⑴ 汽车减速时有嗡嗡响正常吗
当汽车减速时发出嗡嗡响声，这通常是不正常的情况。其故障原因可能有以下三种：1、轮轴异响，需要更换发出异响的轮子轴承；2、主减速器异响，需要更换主减速器轴承；3、变速器异响，需要更换变速器轴承。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。轴承的作用是：1、保持车辆转向时减震器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；2、压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减震器之间的软性连接，防止汽车行驶时由于路面不平将震动通过减震器传到车身。
汽车减速时出现嗡嗡响声并不是正常现象，可能存在以下故障原因：1、轮轴异响，需要更换发出异响的轮子轴承；2、主减速器异响，需要更换主减速器轴承；3、变速器异响，需要更换变速器轴承。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。轴承的作用是：1、保持车辆转向时减震器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；2、压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减震器之间的软性连接，防止汽车行驶时由于路面不平将震动通过减震器传到车身。
为了确保汽车的正常运行，需要定期检查轴承的状况并及时更换，以避免发生更严重的故障。同时，在购买汽车时，建议选择质量可靠的厂家和品牌，以确保车辆的安全性和可靠性。
⑵ 减速器主动锥齿轮后轴承如何装配
由于滚子与内圈配合间隙很小，而内圈未套上时，滚子在保持架上稍有松晃，装配不注意，就容易使内圈在滚子端头将轴承顶坏。另外，注意轴的同心度以免偏斜。装配时将轴承清洗干净，涂抹黄油，粘牢滚子，打开后桥壳后盖观察，或将主动锥齿轮前轴承连座取下，方可容易装人主动锥齿轮。然后依次装人其它零件拧紧，避免轴承的损坏。
修理中若发现主动锥齿轮后轴承磨损松旷应及时更换，轴承外圈与其座孔(减速器壳)松动走外圆时，也不能凑合使用，必须立即修换，以免在行驶中受冲击载荷而突然松脱，产生机械事故。
⑶ 海马右边半轴轴承怎么更换
1、先把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来。
2、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油，拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。
3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头。用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下。断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成。
4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母。稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏。
5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成。用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴。用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成。拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。
6、最后按照规定顺序装回更换即可。
⑷ 安装轴承用什么工具
安装轴承用安装套、打入器、锤子等。轴承是机械中的固定机件，安装轴承时，需要使用安装套、打入器、锤子等，在更换轴承时，需要使用拆卸板手、拉扯器等。轴承是一种用于支撑旋转或滑动部件的机械元件，能够承受轴向和径向载荷，减少摩擦，保持回转精度，在各种机械设备中广泛应用，包括电机、减速器、汽车、火车、航空、机床、家用电器等，根据工作原理和结构特点，轴承可分为滚动轴承、滑动轴承、液体润滑轴承等多种类型，滚动轴承是应用最广泛的轴承类型，包括球轴承、滚子轴承、滚针轴承等。
⑸ 主减速器的拆装方法是
主减速器的分解1、把减速器的总成装到反转架上。2、拆下固定差速器轴承盖的禁锢螺母，拆下锁片。3、取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。4、拆下主动锥齿轮轴承座与主减速器壳的连接螺栓，取下主动锥齿轮轴承座总成及调整垫片。5、将主动锥齿轮轴承座总成固定好，用手钳拆下开口销。6、用套筒扳手拆下主动锥齿轮凸缘螺母，取出垫圈拉出主动锥齿轮凸缘。再拆下油封座及油封，取出轴承调整垫片，主动锥齿轮等。7、拆下从动锥齿轮轴承盖螺栓，分别左右直接做好标记后取下左右轴承盖及调整垫片。8、从主减速壳内取出从动锥齿轮总成。差速器的分解1、将差速器总成摆到工作台上。2、拆下开口销，拧下螺母。3、拆下连接螺栓。4、拆开差速器壳，如较紧，可用铜棒在壳的孔处轻轻敲出，使之分开。5、从变速器壳内依次取出撑垫，半轴齿轮十字轴行星齿轮。若差速器轴承完好，则不必拆下。