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3类轴承怎么选择

发布时间:2024-12-30 13:43:35

『壹』 如何更好选择主轴轴承的类型

一般来说,选择轴承的步骤可能概括为:
1. 根据轴承工作条件(包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等),选择轴承基本类型、公差等级和游隙;
2. 根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求,通过计算确定轴承型号,或根据使用要求,选定轴承型号,再验算寿命;
3. 验算所选轴承的额定载荷和极限转速。
选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力,其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。
1. 类型选择
各类滚动轴承具有不同的特性,适用于各种机械的不同使用情况。选择轴承类型时,
通常应考虑下列因素。一般情况下:对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴承,对高速应用场合通常使用球轴承,承受重的径向载荷时,则选用滚子轴承。总之,选用人员应从不同生产厂家、众多的轴承产品中,选用合适的类型。
• 轴承所占机械的空间和位置
在机械设计中,一般先确定轴的尺寸,然后,根据轴的尺寸选择滚动轴承。通常是小轴选用球轴承,大轴选用滚子轴承。但是,当轴承在机器的直径方向受到限制时,则选用滚针轴承、特轻和超轻系列的球或滚子轴承;当轴承在机器的轴向位置受到限制时,可选用窄的或特窄系列的球或滚子轴承。
• 轴承所受载荷的大小、方向和性质
载荷是选用轴承的最主要因素。滚子轴承用于承受较重的载荷,球轴承用于承受较轻的或中等载荷,渗碳钢制造或贝氏体淬火的轴承,可承受冲击与振动载荷。
在载荷的作用方向方面,承受纯径向载荷时,可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。承受较小的纯轴向载荷时,可选用推力球轴承;承受较大的纯轴向载荷时,可选用推力滚子轴承。当轴承承受径向和轴向联合载荷时,一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。
• 轴承的调心性能
当轴的中心线与轴承座中心线不同,有角度误差,或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小,容易受力弯曲或倾斜时,可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承,以及外球轴承。此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下,能保持正常工作。
轴承调心性能的好坏,与其允许的不同轴度有关,不同轴度值愈大,调心性能愈好。各类轴承允许的不同轴度见表11
• 轴承的刚性
轴承的刚性,是指轴承产生单位变形所需力之大小。滚动轴承的弹性变形很小,在大多数机械中可以不必考虑,但在某些机械中,如机床主轴,轴承刚性则是一个重要因素,一般应选用圆柱和圆锥滚子轴承。因为这两类轴承在承受载荷时,其滚动体与滚道属于点接触,刚性较差。
另外,各类轴承还可以通过预紧,达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承,为防止轴的振动,增加支承刚性,往往在安装时预先施加一定的轴向力,使其相互压紧。这里特别指出:预紧量不可过大。过大时,将使轴承摩擦增大,温升增高,影响轴承使用寿命。
• 轴承的转速
每一个轴承型号都有其自身的极限转速,它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的,极限转速是指轴承的最高工作转速(通常用r∕min),超过这一极限会导致轴承温度升高,润滑剂干枯,甚至使轴承卡死。
使用场合所要求的速度范围有助于决定采用什么类型的轴承,图12给出了大多数通用轴承的典型速度范围。D是轴承尺寸,它通常是指轴承的节圆直径,在选择轴承时,使用轴承内径和外径的平均值,单位mm.
用节圆直径D乘以轴旋转速度(单位r/min)得出一极限转速因素(DN),DN在选择轴承类型和尺寸时十分重要。大多数轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值,实践证明,在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。
脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低,轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。表12提供了几承润滑形式的极限转速修正系数(K )。必须注意,对脂润滑轴承,其极限转速一般仅是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%,但对油雾润滑系统,其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。
保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速,因为滚动体与保持架表面是滑动接触,用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架,不仅可将滚动体隔开来,而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架,通常只能使滚动体保持分离。因此,它们存在着易出事故和令人苦恼的滑动接触,从而导致更低的极限转速。
一般来说在较高转速的工作场合下,宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承;在较低转速工作场合下,可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速,一般约为深沟球轴承的65%,圆柱滚子轴承的70%,角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低,只能用于较低转速的场合。
对于同一类轴承,尺寸愈小,允许转速愈高。在选用轴承时,应注意要使实际转速低于极限转速。
• 轴承游动和轴向位移
通常情况下,一个轴用两个轴承相隔一定的距离给予支承。为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响,安装时应将一个轴承在轴向固定,另一个轴承使之在轴上可以游动(即游动支承),以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。游动支承通常选用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承(原2000型、32000型)和滚针轴承,这主要是此类轴承内部结构允许轴与外壳有适当轴向位移的缘故。此时,内圈与轴,外圈与外壳孔可采用紧配合。当采用不可分离型轴承做游动支承时,如深沟球轴承、调心滚子轴承,在安装中必须允许外圈与外壳孔,或内圈与轴采用较松配合,使之轴向可自由游动。
图13示出几种定位和非定位的圆柱滚子轴承结构
圆锥滚子轴承、调心滚子轴承和深沟球轴承基本上属于定位型,当用作非定位时则采用松配合安装。所有推力滚子轴承均属定位型轴承。
• 便利于轴承的安装和拆卸
选用轴承类型时,对轴承安装拆卸是否方便,亦必须考虑周全,特别是对大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。一般的外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承,安装拆卸比较方便,它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外,内径带圆锥孔的,带紧定套的调心滚子轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承,也比较容易安装拆卸。
• 其它要求
除上述因素外,还应考虑轴承的工作环境温度、轴承密封及对摩擦力矩、振动、噪声等的特殊要求。

