Ⅰ 请问特种铸造（压力、低压、离心铸造）与普通砂型铸造相比，有何优缺点
1.熔模铸造优点精度高，表面光洁，可以造薄壁铸件，适用于各种合金且生产批量不受限制。但是生产工艺复杂，成本高。主要用于难以加工的精密小铸件的大批量生产。
2.消失模铸造优点是精密成型，尺寸精度高适应性强，易实现自动化机械化。缺点是气化有污染，易皱皮夹渣。汽车制造业的大批量生产。
3.金属型铸造优点是一型多铸，精度和表面质量高。但是生产成本高，周期长，铸铁件易冷隔裂纹。主要用于铜铝合金的中小铸件大批量生产。
4.压力铸造精度和表面质量最高，工件强度硬度都较高，可以生产形状复杂的薄壁铸件，生产效率高。但是费用高周期长，易产生气孔和缩松，不能用热处理。用于铝镁锌的大批量铸造。
5.离心铸造优点是制造薄壁件和双金属铸件，内部铸造省去型芯，组织致密。但是内孔尺寸偏差大，易偏析，成本也不低。所以用于大批量的一些薄壁套管件。
6.低压铸造优点充型平稳，气体易排出，组织致密，夹渣少。质量高，但是速度慢，生产效率低。
7.砂型铸造成本低，适合单件小批。
Ⅱ 请问特种铸造（压力、低压、离心铸造）与普通砂型铸造相比，有何优缺点
呵呵材料成型及控制工程呗。。。。
感觉基本普通砂型铸造基本没啥优点，要是硬说的话，就是成本低，条件简单，适合单件或小批量生产，适应性强。
特种铸造每一种铸造都是对应的一种铸件的最优铸造方式。它适合高精度要求，大批量生产，或者有特殊要求的铸件生产。同时特种铸造的生产环境要比普通砂型铸造好。（你做过实验应该有个印象，考试这东西理解的越好，就基本不用看书了，我这都毕业5年了，呵呵）
例如，压力铸造，故名思议不解释，就像压面饼一样，他首先就是操作简单，生产的快（要说生产效率），成型的快就是冷却的快，是不是结晶晶粒就细了？性能不就好么。同时有些复杂形状的薄壁的铸件都可以完成。但是反过来一想，这样设备投资不就多了么，压铸机和模具都不便宜吧，同时你快压的时候不就容易夹带气体了（卷气）？有压力成型，是不是还有再结晶的可能啊？再有就是压面饼容易，压个火箭能行么？压铸更适合小铸件。
低压铸造：说了那么多压力铸造，明显这个低压就是想吧两者优点集中，避免缺点。之前是用固体加压，低压就是用气体缓慢加压，它优点就是具备压力铸造的优点，而且压力低还平稳不易出现气孔，夹渣。但是压力低了，很明显就是它的效率低了，由此伴随凝固时间长了，而且晶粒细化效果要差了。
离心铸造：你想想离心作用会有什么效果？把液体都甩到边上了吧？那么首先它适合空心的铸造，但是也局限于此，既然是甩到铸型上了，这不就有压力了？可以把压力铸造的优点搬过来了吧，同时你甩的过程不需要型芯了吧？不需要浇口神马的浇注系统了吧？节省金属，缺点太明显了，就是它的局限性啊。
除此之外就是铸造金属的适用性，普通砂型铸造通过浇注系统，凝固过程的控制，基本大部分金属都能适用，但是特种铸造就不一样了。压铸适合铝锌镁铜等，低压一般是镁铝，离心适用广基本不受限制。（这个你的死记了）
之所以这么写就是为了你考试好记，这么回答你不能满分但是，坑定不能挂科，呵呵，祝你好运!
