腔内应加注65％～80％空腔容积的清洁润滑脂，但稀油润滑的轴承，不得加注润滑脂。
7.单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内的轴向预紧程度（轴向预过盈量），应按轴承标准或设备技术文件的规定执行。
② 双列满装圆柱滚子轴承型号中c4表示游隙是多少
双列满装圆柱滚子轴承型号中c4表示游隙：
内径0～30mm（包含），C4的游隙为50～75um；
内径30～40mm（包含），C4的游隙为60～85um；
内径40～50mm（包含），C4的游隙为70～100um；
内径50～65mm（包含），C4的游隙为80～110um；
内径65～80mm（包含），C4的游隙为90～125um；
内径80～100mm（包含），C4的游隙为105～140um；
内径100～120mm（包含），C4的游隙为125～165um；
内径120～140mm（包含），C4的游隙为145～190um；
内径140～160mm（包含），C4的游隙为165～215um；
内径160～180mm（包含），C4的游隙为220～250um；
滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列（这也是交 叉滚子轴承的名称由来），滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互磨察，有效防止了旋转扭矩的增加。轴承的间隙又称为轴承游隙。
简介
轴承游隙即轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便于未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
径向游隙：在无载荷时，当一个套圈固定不动，另一个套圈相对于固定套圈沿径向由一个极端位置到另一个极端位置的移动量。
轴向游隙：在无载荷时，当一个套圈固定不动，另一个套圈相对于固定套圈沿轴向由一个极端位置到另一个极端位置的移动量。
测量
运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于轴承中的滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
经常出现的问题解答：
当轴承游隙过小时，最容易出现的状况是轴承发热，而如果转速再快的话，就有可能出现烧烂现象。
而如果不加注意继续长时间在高温、高速环境下运转，就极有可能出现轴承抱死的现象，并会产生对轴承配套轴或壳体轴承位的拉伤损坏。
当然，如果不在极限运转情况下，轴承是极少会造成抱死的现象，就算在无油润滑的情况下，轴承也可以运转很长时间。
所以，当轴承游隙过小时，千万马虎不得。正确的操作和及时的修补，可以延长轴承的使用寿命。
当轴承游隙过大时，运转时会造成转子的窜动。
③ 轴承在安装时的配合间隙大约是多少
轴承在安装时的配合间隙取决于轴承的型号、精度等因素。通常，轴承的内径、外径、宽度和加工耐差精度都会影响其配合间隙。不同类型的轴承配合间隙大小也有所不同。通昌扮皮常，小型深沟球轴承的间隙为缺行0.015mm至0.05mm，大型滚子轴承的间隙为0.05mm至0.15mm左右。但是，在实际安装中，应该根据具体的情况和要求进行调整和确定。
④ 滚动轴承的间隙
径向间隙我国分为5个等级，其他国家也基本这么分，C0为标准间隙（德国叫Cn），C1,C2为小间隙轴承，C3,C4为大间隙轴承。根据不同等级的加工精度其公差范围也不一样。最为常用的为P0级轴承，相当于IT5级。C0级轴承的径向间隙为13～28微米，C1最小为0～15微米，C2(7~22)；C3(20~35),C4最大为28～40微米。具体数值有些记不特清楚了，具体请查阅机械设计手册。球轴承的轴向间隙与径向间隙是有一定关系的，一般使用时重点考虑径向间隙。当然，圆锥滚子轴承和滚针轴承都有其特殊性，在此不能详述了。
⑤ 调心滚子轴承6205的轴承间隙是多少
楼主应该是搞错了，6205是标准的深沟球轴承。
深沟球轴承6205 内丛凯卖径渗逗 25mm 外径52mm 厚度15mm
楼主说的间隙应该是游隙，是0.5~2丝
望楼主采纳，需要孙袜帮助再追问我
⑥ 2极电机轴承游隙选择多少合适
2极电机轴承游隙的选择应根据具体轴承类型、工作环境和电机要求来确定，通常球轴承的游隙范围为8~20微米，标准游隙为12~19微米；滚子轴承的游隙范围为20~40微米，标准游隙为25~35微米。
在选择2极电机轴承游隙时，重要的是要理解游隙对轴承性能的影响。游隙是轴承内圈和外圈之间的间隙，它允许轴承在运转过程中有一定的自由度，从而减小摩擦和磨损。然而，游隙并非越小越好或越大越好。游隙过小可能导致轴承发热、磨损加剧甚至卡死，而游隙过大则可能导致轴承运转不灵活、振动加大和效率降低。
对于2极电机，由于其转速相对较高，轴承的运转稳定性和寿命尤为重要。因此，在选择轴承游隙时，应充分考虑电机的运行工况和负载特性。一般来说，对于中小型深沟球轴承，工作游隙推荐在4~11微米之间，这样可以保证轴承在高速运转下的稳定性和寿命。同时，也需要注意轴承与轴和外壳孔的配合松紧度，以及轴承在工作过程中因温度变化而产生的游隙变化。
此外，不同类型的轴承和不同的工作环境对游隙的要求也不同。例如，对于需要承受较大轴向负荷或需要提高调心性能的场合，可能需要选择大游隙组的轴承。而对于需要较高旋转精度或需要严格控制振动和噪音的场合，则可能需要选择小游隙组的轴承。
综上所述，2极电机轴承游隙的选择应根据具体情况而定，需要综合考虑轴承类型、工作环境、电机要求以及游隙对轴承性能的影响。在实际应用中，建议参考相关手册或咨询专业人士以获取更准确的指导。