『贰』 什么地方用三类轴承比较多我是生产轴承的

冶金、轧机、矿山、石油尤其是矿山设备用的最多。
龙腾 刘兴邦

『叁』 3类轴承,一种是不带K,一种是带K的带K的是一边大小,可以装紧定套的吗一般是不带K的多人用吗谢谢

你好
调心滚子轴承,带k表示内径带有锥度的,可以安装紧定套, 1:30锥度
不带k都是标准内径尺寸
内径不带锥度的轴承用量大一些
我是轴承生产厂家,厂家直销,现货供应
欢迎询价合作
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『肆』 三类轴承是什么意思

三类轴承也就是调心滚子轴承,如图:

调心滚子轴承是双列不可分离型轴承,包括带球面滚道的实体外圈、实体内圈和带保持架的鼓形滚子,内圈有圆柱孔或圆锥孔。对称的鼓形滚子在外圈球面滚道里可以自由调位。因此可以补偿同轴度的误差以及配合面的不对中。

调心滚子轴承的结构

CA型调心滚子轴承:整体黄铜加工保持架,内圈无中间法兰,端面有两个小法兰,滚子为对称式。具有一定的自润滑功能。滚柱占用空间小,限制了滚柱体的外形尺寸和数量,使其承载能力受到限制,保持架有自己的活动导向环。

CC型调心滚子轴承:滚子对称,内圈无中止点,无端止点。笼子分成两部分,这种材料是一种压制钢框架笼。在滚柱与滚柱之间设计了一个活动中环,可以有效地减小轴承的内摩擦,有效地辅助处于非受力区的滚柱正确进入承载区,提高轴承的极限转速。

MB型调心滚子轴承:车制实体(黄铜、青铜或球墨铸铁材料)两片单爪式保持架,调心性能良好,能补偿同轴度误差。因此可以实现自动调心。能承受径向负荷及轴向负荷,具有较好的抗冲击能力。

『伍』 如何进行轴承的选型

选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
(1)负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承;重载或有冲击负荷时,应选用滚子轴承。
(2)负荷方向
纯径向负荷时,可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时,可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时,若轴向负荷不太大时,可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承;若轴向负荷较大时,可选用接触角较大的这两类轴承;若轴向负荷很大,而径向负荷较小时,可选用推力角接触轴承,也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
(1)高速时应优先选用球轴承;
(2)内径相同时,外径愈小,离心力也愈小。故在高速时,宜选用超轻、特轻系列的轴承。
(3)推力轴承的极限转速都很低,高速运转时摩擦发热严重,若轴向载荷不十分大,可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时,当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时,宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时,可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时,可选用宽度尺寸较小的,如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中,应优先选用内、外圈可分离的轴承(如3类,N类等);当轴承在长轴上安装时,为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承(后置代号第2项为K)。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级:0级(普通级)、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低,2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言, 选用0级公差的轴承足以满足要求,但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴,应选用高精度的轴承。

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