① 在轴承中游隙具体指的是什么
游隙等于间隙。就是咱们常说的空隙。一般是一个物体相对于另外一个物体而言的中间间隔的空隙。分为径向游隙和轴向游隙。
举个例子:
你手上拿了一套开式深沟球轴承,是由内圈、外圈、钢球、保持架组成的。 当你固定内圈,外圈可以非常顺畅的转动;固定外圈,内圈也能顺畅转动,这是因为轴承的内圈、外圈和滚动体之间存在一定的间隙量,这个间隙量可以大,也可以小,但都是有相关数值规定的,在组装的时候可以固定下来。
如果你用手感来测试游隙的话,那么你需要固定内圈,让外圈相当于内圈做径向运动来测试游隙,或者固定内圈或外圈,做一个圈相对于另外一个圈垂直运动来测试游戏, 当然,这种利用手感来感觉游隙是不准确的,只能长期从事这类行业的人才利用这种方法大致感觉游隙的范围。
【以上是我利用最简单的语言给你讲解,不知道你是否理解,若不明白,可以继续询问】
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以下是书本上的解释:
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轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
② 在轴承中游隙具体指的是什么
轴承游隙是指在没有任何载荷的情况下,轴承内外圈之间在径向和轴向上所能移动的最大距离。如下图:
游隙示意图
以下为具体细分:
a.从上图同时也可以看出,轴承游隙分为径向游隙和轴向游隙
两者都能影响整个机械组件精度及性能,但其中径向游隙最能直接影响轴承寿命。
b.由于轴承在装配时可能会产生挤压变形,工作时又会受到温度的影响,上述的轴承径向游隙又可分为原始游隙、安装游隙以及工作游隙。
Ps:轴承在特定的用途中,其对应游隙也应控制在一定范围内,游隙过大会影响精度,产生振动及噪声;过小则可能无法弥补工作时产生的形变或者导致难安装。
所以,轴承游隙是轴承的一个重要参数,在选型时,必须要将其考虑在内。