1. 判断发动机曲轴主轴承异响方法
故障现象
发动机稳定运转时,声音不明显。发动机在急速加速或重载时,发出沉重、有力、有节奏的“当当”声。严重时,发动机机体会振动。
失败原因
主轴颈磨损圆造成主轴承配合间隙过大或不良。
润滑不良。
主轴承盖螺栓松动,轴承合金脱落,烧坏,轴承开裂。
曲轴弯曲。
故障诊断
(1)改变发动机转速,转速升高,噪音增大,中速向高速过渡时噪音明显,突然加速异响明显。
负载增大(如爬坡、加载)时,噪声增大,负载变化时噪声明显。
发动机温度变化时,异响变化不大。
切断单个气缸时,声音不变(结束时,主轴承响,声音减小);当两个相邻的圆柱体被切断时,声音明显减小。
发动机点火一次,响两次,即每个工作循环响两次。
润滑不良时,噪音加重,一般有明显的油压降低现象。
反复摇动油门,从进油口(或曲轴箱通风喷嘴)听诊,可听到明显的沉重有力的金属敲击声。或者用听诊器在曲轴轴线的水平位置触摸油底壳或曲轴箱进行听诊,噪音最强的位置就是发出异响的主轴承。
伴随现象。主轴承的异常噪音往往伴随着油压的降低。在严重的情况下,发动机会振动,尤其是在高速或重载时。
2. 汽车发动机曲轴轴承指的是什么主要的作用是什么
汽车发动机的曲轴轴承主要包括连杆轴承和曲轴主轴承,其结构基本相同。作用主要是用来减少摩擦和减轻曲轴等零件的磨损。
3. 汽车上的曲轴是怎么分类的
您好!汽车曲轴的具体分类是按照以下几种分类方式分类的:
按照所属发动机燃料类型分类。可以分为汽油机曲轴、柴油机曲轴。
按照曲轴本身材质分类。可以分为球墨铸铁曲轴、铸钢曲轴、合金钢曲轴。
按照曲轴的结构分类。可以分为整体式曲轴、组合式曲轴。
按照曲轴曲拐力学支撑结构分类。可以分为两点支撑曲轴、全支撑曲轴。
按照曲轴两端轴承类型分类。可以分为滚动轴承主轴颈曲轴、滑动轴承主轴颈曲轴。
4. 摩托车 曲轴坏了和曲轴 轴承坏了的区别
不同的车型,曲轴轴承的安装位置也不一样,有的发动机曲轴轴承是装在箱体上的,这样的曲轴就不包括曲轴轴承(连杆上的不算),而有的轴承是装在曲轴上的,曲轴总成包括了轴承。带轴承的曲轴坏了,可以包括是轴承和曲轴损坏,而不包括轴承的曲轴坏了,只是曲轴本身或连杆滚针、连杆等损坏。
发动机有沙沙声,有可能与轴承有关,但一般不会有卡卡声,声音问题听不到无法准确判断, 这个必须要实地听到声音并检查后才能确定,价格要看具体是什么损坏,需要更换哪些件,车的品牌、型号不同,同一种故障所需的修理费用也就不一样。一般普通车型的曲轴至少要一百多元,由于更换曲轴要彻底分解发动机,所需的手工费还要几十元到百元左右。