Ⅰ 轴承坏了卸不下来
你好，
一：打开后盖，首先用记号笔画好轴与电机外壳，编码器活动底座与与轴，编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位线共三条
二：松开编码器底座与电机的两颗固定螺丝，旋开编码器与轴的连接螺丝，对于圆锥形连接轴，因连接处较紧，此时可用锤子敲击插入编码器与电机侧面的厚螺丝刀（因螺丝刀插入越深厚度越大）即可把整个编码器顶出，注意螺丝刀插入的位置，不要把编码器搞坏了，敲的时候不要用力过大，当心不要让编码器掉到地下，会摔坏的。对于用柱头螺丝固定的则首先要旋开柱头螺丝，接下来用手直接拿出来即可。
三：拆下编码器后你就可以按一般电机的方法拆卸电机的两个端盖，很简单，首先取出皮带轮，然后旋掉两面的各四个固紧螺丝，用锤子均匀往外敲击端盖即可把盖子拆下，后盖则可以用撞击前轴端面的办法顶出一条大缝来，
注意：转子具有极强的磁性，非很大的力气一时拿不出来，这时可以把电机主体固定于台虎钳上，然后就可以用手全力拉出里面的转子了，拉时千万不能停下来，用力要一直到拉出为止，否则会被又一次反吸进去压伤你的手指，这样就很不值得了。有的用户因为不懂得伺服电机的内部结构，没有拆下编码器就用锤子直接敲电机，结果轴承是换下来了，但电机也报废了，因为编码器内有一个用玻璃做的光电码盘，用锤子一敲就变成碎片了，这一点特别要引起重视。
四：用拉马拉出损坏的轴承，并更换新的同型号同尺寸轴承。
五：把定子装回电机，按反顺序装好电机端盖，装回皮带轮
六：按记号笔所做的原来的定位线装回编码器。
Ⅱ 有什么好方法把卡死的轴承内外套卸下来
1，如果环境允许，高水平的气焊工可以用乙炔枪把轴承的内外圈割下来而不损伤轴。
2，还可以在内圈上焊个铁块，用液压拉马拉下来，要注意安全
3，有时用乙炔枪加热一下轴承的内圈，也能用锤子打下来
以上几个办法你都试试吧
Ⅲ 轴承坏了怎么取下来
1先用《化油器清洗剂或清锈剂》清洗轴承卡住的部位，2加点柴油，《稀的油脂渗透一下》3敲击.敲击在用拉马.4不行用液压拉马5没有直接用拿砂轮机切割轴承一条缝隙在敲下来，6注意别切到轴，引起轴细，轴承装配不紧而失效。
Ⅳ 轴承坏了卡住拉不出来要如何处理
找技术维修工来修理啊。
Ⅳ 轴承怎么拆下来(取轴承的方法)
你好，取轴承的方法如下：
1.使用轴承取下工具：这种工具可以轻松地将轴承从轴上取下。这种工具包括两个大环，环的内部和轴承的外壳相匹配，通过旋转工具，轴承就会被取下。
2.使用冷却方法：如果轴承很紧密地粘在轴上，可以使用冷却方法来取下它。将轴放在冰箱中冷却10-15分钟，然后将轴承放在热水中加热几分钟，轴承就会膨胀，从而容易取下。
3.使用锤子和钢钉：将钢钉放在轴承外壳上，然后用锤子敲击钢钉，轴承就会逐渐松动。需要注意的是，敲击轴承时要轻拍，以免损坏轴承。
4.使用润滑剂：在轴承和轴之间喷上润滑剂，等待几分钟，轴承就会变得滑动，可以轻松地取下。
5.使用轴承拆卸工具：这种工具可以将轴承从轴上取下，同时不会损坏轴和轴承。轴承拆卸工具通常利用两个臂来包裹轴承，然后用螺栓或手柄来推动臂，将轴承从轴上取下。
拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。
一、敲击法：敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。
应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。
二、拉出法：采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。
注意事项：
1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏；
2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏；
3、注意防止拉钩滑脱；
4、拉具两脚的弯角小于。
回答如下：拔轴承的方法可以如下：
1.使用轴承拔除工具：可以使用专门的轴承拔除工具，将其放置在轴承上，通过旋转或敲击来拔出轴承。
2.使用热胀冷缩原理：将轴承加热至一定温度，然后迅速冷却，利用热胀冷缩原理来减小轴承与轴的间隙，然后可以用手或者轻微撞击的方式拔出轴承。
3.使用液压拔轴承器：这种方法需要使用专门的液压设备，将液压拔轴承器安装在轴承上，然后通过液压力将轴承从轴上压出。
4.使用冲击拔轴承器：这种方法也需要专门的设备，将冲击拔轴承器安装在轴承上，然后施加冲击力将轴承从轴上拔出。
无论使用哪种方法，都需要注意安全，避免对轴承或轴产生损坏。如果不确定操作方法，建议寻求专业人士的帮助。
这种情况修理时经常遇到，常用办法就是加热，加热后很容易能把轴承拉出来。这样一般是拉下来的轴承是好的，打算还要用它，一般是放到热油里加热，不容易伤害轴承，高温烘烤加热也行，但容易烧坏轴承。
如是坏轴承就不费这样的周折了，可以直接打碎，但要注意别把轴给打坏。
Ⅵ 轴承坏了，像这样有什么办法取出来
答:在轴承内圈内侧、用电焊，焊接长短与内径尺寸接近的螺丝，或钢筋类金属物，用锤子，冲子一打就出来了。
Ⅶ 电机轴承坏了，怎么取下来换阿
一：首先，拆下电机后盖，使用记号笔标记轴与电机外壳、编码器活动底座与轴、编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位挡圈的三条线。
二：接下来，松开固定编码器底座与电机的两颗螺丝，旋开连接编码器与轴的螺丝。对于圆锥形连接轴，由于连接处较紧，可以使用锤子敲击插入编码器与电机侧面的厚螺丝刀，以将编码器顶出。注意螺丝刀的插入位置，避免损坏编码器，并且在敲击时不要用力过大，防止编码器掉落损坏。如果使用柱头螺丝固定，首先旋开柱头螺丝，然后直接用手取出。
三：拆除编码器后，可以按照常规方法拆卸电机的两个端盖。首先取出皮带轮，然后旋掉两面的各四个固定螺丝，用锤子均匀敲击端盖，以将其拆下。后盖可以通过撞击前轴端面的方法顶出一条大缝隙。
注意：转子具有极强的磁性，如果没有正确取出可能会伤及手指。可以将电机主体固定在台虎钳上，然后用手全力拉出转子。拉出时不要停顿，以免转子再次反吸进去。
有的用户由于不了解伺服电机的内部结构，在未拆下编码器的情况下用锤子直接敲电机，结果轴承虽然换下