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如何确定轴承箱里的油是否乳化

发布时间:2025-01-26 15:34:51

❶ 水泵轴承润滑用什么油

水泵轴承润滑需要使用液体润滑油,当然也可以使用黄油,但效果不如液体润滑油好。定期检查润滑油非常重要,以下是检查方法:



  1. 首先,取出少量润滑油,然后与新润滑油进行对比。有能力的单位可以考虑进行油质化验,以确保油质合格。

  2. 对比时,如果旧润滑油呈现云雾状,可能已经与水混合,也就是所谓的油乳化,需要更换新的润滑油。

  3. 如果旧润滑油变暗或变浓稠,可能表示润滑油已经开始碳化,需要彻底更换。


通过以上方法,可以确保水泵轴承润滑的效果和质量。

❷ 润滑油系统故障有哪些表现

由于轴承所处位置较远且偏高,轴岁渣承座上轴承部位润滑油进油口处还有直径3mm的节流堵,所以压力偏低时,轴承供油量相对减少。由此对轴承损坏造成一定的影响,有可能产生局部发热现象,但不至于造成轴承烧毁的严重后果。该批次相同结构的多台减速机在其他钢厂相同工况下均未出现这种故障。 威尔芙节能机油分析乎厅悄认为,在硬件结构相同的情况下,只有各家的润滑油及日常维护存在差异。经现场观察发现,润滑油颜色呈乳白色,伏谈己严重乳化。由SKF公司现场取样,委托专业检测机构进行检测,检测结果证实,润滑油确己变质,这应该是造成轴承损坏的主要原因。 由于高速轴转速较高,且在减速机中的位置又偏高偏远。在润滑油变质、油量偏小的情况下,轴承内部滚动体与滚道之间很难形成有效的润滑油膜,轴承滚动体与滚道之间局部直接发生金属摩擦,产生热量。与此同时,又由于此部位当时润滑油量偏少,不能及时将轴承摩擦所产生热量带走,随着时间的推移,必然导致轴承提前失效。 因润滑油变质,还导致齿轮间所形成的油膜强度降低,造成个别齿轮局部出现点蚀现象,特别是此轧制线上立式减速机中的螺旋伞齿轮表现尤为突出。因此,只有及时更换合格的润滑油,并保证有足够的润滑油量才能避免轴承和齿轮损坏。此外,该减速机齿轮部位润滑油喷嘴偏大,有大量润滑油从此喷出,系统压力下降,也是导致轴承部位润滑油量偏少的原因之一。

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