① 轴承ac是什么意思
轴承AC通常指的是一种螺旋滚子轴承，也叫作角接触球轴承。它是由外圈、内圈、钢球及保持架等组成的，主要用于支撑和转动轴承的轴。它有很好的承载能力和抗磨损性能，广泛应用于各种机械设备中，如航空、船舶、机车等。
轴承AC采用球体设计，可以承受径向和轴向负载，并且具有较高的旋转速度和精确度。它的生产工艺和材料的控制十分严格，所以质量非常稳定可靠。同时，轴承AC还具备强大的耐磨性和轻质化设计，这使得它可以被广泛应用于工业和运输设备中。
轴承AC有很强的承载能力和高速度优势，因此主要应用于工业和机械设备上，如飞机、汽车、轮船、发电机、电动工具等。在工程设计上，轴承AC的选用要考虑到承载能力、转速、使用环境、维护等多种因素。此外，随着科技进步和工程需求的变化，轴承AC也在不断发展和创新，目前已应用于新能源汽车、风力发电机等高科技领域。
② 轴承里面四点接触球和深沟球有什么区别
四点接触球轴承从大类上归为角接触球轴承。由于角接触球轴承在承受径向载荷时，会产生轴承分力，致使选择两套角接触球轴承面对面或背对背。故而引出了四点接触球轴承。一个四点接触球轴承可以代替面对面，背对背组合的角接触球轴承。 那么为什么有了角接触球轴承，为什么还出现四点接触球轴承呢？所以我们就看一下四点接触球轴承的特点吧！ 该类轴承主要应用于飞机喷气式发动机燃气轮机。可承受径向载荷与双向轴向载荷。适有于承受纯轴向载荷或轴承载荷成份较大的合成载荷。该类轴承受任何方向的轴向载荷时都能形成基中一个接触角，因此套圈与球总在任一接触线上的两点接触。 四点接触球轴承QJ000型为分离性轴承，具有双半内圈，接触角35度。QJF000也是可分离性轴承，具有双半外圈，接触角也是35度。四点接球轴承主要用于承受双向轴向载荷，同时也可承受径向载荷。 而对于两个单列角接触球轴承（背对背、面对面、串联）此种轴承能承受以径向载荷为主的径、轴向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。
③ 飞机发动机轴承结构详解
飞机发动机轴承是发动机中的重要组成部分，承担着支撑转子部件和传递转矩的作用。飞机发动机轴承的结构复杂，不同类型的发动机可能有不同的轴承结构，下面是典型的飞机发动机轴承结构的详细解释：
径向轴承：径向轴承用于支撑发动机转子部件，如涡轮转子和压气机转子。它们是发动机中最常见的轴承类型，通常分为球轴承和滚子轴承两种。球轴承由内圈、外圈、钢球和保持架组成，可在径向和轴向方向承受力。滚子轴承由内圈、外圈、滚子和保持架组成，其承载能力较高。
推力轴承：推力轴承用于承受发动机转子产生的推力，并防止转子在轴向方向移动。推力轴承通常是滚子轴承的一种变体，具有高承载能力和优良的推力传递性能。
球面轴承：球面轴承用于支撑发动机的配气机构和其他旋转部件。它们允许部件在多个轴向方向上运动，以适应复杂的运动轨迹。
润滑轴承：润滑轴承是发动机中的关键组件，用于提供各个旋转部件的润滑和冷却。润滑轴承通常采用滚动轴承或滑动轴承的形式。
④ 飞机发动机转子是滚动轴承还是滑动轴承
滚子轴承加滚珠轴承。