锻造与铸造轮毂怎么用肉眼区分

1. 我是开轻卡的，请问我是换锻造轮毂好还是继续用铸造轮毂好

锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。
锻造轮毂在性能、品质上是要优于铸造的，对于车辆性能上的提升是显著的，但是价格上比起铸造也是肉眼可见的提高，所以还是要根据个人需求来进行相应的选择。
需要说明的是，选择锻造轮毂时，一定要重视轮毂品牌，否则购买一些小众品牌的“锻造”轮毂很有可能酿成“断造”惨案，安全问题不能掉以轻心。

锻造轮毂优点
1、轻量化更省油
和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度有了明显的提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余。
2、省油、散热性能好
根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油，而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，锻造轮毂虽然比一般铸造轮毂贵，但是从长远来看，汽车行驶到达1-3万公里就能将成本收回。
另外锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的风险。
3、操控性能更好
在不影响转向及装车的情况下升级锻造轮毂，若增加了轮毂宽度，车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高，不论是从静止到起步，还是行驶中加速，都会更加轻快，弯道中不论入弯还是出弯，车辆都会游刃有余。

2. 铝合金轮毂优缺点

优点

（1）与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。

（2）铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。

（3）时尚美观。铝合金能时效强化，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。

缺点

（1）环境温度过高，密封圈老化，易漏油 ；

（2）油温过高。

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轮毂分为铝合金轮毂和钢制轮毂，铝合金轮毂又分为锻造和铸造，其中锻造铝合金轮毂的疲劳强度、曲服强度都远远高于钢制轮毂，同样环境下铝合金的散热系数是钢的三倍，锻造铝合金轮毂的最大承载能力是钢的五倍。

铝合金轮毂有重量轻、省胎、美观的特点，同时锻造铝合金轮毂的安全性要远远高于钢圈。再JIT标准下即车辆以50公里时速撞击路边基石只有锻造铝合金轮毂可以保持正常行驶。铝合金轮毂的抗腐蚀性能也大大优于钢制轮毂，但也存在自身缺陷如氧化使颜色加深等。

3. 轮毂锻造与铸造直接肉眼怎么区别

首先你要了解工艺，铸造有普通铸造和旋压铸造，锻造轮毂也有好几种，有锻造轮毂模然后cnc洗出来的，还有两次锻造，一次锻造模，二次锻造成型，再cnc切割的，单凭肉眼还是需要多多了解工艺和接触正品通过经验才能判断。

4. 轮圈是锻造的好还是铸造的好怎么区分

铸造。

1、击回音：好的铝材制造出的轮毂更为致密，因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音则还是放弃为妙。

2、观察表面：好的轮毂除了表面喷涂技术优良之外很少会出现沙孔的。而且购买的时候需要每个轮毂都观察细致，确保每个轮毂都没有因装箱或运输而发生变形或磨损。

3、机检偏重：目测轮圈在转动的时候是否够圆，肉眼能观察出不圆的马上放弃。如果圆的还看轮毂的偏重，按照原装车的要求低于30g的就基本合格了。

(4)锻造与铸造轮毂怎么用肉眼区分扩展阅读：

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1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号，包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。

2、对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38,000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时检查轴承并更换油封。

3、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，重要的是找到杂音发生的位置，有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

5. 帕美21寸鸟巢轮毂是锻造的吗

帕美21寸鸟巢轮毂是锻造的。

可从标识上进行判断锻造轮毂上一般都会有相关标识FORGED，但也会有铸造轮毂上印有相同的标识进行以假乱真，所以在选择上要慎重。

样式类型 锻造轮毂的两片与三片式是采用铆钉或者焊接的方式组合成的，有的轮毂也会采用一片式，轮辋与轮辐的颜色会有明显的差异，能够用肉眼辨别出来，而铸造的轮毂是一次成型的没有颜色差别。

轮毂的背面判断 锻造的表里如一，内部与外部都会有平滑的金属光泽，铸造的则正面是光亮的，则背面比较偏暗会有明显的脱模痕迹与毛刺，但也不会排除造假的人员对外观进行抛光加工，如果是一些做工稍差的还能从表面看出砂眼与小孔的缺陷。

字体信息，立磨机轮毂上会有刻有一些相关的信息，锻造的轮毂一般都是在轮辋内壁或者安装面上进行刻字,铸造的一般会在背部，轮辋背面或者安装的那一面进行刻字。

重量区分锻造轮毂都是经过高强度的锻压成型的，与铸造同样尺寸与款式的铸件相比，其重量就会比较轻，回声区分用细小的金属棒来对其进行敲击，锻造的会发出清脆悦耳的回声，铸造的则会发生出沉闷的回声。