㈠ 轴承与轴配合的公差等级
轴承与轴的配合公差等级在工业应用中至关重要。一般情况下,轴承配合选择过渡配合,这能有效避免内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生不必要的内圈滚动和对轴面的损害。尽管在特殊情况下,选择过盈配合是可行的,但这较为罕见,通常以不超过3丝的过盈量为宜。配合精度等级一般选择6级,考虑到材料和加工工艺,7级有时显得偏底,而5级配合则需通过磨削来实现。
在实际操作中,轴承内圈与轴配合时选用k6等级,外圈与孔配合时则选择K6或K7等级,以确保稳定性和适当的紧固度。不同配合等级在公差标准上的应用也有其特点。当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,原本的过渡配合会变为过盈配合,但过盈量相对较小。而轴承外径公差带则需根据实际情况选择与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合等级,确保适当的固定性和可调整性。
在实际使用中,配合的选择需综合考虑轴的热胀问题以及轴承的大小和使用频率。对于常拆卸的轴,过渡配合足以满足需求。而对于轴承,考虑到轴材料的热胀效应,大尺寸的轴承应选择-0.005~0的间隙配合,最大不超过0.01的间隙配合更为适宜。在动圈过盈和静圈间隙的使用场景中,选择适当的配合等级至关重要。
配合公差(fit tolerance)定义了组成配合的孔、轴公差之和,表示允许间隙或过盈的变动量。配合公差的大小直接关系到孔和轴的配合精度,而配合公差带的大小和位置则反映了孔和轴的配合精度和性质。配合公差的选取需根据轴承的精度等级和与之相配合的轴或轴承座孔的公差等级来确定。
在选择公差等级时,考虑到轴承与轴的配合关系,与P0级精度轴承配合的轴通常采用IT6公差等级,轴承座孔采用IT7等级。对旋转精度和稳定性有较高要求的场合,如电动机等,应选择轴为IT5,轴承座孔为IT6。配合公差的选择应考虑轴承的载荷类型和大小,以及轴的公差带和外壳孔的公差带,确保在不同使用场景下获得最佳的配合效果。
对于轴承座结构的选择,除非有特殊需求,整体式结构是首选,以确保与轴承的紧密配合。在装配困难或方便性成为主要考虑因素时,可能采用剖分式轴承座,但需注意,其不适用于紧配合或精密配合的场合,例如K7和比K7更紧的配合,或公差等级为IT6或更精密的座孔。
㈡ 孔配轴承,孔的公差是多少
与轴承配合的孔一般选择H7的公差,与轴承配合的轴一般选择m6的公差。
1、当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。
2、轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
(2)装轴承的需要什么公差扩展阅读:
轴承分类:
1、滑动轴承:
滑动轴承不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
2、关节轴承:
关节轴承的滑动接触表面为球面,主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
3、滚动轴承:
滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承,向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。
4、深沟球轴承:
与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,精度高,无需经常维护,而且尺寸范围大、形式多,是应用最广的一类轴承。
㈢ 轴承的内、外径公差各是多少
轴承公差一般是内圈H7,外圈h6。