Ⅲ 钢套镶铜轴承铸件在大批量生产时,采用什么铸造方法为宜
钢套镶铜轴承铸件在大批量生产时，采用的铸造方法如下：
1、铝活塞：金属型铸造。
2、汽轮机叶片：熔模铸造。
3、大模数齿轮滚刀：熔模铸造。
4、车床床身：砂型铸造。
5、发动机缸体：压力铸造。
6、大口径铸铁管：离心铸造。
7、汽车化油器：金属型铸造。
8、钢套镶铜轴承：离心铸造。
Ⅳ 十大铸造工艺你都知道哪些超详细图文详解，带你了解他！
砂型铸造（sand casting）
砂型铸造是生产铸件的常用方法，适用于钢、铁和大多数有色合金铸件。其工艺流程包括：准备砂型、浇注金属液、冷却凝固和取出铸件。技术特点有：适合复杂内腔的毛坯制造，成本低，尤其适合不易变形的材料。应用广泛，汽车发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是通过此方法制造。
熔模铸造（investment casting）
熔模铸造是一种精密铸造工艺，通过易熔材料制成模样，包覆耐火材料制成型壳，将模样熔化后获得无分型面的铸型。此工艺流程包括：制作模样、包覆型壳、熔化模样和浇注金属液。优点是铸件尺寸精度高、表面光洁，适用于复杂形状和高精度要求的小型零件制造。缺点是工序繁杂，成本较高。涡轮发动机叶片是其典型应用。
压力铸造（die casting）
压力铸造利用高压将金属液充填铸型，通过压力作用使铸件冷却凝固。其工艺流程包括：准备铸型、浇注金属液和冷却。优点是铸件尺寸稳定、互换性好、生产效率高，适用于大批量生产。缺点包括易产生气孔和缩松、塑性低及高熔点合金压铸时铸型寿命低。应用范围广泛，包括汽车、仪表、农业机械、机床、电子、国防、计算机、医疗器械、钟表、照相机和日用五金等。
低压铸造（low pressure casting）
低压铸造是在较低压力下充填铸型，金属液在压力下结晶形成铸件。其技术特点包括：浇注压力和速度可调节，适用于各种铸型和合金的铸造。优点有：铸件致密度高、轮廓清晰、表面光洁、金属利用率高、劳动强度低、设备简易。应用以传统产品为主，如气缸头、轮毂、气缸架等。
离心铸造（centrifugal casting）
离心铸造是将金属液浇入旋转铸型中，在离心力作用下填充铸型凝固成形。其优点包括：金属消耗少、生产长管形铸件时可不用型芯、铸件致密度高、气孔和夹渣少、力学性能高、便于制造复合金属铸件。缺点有：生产异形铸件受限、铸件内孔质量差、易产生比重偏析。应用广泛，如铸管、内燃机缸套、轴套等。
金属型铸造（gravity die casting）
金属型铸造是利用重力充填金属铸型，金属型冷却速度快，铸件组织致密，尺寸精度高，表面质量好。优点包括：提高金属利用率、减少粉尘和有害气体、降低劳动强度。缺点有：模具密封复杂、成本高、铸件容易产生裂纹。适用于大批量生产铝合金、镁合金、钢铁金属铸件。
真空压铸（vacuum die casting）
真空压铸是通过抽除铸型内气体，消除或减少压铸件中的气孔和溶解气体，提高压铸件的机械性能和表面质量。优点包括：消除内部气孔、提高压铸件性能、减少反压力、使用较低比压和合金、改善充填条件。缺点有：模具密封结构复杂、成本高、控制不当效果不显著。
挤压铸造（squeezing die casting）
挤压铸造是高压下凝固、流动成形，直接获得铸件或毛坯的方法。优点有：金属利用率高、工序简化、质量稳定。技术特点包括：消除气孔、缩孔和缩松、表面粗糙度低、尺寸精度高、防裂纹产生、易于实现机械化、自动化。适用于各种合金的生产。
消失模铸造（Lost foam casting）
消失模铸造是一种新型铸造方法，通过石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料，埋在干砂中振动造型，浇注金属液使模型气化，凝固冷却后形成铸件。优点包括：铸件精度高、无砂芯、减少加工时间、无分型面、设计灵活、清洁生产、成本降低。适合生产结构复杂、大小较精密铸件，如灰铸铁发动机箱体、高锰钢弯管等。
连续铸造（continual casting）
连续铸造是一种先进的铸造方法，将熔融金属不断浇入结晶器，凝固后的铸件连续拉出。其优点有：结晶致密、组织均匀、机械性能好、节约金属、工序简化、减轻劳动强度、生产效率高。应用广泛，如浇注钢、铁、铜合金、铝合金、镁合金等长铸件，如铸锭、板坯、棒坯、管子等。
Ⅳ 铸造工艺分类
铸造工艺是一种广泛应用于制造各种金属零件的技术，根据其工艺流程和特点，主要可以分为以下几类：
首先，砂型铸造是基础类型，其中包括：
接下来是精密铸造，也称失蜡铸造或熔模铸造，通过熔模制作精细的铸件，对铸件的形状和尺寸控制非常精确。
消失模铸造是另一种精密铸造方法，使用可燃烧的模型材料，简化了工艺过程，减少了废料。
压铸，又称压力铸造，是通过高压将金属液体注入模具，适用于生产小型、复杂形状的零件。
离心铸造则利用离心力使金属液流动成型，常用于制造大型轴类和轮类零件。
石膏型铸造主要使用石膏材料制作模型，适合于快速原型制造和小批量生产。
最后，金属型铸造是利用金属模具进行铸造，铸件质量高，生产效率高，但成本相对较高。
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700～前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是指将室温中为液态但不久后将固化的物质倒入特定形状的铸模待其凝固成形的加工方式。被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属（例：铜、铁、铝、锡、铅等），而铸模的材料可以是沙、金属甚至陶瓷。因应不同要求，使用的方法也会有所不同。