推力轴承油楔如何形成

A. 推力轴承是怎样润滑的

一、怎样润滑：
靠其后背的棱角和瓦座接触，瓦块可以以棱角为支点进行摆动，形成一定的锲型角度，润滑油进入锲型角，在推力盘和瓦块之间形成锲型油膜来润滑。
二、什么是推力轴承：
推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙；推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷；推力球轴承不能限制轴的径向位移，极限转速很低，单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移，双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。

B. 液体动压轴承工作原理---请教

存在液体动压“轴向”轴承，实际上就是：液体动压推力轴承。

液体动压轴承：靠液体润滑剂动压力形成的液膜隔开两摩擦表面并承受载荷的滑动轴承。液体润滑剂是被两摩擦面的相对运动带入两摩擦面之间的。

C. 液体动压轴承的分类及原理

液体动压轴承分液体动压径向轴承和液体动压推力轴承。液体动压径向轴承又分单油楔和多油楔两类。
单油楔液体动压径向轴承，轴颈周围只有一个承载油楔的轴承。图2中是剖分式的单油楔轴承。O为轴承几何中心，Oj为承受载荷F后的轴颈中心。这两中心的连线称为连心线。连心线与载荷作用线所夹锐角φ称为偏位角。受载瓦面包围轴颈的角度β称为轴承包角。Oj与O 之间的距离e称为偏心距。轴承孔半径R与轴颈半径r之差c称为半径间隙。c与r之比ψ称为相对间隙。 e与c之比ε称为偏心率。最小油膜厚度Hmin=c-e=c(1-ε),所在方位由φ确定。轴承宽度B(轴向尺寸)与轴承直径d之比称为宽径比。
油楔只能在轴承包角内生成。当ε=0时，Oj与O重合，轴承则不能(靠油楔)承载。载荷越大偏心率也越大。当ε=1时，最小油膜厚度为零，轴颈与轴承即直接接触,这时会出现严重的摩擦和磨损。
在液体动压润滑的数学分析中,将油的粘度 η、载荷p(单位面积上的压力)、轴的转速n和轴承相对间隙ψ合并而成的无量纲数ηn/pψ称为轴承特性数。对给定包角和宽径比的轴承，轴承特性数只是偏心率的函数。对已知工作状况的轴承，可由此函数关系求其偏心率和最小油膜厚度，进而核验该轴承能否实现液体动压润滑；也可按给定的偏心率或最小油膜厚度确定轴承所能承受的载荷。
轴承特性数反映液体动压润滑下载荷、速度、粘度和相对间隙之间的相互关系：对载荷大、速度低的轴承应选用粘度大的润滑油和较小的相对间隙；对载荷小、速度高的轴承，则应选用粘度小的润滑油和较大的相对间隙。

D. 金丝伯雷轴承和米歇尔轴承有什么区别

1.米契尔型止推轴承可以整体拆装，主要用在筒形缸体的压缩机中。米契尔止推轴承，止推块与基环之间有一个定位销（有些采用钢球或刀口接触），当止推块承受推力时，可以自动调整止推块位置，形成有利油楔。在推力盘两侧分主推力瓦块和副推力瓦块。正常情况下，转子的轴向力通过推力盘经过油膜传给主推力瓦块，然后通过基环传给轴承座。在起动或甩负荷时可能出现反向轴向推力，此推力将由副推力瓦块来承受。瓦块表面上浇铸巴氏合金，其厚度应小于压缩机动、静部分间的最小轴向间隙，这样做是因为：一旦巴氏合金熔化后，推力盘尚有钢圈支承着，短时间内不致引起压缩机内动、静部分碰伤，一般巴氏合金厚度为1～1.5mm。推力盘在轴向的位置是由止推轴承来保证的，即由止推盘和止推瓦块间的位置来确定。所以，根据压缩机通流部分的尺寸确定好定距套的长度，在维修时不要改变。如果需要更换止推盘，应该注意新止推盘的厚度有无变化，有变化时应重新确定定距套的长度，以便准确保证转子在气缸里的轴向位置。推力盘和瓦块间留有间隙，可以保证止推盘和瓦块间形成油楔承受转子的轴向推力。此间隙通常称为推力间隙或转子的工作窜动量(它和未装好止推瓦块时转子的轴向窜量不一样)。另外还有一种被称为单置式推力轴承的结构与之类似，这种推力轴承的推力瓦块的固定是用背面的销孔挂在支持环的销钉上，防止瓦块随推力盘转动。瓦的支点偏心，进油后稍倾，形成油楔。瓦块一般为8～16块。这种轴承多用于透平空压机、大型汽轮机的轴瓦中。
2.金斯伯雷轴承和米契尔轴承的共同点是活动多块式，在止推块下有一个支点，这个支点一般偏离止推块的中心，止推块可以绕支点摆动，根据载荷和转速的变化形成有利的油膜。米契尔轴承是止推块直接与基环接触，是单层的；金斯伯雷轴承是止推块下有上水准块、下水准块，然后才是基环，相当于三层叠起来的。采用金斯伯雷轴承。止推瓦块垫有上水准块、下水准块、基环，它们之间用球面支点接触，保证止推瓦块、水准块可以自由摆动，使载荷分布均匀。止推瓦块由碳钢制成，上面浇铸巴氏合金，止推瓦块体中镶一个工具钢制的支承块，硬度为HRC 50～60，这个支承块与上水准块接触。上水准块用一个调节螺钉在圆周方向定位，上、下水准块一般采用精密铸造铸出，可以用耐磨的QT40-10制成。下水准块装在基环的凹槽中，用它的刃口与基环接触。上水准块用螺钉来定位。为防止基环转动，在基环上设有防转销键。转子的轴向窜量可以润滑油从轴承座与外壳之间进来，经过基环背面铣出的油槽，并通过基环与轴颈之间的空隙进入止推盘与止推块之间。止推盘转动起来，由于离心力的作用，油被甩出，由轴承座的上方排油口排出。`
金斯伯雷轴承的特点是载荷分布均匀，调节灵活，能补偿转子的不对中、偏斜，并可反转，这种轴承具有良好的均载减载能力。但是轴向尺寸长，结构复杂。多用于离心压缩机上。用调整垫片调整。