① 轴承位磨损修复有哪几种办法
轴承位磨损修复方法：
1. 补焊机加工：该方法修复精度高，但存在热应力问题，可能导致轴弯曲变形、焊接部位裂纹，使用过程中存在断轴风险。此外，对于大型设备轴磨损问题无法进行在线修复，拆卸和运输将增加修复成本和修复周期，综合性价比低。
2. 电刷镀：该方法可实现在线修复，但刷镀涂层受磨损量限制，一般刷镀厚度小于0.2mm。磨损量大于0.2mm时，刷镀效率将下降，刷镀层过厚时易脱落，使用寿命短。
3. 热喷涂：该方法局限性在于涂层与基材结合强度较低，涂层存在孔隙、韧性差、存有残余应力、切削加工性差，热效率低，材料利用率低。
4. 汉迪可高分子复合材料技术：该技术具有良好的粘结性能，通过表面处理增加粘结面积和粘结力，确保材料不脱落。该技术可现场在线修复，不产生高温，保护设备不受损伤，且不受轴单边磨损量限制。该技术不需要拆卸设备，仅对修复部位拆卸即可，大幅缩短停机时间，降低企业损失。
轴承位磨损的常见原因：
1. 轴承润滑及冷却系统是保证轴承良好运行的必要条件，企业设备管理者容易忽略，需要及时添加润滑油。
2. 轴承损坏是导致轴承位磨损的直接原因之一。很多企业轴承位磨损均是由于轴承烧蚀、破损导致，需要定期更换。
3. 轴承紧固圆螺母松动导致轴承轴向窜动，这是安装不当导致的问题，需要重新安装。
4. 更换轴承时，破坏性的拆除，如直接切割破坏或常温状态下直接拆除，容易破坏轴承位表面，更换时应小心拆除，不能破坏轴承位表面。
5. 正常的金属疲劳或轴承质量不好，更换质量好的轴承。
② 轴承坏了卡住拉不出来要如何处理
找技术维修工来修理啊。
③ 滑动轴承的损坏类型损坏原因及处理方法都有哪些
一、胶合轴承过热、载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵
1、在运动中如发现轴承过热，应立即停车检州腊备查，最好使转子在低速下继续运转，或继续供油一段时间，直到轴瓦冷下来为止。不然，轴瓦上的巴氏合金由于胶合而粘在轴颈上，修起来麻烦。
2、防止润滑油不足或油中混入杂质，以及转子安装不对中。
3、胶合损坏较轻的轴瓦可以用刮研修理方法消除，继续使用。
二、疲劳破裂由于不平衡引起的振动、轴的挠曲与边缘载荷、过载等，引起轴承巴氏合金疲劳破裂。轴承检修安装质量不高
1、提高安装质量，减少轴承振动。
2、防止偏载和过载。
3、采用适宜的巴氏合金以及新的轴承结构。
4、严格控制轴承温升。
三、拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内，并嵌藏在轴承轴衬上，使轴承与轴颈（或止推盘）接触时，形成硬痂，在运转时会严重地刮局者伤轴的表面，拉毛轴承注意油路洁净，尤其是检修中，应注意将金属屑或污物清洗干净。
磨损及册毁刮伤由于润滑油中混有杂质、异物及污垢。检修方法不妥，安装不对中。使用维护不当，质量控制不严。
1、清洗轴颈、油路、油过滤器，并更换洁净的符合质量要求的润滑油。
2、配上修刮后的轴瓦或新轴瓦。
3、如发现安装不对中，应及时找正。
4、注意检修质量。
四、穴蚀由于轴承结构不合理（轴承上开的油污不合理），轴的振动，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，轴瓦局部表面产生真空，引起小块剥落产生穴蚀破坏1、增大供油压力。
2、改善轴瓦油沟、油槽形状，修饰沟槽的边缘或形状，以改进油膜流线的形状。
3、减少轴承间隙，减少轴心晃动。
4、换较适宜的轴瓦材料。
五、电蚀由于绝缘不好或接地不良，或产生静电，在轴颈与轴瓦之间形成一定的电压，穿透轴颈与轴瓦之间的油膜而产生电火花，把轴瓦打成麻坑1、检查机器的绝缘情况，特别要注意一些保护装置（如热电阻、热电偶等）的导线是否绝缘完好。
2、检查机器接地情况。
3、如果电蚀后损坏不太严重，可以刮研轴瓦。
4、检查轴颈，如果轴颈上产生电蚀麻坑、应打磨轴颈去除麻坑。